-
公开(公告)号：CN212332780U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201922462609.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车举升块侧围固定结构，侧围A柱加强板下部开设有缺口，带有凸焊螺母的第一局部固定板和侧围A柱加强板通过点焊连接，带有凸焊螺母的第二局部固定板与侧围C柱加强板通过点焊连接，带有凸焊螺母的第一局部固定板和带有凸焊螺母的第二局部固定板均贴合在侧围外板的下部的上表面，举升块抵靠在侧围外板的下部的下表面的和带有凸焊螺母的第一局部固定板和带有凸焊螺母的第二局部固定板对应处，螺栓依次将举升块、侧围外板和带有凸焊螺母的第一或第二局部固定板连接为一体。实现汽车举升机构在门槛处侧围外部的托举，避免门槛下部翻边的损伤和保证门槛处整体外观效果。
-
公开(公告)号：CN208149441U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820391307.2
申请日：2018-03-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于白车身结构设计技术领域，具体的说是一种在电动车的侧面碰撞时的保护作用的电动车的侧面碰撞车身抗撞结构。由B柱、C柱、前门防撞梁和后门防撞梁构成；B柱自上至下划分为五个区域，通过设置加强板的位置和分块来调节五个区域的强弱，使B柱和门槛用最轻的重量实现合理的变形；C柱区域增加加强板来保护二排乘员；同时前、后门防撞梁搭载在A、B、C柱刚度最强的位置，使其防撞作用发挥到极致。本实用新型是一种电动车的侧面碰撞车身抗撞结构，在碰撞时通过合理优化结构，既能保护乘员安全、又能保证电池包不损坏，同时降低车身重量。
-
公开(公告)号：CN221162664U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322997694.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S1/62
Abstract: 本申请提供了一种拉线互锁结构及汽车，包括互锁拉线，设置在拉线管内部，且一端突出拉线管缠绕在驱动电机的驱动轴上，所述驱动轴穿设在锁紧弹片上；拉线管，一端卡接固定在安装支架上；安装支架，两端通过转接支架滑动连接在导轨上；导槽，设置在导轨上，与转接支架滑动配合；齿条，固定设置在导轨上；齿轮，设置在驱动电机的另一端输出端，并与齿条耦合；锁紧弹片，下部通过铆钉转动连接在安装支架上，锁紧弹片的上部与驱动电机固定连接。本实用新型避免了冬季时，导轨上有污泥冰冻阻碍时，侧滑门开启过程中出现卡滞或者无法开启的现象。
-
公开(公告)号：CN217778759U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221371687.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种MPV车型门槛结构，门槛上部由侧围外板的上部、外门槛的上部和内门槛的上部共三层板焊接形成密封面用于卡接门洞密封条，门槛下部由外门槛的下部与内门槛的下部共两层板进行焊接形成下裙边，侧围外板下部型面与外门槛中部型面贴合，侧围外板的下部修边在外门槛中部截止，二者的贴合面采用激光点焊进行焊接；侧围外板长度减短节省了重量，外门槛下部型面高度降低7mm，中部型面宽7mm，相比于传统的MPV车型的外门槛与内门槛形成的腔体要大，强度性能提升；本结构能有效提升门槛截面的性能，提升弯曲刚性和抗撞性能，同时通过密封条将下滑轨总成的电机锁定在一个封闭腔体内，从车内和车外隔离电机运行时的噪音，提升NVH性能。
-
公开(公告)号：CN211223636U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922052684.0
申请日：2019-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构，包括口盖安装架、充电口盖、连杆组件和驱动源。充电口盖通过连杆组件与口盖安装架活动连接形成平行四连杆机构，驱动源能驱动连杆组件相对口盖安装架转动，以使充电口盖以其内侧面正对汽车车身的侧部的方式打开。本实用新型通过驱动源驱动充电口盖打开和关闭，使得充电口盖的打开和关闭操作简单方便；连杆组件配合充电口盖和口盖安装架形成平行四连杆机构，使得充电口盖的运动平稳；且充电口盖以其内侧面正对汽车车身的侧部的方式打开，打开后，充电口盖沿车身宽度方向的占用空间小，不容易受到碰撞而损坏，提高了用户的使用体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211223068U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922002471.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/16
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种集成于充电口盖总成的充电座密封结构，包括口盖主体和密封结构。口盖主体被配置为装配于口盖固定座上，口盖固定座的容纳空间内设置有充电座，口盖主体用于罩盖口盖固定座的开口。其中，口盖主体上设置有密封结构。用户关闭口盖主体时，口盖主体上的密封结构能够直接过盈配合地压盖于充电座的头部上，进而同步起到对充电座的防水密封保护；而用户打开口盖主体时，密封结构同步脱离充电座。整个使用过程中，用户无需单独拆装密封结构，使用简单方便，具有良好的使用体验。而且，密封结构设置于口盖主体上，不再单独分体设计密封盖，进而降低了设计成本。
-
公开(公告)号：CN206436823U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720109800.6
申请日：2017-02-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型的基于密封板的加油口盖固定座密封结构，包括加油口盖固定座、密封板、后轮罩外板、加油管护套和粘结剂；密封板一端刚性连接加油口盖固定座，另一端与后轮罩外板间涂覆粘结剂；密封板与加油口盖固定座的连接处连接加油管护套；密封板与后轮罩外板的连接处，密封板上设置有涂胶槽，粘结剂涂覆在涂胶槽中；密封板和后轮罩外板通过粘结剂支撑而相互间隔。本实用新型通过在加油口盖固定座密封结构中增加密封板，有效的降低后轮罩外板及加油口盖固定座的拉延深度，也消除了焊接难题，并降低了结构总成的匹配困难，同时，通过粘结剂的作用，能够消除车辆颠簸时引起的侧围外板变形及行车异响，并确保较好的密封性能。
-
公开(公告)号：CN222705811U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421400215.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种GNSS天线安装结构及汽车，包括所述安装结构设置在顶盖后横梁总成中，顶盖后横梁总成设置于车顶与后风窗分缝线的后部，且位于后风窗和顶棚构成的容置空间内，所述安装结构包括至少一个天线安装通孔。本实用新型的GNSS天线固定位置位于后风窗区域，从车外下方安装在顶盖后横梁上；维修时只需在车内就能完成，方便安装；维修时只需拆卸顶棚的后沿，对车辆损坏的风险较小；GNSS天线安装结构所在的顶盖后横梁总成的上方为后风窗，因此无需增加装饰罩结构，降低了成本；GNSS天线安装的位置在头廓包络线的后方增大了车内头部空间，有利于降低车高、降低整车重量和风阻，提升了车辆的经济性。
-
公开(公告)号：CN217804281U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221929547.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 一种汽车顶盖加强横梁装置以及汽车，属于汽车顶盖技术领域，解决了现有的需安装天窗的顶盖结构由于顶盖后部局部刚度较弱或顶盖与侧围间连接、支撑不足，进而影响整车NVH性能的问题。所述装置包括天窗加强环横梁和两个天窗加强环横梁连接板；所述天窗加强环横梁折边上凸起的凸台结构与天窗加强环连接；所述两个天窗加强环横梁连接板的一侧均与天窗加强环横梁连接，另一侧折边上凸起的凸台结构均与侧围内部钣金连接。
-
公开(公告)号：CN217396644U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220289997.7
申请日：2022-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开一种车身前排抗撞结构，包括由一体式门环主板、B柱补丁板、上部补丁板、前部补丁板通过加热冲压工艺构造形成的一体式门环总成，以及设置在一体式门环主板的B柱的下部的B柱下部加强板和两端与一体式门环主板形成搭接重合区的前门防撞横梁；热成型门环整体性更好，结构强度更高、重量更轻，可提高前门洞区域整体性和抗撞性；利用门环主板结构冲裁废料来做补丁板，提高材料利用率，降低成本；前门防撞横梁采用热成型钢板，即实现轻量化又可提升整体抗撞性能；B柱下部加强板为冷冲高强度钢板，变形吸能能力更强，且延展性好，可以更好吸收碰撞能量并有效避免碰撞断裂问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
48
records
(took 0.028 seconds)
