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公开(公告)号：CN118501697A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410474943.1
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36 , G01R31/385 , G01K13/00 , G06F18/10 , G06F18/24
Abstract: 本申请实施例提供一种检测电池异常类型的方法、装置、设备、介质及程序产品，该方法包括：获取待检测电池在预设时间段内各采样点的目标温度参数，其中，所述各采样点位于所述待检测电池上；基于所述各采样点在所述待检测电池上的布置位置以及相应的目标温度参数，确定所述待检测电池的异常类型。通过本申请的一些实施例能够准确的定位电池异常类型。
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公开(公告)号：CN118226282B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410658991.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/382 , B60L3/00 , B60L58/12
Abstract: 本申请提供电池SOC跳变异常的确定方法、装置、电子设备及存储介质，应用于汽车动力电池技术领域，基于车端实时上传的车辆运行信息以及车辆电池信息，结合预先构建的电池SOC跳变场景数据库以及电池SOC跳变特征数据库，检测车辆电池是否处于SOC跳变异常的情况，以及处于SOC跳变异常的目标异常场景，并确定车辆电池的SOC跳变异常类型。这样，在云端接收到车端发送的车辆运行信息以及车辆电池信息后，及时通过预先建立的电池SOC跳变场景数据库以及电池SOC跳变特征数据库，对车辆电池的SOC跳变异常的目标异常场景进行确定，并有针对性地针对于目标异常场景确定车辆电池的SOC跳变异常类型，有助于提升对于SOC跳变类型判断的效率以及准确率。
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公开(公告)号：CN118483593A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410660511.X
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G01R31/385
Abstract: 本申请实施例提供一种电池故障诊断方法、模型训练方法、系统及程序产品，所述方法包括：从多个电池单体中确定存在故障风险的目标电池单体；获取目标电池单体分别在多个时间窗口下的当前状态特征，当前状态特征与目标电池单体的工作电压和/或工作温度相关；每个时间窗口的大小不同；将多个时间窗口下的当前状态特征输入已训练的故障诊断模型，得到输出的目标电池单体的故障类型。通过结合目标电池单体在不同时间尺度下的状态特征进行分析，识别出在不同时间尺度下所体现的电池故障，为复杂的故障类型提供了有效的诊断手段。
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公开(公告)号：CN117970117A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311777444.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367
Abstract: 本申请提供了一种电池放电功率的验证方法、装置、电子设备及存储介质，构建电池的指标数据库，指标数据库包括多个信号变量组合以及信号变量组合对应的预设放电功率；根据场景数据库中的场景特征对电池明细表中的场景分类进行更新，得到更新后的电池明细表；场景数据库根据电池明细表中的信号变量组合确定，更新后的电池明细表包括信号变量组合以及信号变量组合对应的实际放电功率和场景特征；使用电池明细表中的实际放电功率对指标数据库中的预设放电功率进行验证得到功率验证结果；对预设放电功率进行验证的方式根据更新后的电池明细表中的场景特征选取。本申请在全工况场景下对电池性能进行验证，有助于提高电池性能指标验证的准确性。
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公开(公告)号：CN117554842A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311558683.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种动力电池健康度的确定方法、存储介质及车辆。其中，该方法包括：采集车辆数据，其中，车辆数据用于评价车辆动力电池的健康度；基于车辆数据确定健康度计算周期内健康度的评价参数，其中，评价参数至少包括以下之一：第一参数、第二参数、第三参数，第一参数用于表征动力电池中电池单体的内阻一致性，第二参数用于表征动力电池的电压极差，第三参数用于表征动力电池的容量损失；基于第一参数、第二参数和第三参数，计算得到第一健康度；基于健康度反馈周期内的多个第一健康度，确定目标健康度。本发明解决了相关技术提供的电池健康度评估方法采用单一评价数据评估电池健康度导致评估结果准确度低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116620084A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310771229.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/60 , B60L53/62 , G06F18/15 , G06F18/232
Abstract: 本发明公开了一种充电桩的识别方法、计算机可读存储介质及车辆。其中，该方法涉及智能汽车领域，该方法包括：获取目标区域内车辆的充电工况片段和位置数据，其中，充电工况片段用于表示车辆处于停车充电状态时的工况片段；基于位置数据对充电工况片段进行聚类，得到目标区域中的充电桩区域，其中，充电桩区域用于表示目标区域中用于为车辆进行充电的充电桩所处的区域；基于充电工况片段对充电桩区域中包含的充电桩进行识别，得到识别结果，其中，识别结果包括如下至少之一：充电桩的充电桩类别、充电桩的数量、不同类型的充电桩的数量。本发明解决了充电桩识别准确度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN215748873U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121994619.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B13/46
Abstract: 本实用新型公开了一种螺母拆装工具，属于拆装工具技术领域。该螺母拆装工具包括上盖、套筒和内嵌双向棘轮，所述上盖的顶部设有用于连接扳手的操作槽，所述套筒设有用于连接螺母的旋拧孔，所述上盖和所述套筒固定连接并在连接处形成容置空间；内嵌双向棘轮至少部分嵌设于所述容置空间且能在所述容置空间内转动，所述内嵌双向棘轮的下部设有用于连接球杆的限位件。通过设置限位件可将球杆固定把住，防止球杆随螺母转动，在使用该工具时，一手把住内嵌双向棘轮，另一手操作扳手，可以实现螺母的快速拆装以及力矩测量。相较于现有技术，该螺母拆装工具为一体式结构，结构简单，集成度高，操作简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN217687879U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221265696.7
申请日：2022-05-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于汽车扬雪试验装置技术领域，具体涉及一种便携式汽车扬雪试验扬雪装置；其中主轴的左右两端分别活动连接有车轮，车轮之间的主轴外圈套置并固定有多个柔性滚刷，第二连杆的前端与第三连杆的后端活动连接，第二连杆的后端通过支架与主轴连接，第一连杆的前端与第三连杆的前端通过连接器活动连接在一起，第一连杆的后端通过支架与主轴连接；本实用新型能够很好的解决扬雪车扬雪效果差而导致扬雪试验效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN218766014U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202221378538.2
申请日：2022-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , F24H1/20 , F24H9/1818 , F24H9/20 , F24H15/248 , F24H15/25
Abstract: 本实用新型涉及汽车防冻设备技术领域，具体涉及一种低温环境防冻结涉水池系统，包括涉水池，涉水池的地面铺设有加热机构；保温棚，设于涉水池上，且在保温棚的底部插入地下，且在所述保温棚的入口和出口处设置提升门；蓄水罐，设于地下，蓄水罐与自来水供水管道连接，并在蓄水罐上设有检修井；供水机构，一端与涉水池连接，另一端插入至蓄水罐内；排水机构，所述排水机构的排水口位于涉水池内，排水口与地下排污管连接。该低温环境防冻结涉水池系统在北方冬季低温环境下，涉水池和供水机构、排水机构不会冻结，增加了加热效率，提高了保温性，同时，检修井的设置，便于设备的检修，使得该低温环境防冻结涉水池系统可以更好的开展涉水试验。
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公开(公告)号：CN215676787U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120959480.X
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种测量车身高度的专用工具；包括定位机构、第一支架、第二支架及底座；其中第二支架配合连接在底座内，第一支架配合连接在第二支架内，第一支架上设有刻度尺；本实用新型能够准确找到轮心并准确测量车轮轮心与轮眉下沿的垂直高度，工具整体结构简单、操作方便、测量准确度高。
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