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公开(公告)号：CN114918437A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210485993.0
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23B1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车水泵进水管车削工装的设计方法、装置和终端，属于汽车零部件加工技术领域，包括：所述根据所述水泵进水管相关数据确定水泵进水管车削工装组件结构；对所述水泵进水管车削工装组件结构分别进行人体工程学分析及工装强度有限元分析获取分析结果；根据分析结果、使用要求和/或安装要求，对所述水泵进水管车削工装组件结构进行细节优化，以形成所述汽车水泵进水管车削工装的最终数模。本专利使用普通车床对汽车水泵进水管铸造毛坯进行所有工序的加工，无需其他设备参与，减少了加工的设备需求成本、减少了加工需要的时间，无需重复找正，大大提高了加工效率，减少了人工成本。
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公开(公告)号：CN221984369U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323342126.0
申请日：2023-12-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及分动器技术领域，公开一种差速器行星齿轮轴定位销压装装置，包括：由顶板、底板、立柱、弹簧构成的框架；设置在底板上对差速器壳体进行支撑和定位的支撑定位机构；顶压机构，包括套筒和顶件，套筒顶端连接在顶板的底面凹槽内，其内部为沿轴向贯穿的导向孔，导向孔与顶板的顶面连通，顶件可以由顶板顶面插入导向孔中。通过将定位销从顶板上部中间孔中放入套筒下端圆柱孔内，顶件从套筒上部插入并旋转，利用螺纹咬合产生下压力，将定位销压入差速器壳体，利用弹簧顶尖结构的定位销对行星齿轮轴上的销孔定位，防止孔位没对好或行星齿轮轴发生转动，影响装配，在顶紧螺栓与定位销间加入磁力垫片，减小工件受到的旋转方向的力。
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公开(公告)号：CN217702196U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220726841.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种轮毂轴承的装配装置、压机及压装系统；其中，轮毂轴承的装配装置包括压装支撑机构，压装支撑机构上设有定位件，第一件固定在定位件上；中间轴定位套，套设于第一件上，第二件套设于中间轴定位套上；压头定位套，嵌设于第二件的中间孔内；压头，插置于压头定位套和第二件内，压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一件同轴设置。压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一件同轴设置，使得压头与压头定位套、以及第二件、中间轴定位套、以及第一位于同一直线上，保证了压装过程中，压力轴线对正的问题，便于进行第一件和第二件的安装，提高了压装的压装质量和压装效率。
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公开(公告)号：CN216912808U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202120861800.8
申请日：2021-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种双联齿轮对齿压装工装，包括上板、下板和支柱、大齿轮和小齿轮，支柱的上下两端分别与上板和下板的固定，每根支柱外侧套有根支柱弹簧，且所述支柱弹簧的上下两端分别与上板和下板抵触，上板中部固定有涨紧装置，小齿轮套装于涨紧装置外部，上板下底面一侧装有小齿轮对齿装置，大齿轮固定在下板中部，下板上底面一侧装有大齿轮对齿装置，小齿轮对齿装置的顶尖能够弹出并顶紧到小齿轮的齿槽中，大齿轮对齿装置的顶尖能够弹出并顶紧到大齿轮的齿槽中，下板中部设有涨紧装置松开块，能够在小齿轮压入大齿后，松开涨紧装置；加工工艺简单，成本低，周期短；可实现两个齿轮的对齿，且使用简便；可在压装过程保证齿轮的相位角度关系。
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公开(公告)号：CN214393097U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022486535.8
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向节衬套的压装装置，包括压机，其特征在于，所述压机包括上部施压部分和位于下部的定位部分、支撑部分；所述上部施压部分包括一个有限位孔的压头连接套、压头；位于下部的支撑部分和定位部分分别安装在压机的底板的左、右两侧；其中所述定位部分包括导向块、限位叉、手柄、定位螺栓、导向销和压块，所述压上端与压头的内孔配合，压机向下压装时，压头连接套带动压头和压向下移动；所述支撑部分包括上支撑螺栓和下支撑螺栓，为零件提供竖直向上的支撑力。本装置能够对零件及衬套进行精确定位，不仅可以提升压装质量，保证总成的性能参数，更能提升压装效率，且调节灵活，可适用于同类结构的多种产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222696190U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421196878.2
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种液压抱紧式夹具，包括下本体，下本体形成有油缸，底部设有油道，油道与油缸上部连通；夹具体，夹具体连接在下本体的上方；上本体，上本体连接在夹具体的上方，上本体上部设有凹腔一；驱动件，驱动件下端置于油缸内，并在所述油缸内运动，驱动件上端分别滑动连接在夹具体和上本体内；弹性件，弹性件设于驱动件的下端；夹头，夹头置于凹腔一内，并在凹腔一内运动；夹头与驱动件固定连接；顶尖，顶尖穿设于夹头底部，并可拆卸连接在上本体上。本实用新型利用液压动力驱动活塞，通过活塞带动夹头运动，实现工件夹紧固定，利用弹簧释放储能实现工件松卸，无需额外定位，提高生产效率，且夹紧定位精度高，能够保证加工质量的一致性。
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公开(公告)号：CN221473537U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323099183.0
申请日：2023-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种定位顶尖、车床尾座及数控车床，包括：锥柄、顶尖轴以及设置在锥柄和顶尖轴之间的径向滚动件，还包括设置在锥柄开口处的轴向滚动件，轴向滚动件位于锥柄和顶尖轴相对的侧面之间，并与侧面滚动贴合。本实用新型通过顶尖头压紧在轴向滚动件上的结构既承受了来自工件的轴向压力又起到防尘防水的密封作用，通过在顶尖轴安装调心轴承作为径向滚动件，解决顶尖套筒与主轴不同心的产生径向压力问题，减小转动阻力，使顶尖与工件同步转动、提高顶尖转速、保证加高工精度，结构简单、生产成本低。
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公开(公告)号：CN219357098U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320041824.8
申请日：2023-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种流体动力数控机床观察窗清洁装置、观察窗以及数控机床，涉及工装设计技术领域，解决了现有观察窗清洁工作浪费人力成本的问题。包括底板、基座、玻璃密封圈、钢化玻璃、轴承、水箱环、压板和若干硅胶刷；基座包括环形的基座固定片，用于与环形的底板固定连接，基座固定片的内圈边缘位置设有向前凸起的基座侧壁，基座侧壁的内表面设有密封槽和玻璃槽，玻璃密封圈和钢化玻璃分别安装于密封槽和玻璃槽处；轴承套装于基座侧壁的外侧，水箱环安装于轴承外侧，水箱环上加工有若干叶片；压板设于水箱环前端，并与基座侧壁的端面固定连接，硅胶刷设于压板前端，并固定于水箱环上。
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公开(公告)号：CN216502366U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122370720.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于深槽车削的辅助装置，刀具夹持机构包括：第一刀具夹板、第二刀具夹板，所述第一刀具夹板和第二刀具夹板夹持刀具，约束刀具横向震动；所述刀具支撑机构包括：支撑座、支撑杆和移动杆，所述支撑座设置在支撑杆底部，所述移动杆套设在支撑杆外部，所述刀具夹持机构设置在所述刀具支撑机构上部。本装置结构简单、操作方便，可以灵活控制装置的升降；本装置可调节刀具夹，方便与不同的刀具相配合；本装置可以减少了打刀现象，有效提高刀具使用寿命，提升了加工过程的安全系数，减少加工过程中的振动，保证工件质量；辅助完成大吃刀量的外圆车削，提高粗车效率。
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公开(公告)号：CN216067317U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122059196.X
申请日：2021-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车减振器压装的柔性工装，包括工装推车、推力电缸、电缸支座、电缸杆连接件、减振器装夹工作台、上悬置调整工作台、弹簧装夹工作台；推力电缸通过电缸支座固定在工装推车上；推力电缸输出轴与电缸杆连接件连接，电缸杆连接件另一端连接减振器装夹工作台；减振器装夹工作台、上悬置调整工作台、弹簧装夹工作台依次固定在工装推车上，减振器装夹工作台用于装夹减振器，弹簧装夹工作台用于对减振器的螺旋弹簧进行支撑限位，上悬置调整工作台用于调整减振器的上悬置的装配角度。实现了高度的柔性化，在工装设计的过程中可以避免很多重复性的工作，大大缩短开发周期，节约制作成本。
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