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公开(公告)号：CN114802097A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210511958.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动侧滑门控制方法、控制系统、电动侧滑门和汽车，方法步骤具体包括：移动端开启蓝牙功能，进入车载蓝牙信号的采集区域；电动侧滑门采集到外把手被拉动的信号，唤醒电动侧滑门控制器，CAN总线启动车辆蓝牙模块，进行蓝牙匹配，车门控制器驱动解锁电机，打开电动侧滑门，控制系统、电动侧滑门和汽车与控制方法相互对应。本发明通过采集现有的外把手开关信号，在整车休眠下，将外把手信号作为本地唤醒源，实现滑门的无钥匙进入，可作为整车降成本方案；操作简单，无需用户过度干预电动侧滑门的开门过程，也无需车辆蓝牙模块长期耗电，降低了车辆蓝牙模块对于整车能源的功耗，提高了整车能源的使用效率。
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公开(公告)号：CN111058721A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911107630.8
申请日：2019-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种汽车尾门控制方法、系统、车辆及存储介质，通过S1、获取尾门动作指令及室外环境温度数据；S2、根据室外环境温度数据选取对应的温度标定参数；S3、根据温度标定参数控制尾门动作；S4、判断尾门在动作过程中是否遇到障碍物，若是，则执行S5，若否，则执行S6；S5、控制尾门反向运动预设距离；返回至S3；S6、控制尾门继续动作直至动作结束。能根据外界环境的不同温度，选择不同的标定参数控制尾门的动作，使尾门的动作时间及防夹力保持一致，降低尾门动作时的噪音，从而保证尾门正常、稳定工作，提升用户使用汽车尾门的舒适性，改善用户体验，提升用户满意度。
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公开(公告)号：CN110667355A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910892089.X
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J9/04
Abstract: 本发明涉及车门空气挡雨技术领域，尤其涉及一种车门空气挡雨控制方法及汽车，该控制方法其采用了车门空气挡雨装置，该装置包括喷气嘴、气泵及挡雨空气风量档位调节机构，喷气嘴上连接有喷气管，喷气管上设置有喷气阀；判断挡雨空气风量档位是否处于OFF档，如果不处于OFF档，则判断挡雨空气风量档位是否处于AUTO档，如果处于AUTO档，则车门打开且检测到雨量时，则打开喷气阀，并根据雨量大小设定目标挡雨空气风量的阈值，根据该阈值调节气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值；如果不是处于AUTO档，则打开喷气阀，并根据该挡雨空气风量档位的挡雨空气风量的阈值调节气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110610565A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910752912.7
申请日：2019-08-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车智能钥匙的参数自适应配置方法，其包括包括如下步骤：S1、汽车诊断设备与汽车诊断口连接，使得控制器进入智能钥匙学习状态；S2、所述控制器接收待匹配的所述智能钥匙的信息；S3、所述控制器根据接收到的所述信息判断所述智能钥匙的类别，并根据所述智能钥匙的类别从预设数据中自动配置与所述智能钥匙相关的参数。本发明通过控制器接收到智能钥匙的信息，然后判断出智能钥匙的类别，并根据智能钥匙的类别从预设数据中自动配置与智能钥匙相关的参数，减少了数据库和诊断设备的开发工作量，方便汽车下线后配置与智能钥匙相关的参数。
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公开(公告)号：CN210998473U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921513958.5
申请日：2019-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车车门玻璃拆卸工具。该拆卸工具包括拆卸本体；所述拆卸本体为矩形，中间开有U形槽；所述拆卸本体的下端为楔形结构，楔形结构中倾斜面的倾斜角度为49.5°—50.5°；所述拆卸本体的两端设置有拆卸框架；所述拆卸框架呈“门”字型，其两侧的下端设置有倾斜面，倾斜面的直角边和斜边的夹角为26°。本实用新型是一种可直接卡入玻璃和玻璃托架之间，将二者分离后，先将玻璃向上提拉，再将该拆卸工具取出即可，有结构小巧、重量轻、操作方便、易加工、成本低廉和结构可靠的优点的汽车车门玻璃拆卸工具，解决了现有拆卸汽车玻璃时存在的问题。
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公开(公告)号：CN214504975U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120365010.0
申请日：2021-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电子喇叭过热保护装置、安全系统和汽车，其中，电子喇叭过热保护装置包括控制器、驱动器、电子喇叭和温度感应器；驱动器的输入端与控制器连接，驱动器的输出端与电子喇叭连接；温度感应器与控制器连接，温度感应器设置于电子喇叭上；在控制器通过温度感应器采集到的温度信息大于或等于预设的温度阈值时，控制器控制驱动器停止驱动电子喇叭工作。当电子喇叭的温度信息大于预设的温度阈值时控制器停止向驱动器发出驱动信号，使电子喇叭停止工作，进而避免电子喇叭的内部电路板上大量积热，避免出现电子喇叭的温度过高使电子喇叭的电路板线路烧蚀使电子喇叭失效带来的安全问题。
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公开(公告)号：CN212950477U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021921837.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本实用新型实施例提供一种门状态接口电路、车门控制器以及车辆控制电路，门状态接口电路包括：三极管，包括输入端、输出端和控制端；电源接口，与所述三极管的输入端电连接；供电控制接口，与所述三极管的控制端电连接，用于在车门控制器休眠后，每间隔设定时间提供一脉冲电压；门状态反馈接口，与所述三极管的输出端电连接，用于根据车门的开关状态输出车门状态信号。本实用新型实施例提供一种门状态接口电路、车门控制器以及车辆控制电路，以降低车门控制器在门开状态下的静电流。
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公开(公告)号：CN211313824U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921754399.7
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05F15/697
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种玻璃升降器总成，包括电机座板，安装在所述电机座板上的电机，设置在所述电机座板两端的张紧弹簧座，以及从所述张紧弹簧座中引出的钢丝绳，所述电机座板上与所述电机输出轴配合处设有第一加强筋，所述张紧弹簧座处设有第二加强筋。本实用新型的有益效果：本实用新型通过增加电机座板自身刚度，减少晃动量，从而消除异响，同时还具有简单易行，更改费用低，更改周期较短的优点。
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