-
公开(公告)号：CN222124996U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420202433.4
申请日：2024-01-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种折弯装置及折弯系统。该折弯装置包括沿第一方向间隔设置的第一基座和第二基座；第一承载件和第二承载件，第一承载件可转动设于第一基座靠近第二基座的一侧，第二承载件可转动设于第二基座靠近第一基座的一侧；及第一固定件和第二固定件，第一固定件能够固定第一承载件的转动角度，第二固定件能够固定第二承载件的转动角度；其中，第一承载件用于承载待折弯工件的一部分，第二承载件用于承载待折弯工件的另一部分。本申请的技术方案能够满足多样性试验需求，提升试验效率，降低试验成本。
-
公开(公告)号：CN218330381U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202220298948.X
申请日：2022-02-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种曲轴皮带轮螺栓轴力测量试验装置，轴力传感器安装在轴力传感器固定板上，曲轴皮带轮安装到轴力传感器上，曲轴安装到所述曲轴支撑板上，防转夹具夹持防止曲轴转动，轴力传感器固定板、曲轴支撑板以及防转夹具安装在固定支撑板上；待测曲轴皮带轮螺栓穿过曲轴皮带轮、轴力传感器，与曲轴的前端端面上的内螺纹连接。在正向开发螺栓拧紧工艺时，可对曲轴皮带轮螺栓的轴力进行评价，从而制定合理的装配拧紧工艺；夹具的材质、连接长度等与实际连接结构相同，不需要对样品进行切割，保证样品刚性，测量效率高、测量结果更精确；通过调节防转夹具的固定螺栓调节防转夹具中心孔的大小，适用于不同规格的曲轴，通用性强。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206440811U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621463841.7
申请日：2016-12-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R33/12
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电机永磁体磁场抗扰测量装置,其特征在于：高斯仪探头固定在探头夹持机构上，通过导线与高斯仪连接；二维移动平台包括塑料或铝制固定底板、塑料或铝制中间板、塑料或铝制可动板，其中塑料或铝制固定底板底部设有凸台，凸台之上固定连接探头夹持机构；探头夹持机构的下半部分为中空套筒，中空套筒内安装伸缩立柱，伸缩立柱顶端布置有伸出臂，伸出臂连接两个上下布置的弹性卡爪，弹性卡爪连接高斯仪探头，中空套筒上半部设计有凸台，凸台内有齿轮轴，齿轮轴一端与伸缩立柱上的齿条配合。其结构设计合理、简单，测量精度高,能够避免由于人的因素造成的测量差错，而且可以避免周围环境中导磁材料对测量结果的干扰，达到预期效果。
-
公开(公告)号：CN222280360U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202420365474.5
申请日：2024-02-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种冲击试验装置。该冲击试验装置包括：支承件；冲击件，设置于支承件一侧，与支承件转动连接；基座，用于支承待测试样，基座设置于与冲击件相同的一侧且位于冲击件下方，以使待测试样位于冲击件的转动路径；以及温度控制模块，包括半导体制冷片，用于通过半导体制冷片调节基座的温度。通过上述冲击试验装置，减少了对待测试样的预处理步骤，省去了多个设备，如烘箱等，同时还减少了冷却剂的使用，既能节能环保，又降低了成本。同时，待测试样在基座上进行温度控制，避免了转移试样导致的温度变化，使获得的冲击试验结果更准确。
-
公开(公告)号：CN220114177U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321469980.0
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B32B15/18 , B60R19/02 , B60R19/03 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B3/24 , B32B33/00 , B32B15/20 , B32B15/085 , B32B15/14 , B32B15/04
Abstract: 本申请提供了一种抗冲击复合板及汽车，包括依次设置的固定板、陶瓷面板、玻璃纤维层、超高分子量聚乙烯纤维层、铝碳化硅复合材料层以及背板，所述固定板、所述陶瓷面板、所述玻璃纤维层、所述超高分子量聚乙烯纤维层、所述铝碳化硅复合材料层以及所述背板通过螺栓锁紧固于在汽车钣金上。本实用新型阻挡高速飞行小物件的撞击，保护汽车内的人员安全，同时整体重量轻，结构简单。
-
公开(公告)号：CN203125366U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320078559.7
申请日：2013-02-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种止推片拉脱力测试夹具，由夹头和拉杆组成，其特征在于：由两套相同的夹头和拉杆组成，拉杆活动连接在夹头内，夹头横向设有凹槽，纵向设有螺纹孔；拉杆一侧设有螺纹。其为卡槽连接结构的止推片拉脱力的测试夹具，实现其拉脱力的测试；能有效测试止推片拉脱力，防止由于止推片脱落，曲轴窜动而对发动机造成的损害。
-
公开(公告)号：CN220348163U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321176657.4
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于副车架检测技术领域，公开了一种副车架定位工装，副车架包括架体和设置在架体上的第一悬置安装孔、第二悬置安装孔和耳片，第一悬置安装孔和第二悬置安装孔沿架体的对角线相对设置，副车架定位工装包括载物底板和设置在载物底板上的第一安装部、第二安装部和第三安装部，第一安装部用于固定第一悬置安装孔；第二安装部包括支撑杆与第一定位安装件，第一定位安装件位置可调地安装于支撑杆，以靠近或远离第一安装部，第一定位安装件用于固定第二悬置安装孔；第三安装部用于固定耳片。上述副车架定位工装，能够将副车架固定在竖直状态，使检测结果更加精确，且操作方便，能够缩短副车架的摆放时间，提高了探伤检测的效率。
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.03 seconds)
