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公开(公告)号：CN114922077A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210564356.2
申请日：2022-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种分离式桥梁步进装置，包括平行设置在高永久墩柱上的移动支撑单元，移动支撑单元的纵桥向一侧设有顶升单元，移动支撑单元的横桥向一侧设有调姿单元，两个移动支撑单元之间设有轨道推拉单元，轨道推拉单元和桥梁节段的尾部连接，移动支撑单元包括反力座，反力座上滑动连接有地坦克，地坦克用于驮运桥梁节段移动，两个地坦克的顶部搭设有扁担梁，扁担梁支承在桥梁节段的底部，顶升单元用于对桥梁节段进行临时支撑，调姿单元用于纠正桥梁节段的位置。本发明结构巧妙，采用分离式的装置将桥梁梁段进行推进，大幅提高了步进装置上高墩的效率，整体安全便捷可靠，且能根据施工的要求及时的调整，保障了施工的进度。
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公开(公告)号：CN114717950A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210264553.2
申请日：2022-03-17
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种智能造墩机及施工方法，涉及桥梁施工装备及方法领域，包括爬架系统和模板支架系统，模板支架系统位于爬架系统上方；爬架系统内侧设有爬升导轨，还设有固设在墩体上的锚座，锚座与爬升导轨之间设有爬升装置；爬架系统的顶部设有水平布置的滑动平台，模板支架系统的底部通过退模平台与滑动平台连接，模板支架系统的内壁设有外模板；还设有内模板支架，内模板设置在内模板支架的外壁。通过采用标准化的桁架框架和杆件的组合结构，能够大幅降低造墩机的成本。设置的图像采集装置，能够实施检测墩体表面的浇筑缺陷。设置的控制系统能够确保爬模在提升过程中的安全。
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公开(公告)号：CN113481853B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110752970.7
申请日：2021-07-02
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种用于门式双层公铁两用桥混凝土现浇的移动工厂，所述门式双层公铁两用桥包括上层的公路和下层的铁路轨道，铁路轨道上架设门式结构，将所述铁路框设在内，形成供火车行走的空间，所述公路铺设在所述门式结构上方，所述移动工厂包括：落地移动模架，其可行走支撑于事先铺设好的铁路轨道上；移动厂房，其设置在所述落地移动模架上方，所述移动厂房包括支撑主梁，其沿着纵桥向可行走设置，所述支撑主梁一端架设在固定支腿上，所述固定支腿沿着纵桥向行走，另一端架设在伸缩支腿上，通过控制所述伸缩支腿的伸缩，从而控制使得伸缩支腿越过所述门式结构。采用本发明移动工厂，可以方便快捷的整体通过门式结构，工作效率高。
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公开(公告)号：CN110158472B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201910350820.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种模块化多功能步履式顶推设备，包括：下底座，其包括一对沿着纵向设置的长方体状的底座体；一对底座体之间通过至少一中间横梁连接成一整体结构；每个底座体上表面的一侧均固定有一沿着纵向设置的推进油缸的缸体，一对推进油缸的活塞杆均朝向顶推前方；至少一对竖向油缸，其缸体分别对称且竖直固定在所述下底座上，所述竖向油缸的活塞杆抵着地面；一对滑块底板；一对横向滑块，分别设置在一对滑块底板上且卡设在一对第一挡块之间，所述横向滑块的横向两侧分别抵着一对纠偏油缸的活塞杆。本发明具有安全可靠、受力良好、提高施工效率等优点，可广泛应用于桥梁施工设备领域。
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公开(公告)号：CN112854012A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110332508.1
申请日：2021-03-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种四主缆悬索桥缆载吊机，缆载吊机分别用于设置在双主缆悬索桥的两侧主缆上；每组缆载吊机内设有两组行走装置，行走装置设置在每侧的两根主缆上。单个缆载吊机的结构包括主梁体，主梁体的底部与两个支承梁连接，每个支承梁对应一根主缆，支承梁与多个抱箍连接，抱箍套接在主缆上；在支承梁上还设有行走升降液压缸，行走升降液压缸与行走滚轮连接，当行走滚轮降下并与主缆接触，实现缆载吊机的行走功能。通过采用单侧双支承梁对应双主缆的结构，使整个装备的重心位于单侧的两根主缆之间，降低了单个缆载吊机的重心，提高了缆载吊机装备的稳定性及抗倾覆性。
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公开(公告)号：CN112281839A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011136179.5
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D7/16
Abstract: 本发明提供一种用于桩顶支撑步履式移动打桩平台的转向系统及施工方法，转向平台支座底部固设有多个桩帽，在转向平台支座上设有下转盘，上转盘与下转盘以可转动的方式连接；在上转盘的边缘还设有牵引钢丝绳，用于牵引上转盘转动。施工时：在桩基上安装顶推装置，在顶推装置上布置打桩平台；利用起吊装置将转向平台吊装到需要转向的位置的桩基上并固定；利用顶推装置将打桩平台移动到转向平台上方，并落在转向平台的上转盘；启动转向平台上的牵引液压缸，牵引上转盘相对于下转盘转动；通过以上步骤，实现打桩平台的转向。本发明解决了现有的打桩平台转向操作繁琐复杂的问题，无需重新拆卸和安装打桩平台即可完成转向操作。
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公开(公告)号：CN112281683A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010941377.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种应用于大吨位长距离钢箱梁的双向顶推工艺，包括以下步骤：步骤一、在相邻所述中间联箱梁、所述引桥联钢箱梁之间架设拼装平台和提梁机构；步骤二、分别利用相应的所述提梁机构和所述拼装平台将两个中间联箱梁向着靠近桥中心的方向顶推，直至二者合拢；调整并利用所述拼装平台和所述提梁机构，将所述引桥联钢箱梁沿着远离桥中心的方向顶推，直至相邻的中间联箱梁、引桥联钢箱梁之间相隔预设距离，形成空位，吊装钢箱梁至所述空位并拼装，此时实现全线合拢。本发明的施工工艺采用一次顶推合龙，减少分段和拼装位置的施工方式，能够提高施工质量和工效，减少现场临时结构的投入。
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公开(公告)号：CN111395171A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010188958.3
申请日：2020-03-17
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于缆索吊自动调平定位装置及方法，其用于在缆索吊桥梁施工时将待拼装的钢箱梁节段与已拼装的钢箱梁节段进行自动定位拼装，所述缆索吊桥梁的两端连接设置有承重缆，其包括，承载运输装置，其用于将所述待拼装的钢箱梁节段朝所述已拼装的钢箱梁的节段的方向移动；位置监测装置，其用于监测所述待拼装的钢箱梁节段的位置信息；控制单元，其用于接收所述位置监测装置传输的位置信息，并控制所述待拼装的钢箱梁节段与所述已拼装的钢箱梁的节段进行自动对接与安装。本发明具有钢箱梁节段实现自动对接且对接精度高、对接效率高节省整体施工工时的技术效果，可广泛应用于缆索吊施工技术领域。
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公开(公告)号：CN110984272A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911413251.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02F3/90
Abstract: 本发明涉及沉井下沉施工装置结构技术领域，具体地指一种大型沉井隔仓取土导向装置。包括固定在龙门吊水平梁上的支撑架，其特征在于：还包括设置于支撑架上的上层夹持结构以及设置于龙门吊水平梁上的下层夹持结构；所述上层夹持结构为可在支撑架上水平移动的用于夹持吸泥管限制吸泥管水平移动的上层导向支撑结构；所述下层夹持结构为夹持吸泥管可绕水平轴线转动地连接于龙门吊水平梁的下层导向支撑结构；所述下层夹持结构位于上层夹持结构的下方。本发明结构简单，操作方便，能够有效补偿因沉井倾斜产生的吸泥管底部偏位，使吸泥管能够移动到沉井内任一目标位置，极大促进了吸泥管吸泥范围，具有极大的推广价值。
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