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公开(公告)号：CN103870634A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410061453.5
申请日：2014-02-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种大型结构快速设计优化方法，包括：S1、获取总体基本参数，并根据所获取的总体基本参数确定结构构型；S2、获取荷载条件，根据最严酷的工况，计算得到大型结构的等效轴压载荷；S3、利用解析法优化设计算法对结构构型进行优化，包括：根据等效轴压载荷设定初始条件，通过公式选取重量、强度剩余系数或刚度为判据，对结构构型进行迭代优化，得到多组优化参数；S4、选取合适的优化参数建立用于强度有限元分析的线框模型及用于主结构建模的骨架模型；S5、根据线框模型和骨架模型进行三维数字样机建模。
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公开(公告)号：CN102954740A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210462946.0
申请日：2012-11-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明公开了一种反推火箭整流罩头罩俘获装置，其包括椎体、头罩，所述椎体表面安装有一底座，所述底座上固定一俘获装置，所述底座通过轴结构与一吸力摆动装置的一端连接，所述吸力摆动装置的另一端固定在所述头罩上，所述头罩内安装有多个弹簧片；头罩打开过程中，所述吸力摆动装置被拉开吸收能量，保证头罩不脱离椎体，并最终被俘获装置俘获。本发明实现了整流罩头罩的可靠连接、快速打开和快速锁定，并且锁定状态对反推火箭推力矢量影响小于1%，其具有结构简单、锁定解锁可靠、制造加工方便、操作快速等优点。
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公开(公告)号：CN116086256A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310187539.1
申请日：2023-03-01
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明提供一种适应三向振动的固体捆绑火箭分离插头整流罩，主要由助推侧分离插头整流罩和芯级侧分离插头整流罩串联而成，分别安装于助推器侧壁和芯级尾段侧壁，两整流罩的分离面通过芯级侧分离插头整流罩内部的压缩弹簧彼此压紧从而形成助推器与芯级火箭之间密闭的电缆安装通道，本发明的固体捆绑火箭分离插头整流罩具备飞行过程中箭体径向、切向和轴向大振动量的协调适配功能，分离整流罩的分离面结构简洁明了，对助推器分离姿态不造成影响，同时分离插头整流罩外壁具备热防护功能，保证关键的分离电缆在飞行热环境中不被损坏，且分离插头整流罩采用分体式设计，能够在固体捆绑火箭狭小的安装空间中快速安装。
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公开(公告)号：CN114263047B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202111560060.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于YAG‑氧化铝纳米纤维膜的红外‑雷达兼容隐身材料及其制备方法与应用，制备方法包括：将Fe3O4、硅橡胶、固化剂混合，得到前驱混合胶，之后将前驱混合胶涂于YAG‑Al2O3纳米纤维层上，即得到Fe3O4包覆的YAG‑Al2O3纳米纤维材料。与现有技术相比，本发明以YAG‑Al2O3纳米纤维膜为主要承载骨架，以纤维膜材料和结构调控实现红外隐身，外涂敷雷达波吸波材料Fe3O4，进一步实现雷达隐身，两者相互联系，解决了雷达‑红外隐身材料不兼容的问题。
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公开(公告)号：CN115027700A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210664826.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明公开了一种用于航天器大型展开结构的高可靠火工分离螺母式压紧释放装置。使用本发明能够实现航天器大型展开结构发射段与航天器可靠压紧，入轨后与航天器可靠分离。该压紧释放装置包括火工分离螺母、压紧支撑套、压紧杆、加载螺母、防松螺母、承力碗、锁紧螺母、弹簧、弹簧端盖、头套、减震垫等。航天器天线、太阳翼等大型展开结构与航天器压紧时，压紧杆与火工分离螺母连接，通过加载螺母施加预紧力；航天器入轨后，火工分离螺母在外部的火工起爆控制器通电后螺纹径向张开，压紧杆在弹簧作用下抽出火工分离螺母，大型展开结构实现与航天器的解锁释放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113642096A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110712088.X
申请日：2021-06-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种网格加筋结构承载力的快速分析方法，适用于承受轴压、弯曲等载荷条件下的飞行器主承力结构设计与分析，兼顾解析法的高效与有限元的准确性与可视性，可以广泛应用于网格加筋结构的承载力分析，在飞行器结构设计初期可以帮助设计人员快速、准确地选型，加快设计、仿真的迭代效率，与全壳有限元仿真方法的结合，可实现网格加筋壳体承载力的全流程高效、准确的计算。
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公开(公告)号：CN113601922A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110738635.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开一种金属点阵增强烧蚀材料夹层板结构，由一体成形的金属点阵夹层板作为骨架，将承力结构和防热结构有机结合，消除了功能结构间的连接界面；承力结构采用金属点阵夹层板结构形式，提供比传统夹层结够更高效的力学性能；防热结构的基体采用低密度耐烧蚀性高分子材料，增强体采用金属点阵芯子，能有效降低防热结构质量烧蚀率；通过在承力结构的夹层板中填充相变材料，可以进一步减缓由金属点阵热短路引起的局部高温。本发明能够在相同承载能力前提下提供更轻量化的结构形式，且可消除气动热冲刷条件下防热结构与承力结构界面连接失效的风险。
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公开(公告)号：CN109115055B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201810999514.0
申请日：2018-08-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种固体助推器连接解锁装置，包括有：助推支座，包括有锥形凸台、上连接壁板和下连接壁板，所述锥形凸台斜仰设置，且所述锥形凸台的一端通过扩散筋结构连接所述上连接壁板和下连接壁板，所述上连接壁板、所述下连接壁板上下相对设置；所述锥形凸台的另一端上同轴套设置有一球头；法兰盘，中心设置有一与所述球头相匹配的球窝，所述球头安装在所述球窝内实现球铰接；切割装置，将所述球头限位在所述球窝内；所述切割装置切断，所述球头脱离所述球窝实现解锁。本发明提供的固体助推器连接解锁装置，实现了固体助推器的连接承载、角度补偿、解锁等功能，具有连接解锁可靠性高、角度补偿量大、径向空间小、偏置集中力扩散均匀、装配简易等效果。
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公开(公告)号：CN109852238A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910020907.7
申请日：2019-01-09
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: C09D183/07 , C09D183/04 , C09D5/18 , C09D5/34 , C09D7/61 , C09D7/62 , C09D7/65
Abstract: 本发明涉及一种可喷涂的硅橡胶基轻质耐烧蚀隔热涂料及其应用，由A组分、B组分按质量比为100：0.5～100：3配制得到，A组分由以下组分及重量份含量的原料制备得到：室温硫化有机硅橡胶80-110份，阻燃填料40-50份，短切碳纤维填料3-5份、硅基补强填料10-12份、分散助剂0.5-1，偶联剂5-10份，溶剂100-150份，B组份由交联剂正硅酸乙酯或含氢硅油和催化剂二月桂酸二丁基锡或钛酸四丁酯按照7：3质量组份配制而成。与现有技术相比，本发明与金属基板的涂层结合强度高，短切碳纤维在残碳层中形成坚固的蜂窝状结构，使得涂层具有优异的耐冲刷效果，可有效保护火箭等航空航天飞行器表面受到烧蚀损伤，且涂料烧蚀产物主要为CO2和SiO2，绿色，无污染。
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公开(公告)号：CN107121028B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710361143.9
申请日：2017-05-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明为一种承偏置大集中力的助推器斜头锥结构，该头锥包括上锥段、下锥段和前过渡段三个部分。所述上锥段为半硬壳式铆接结构；所述下锥段为半硬壳式铆接结构，包括高强度钢捆绑接头、化铣壳段、加强框、承弯大梁、放射筋壁板、中间框、副承力桁条、主承力桁条等结构；所述前过渡段为半硬壳式铆接结构。上锥段、下锥段和前过渡段间通过螺栓连接构成头锥整体结构。本发明解决偏置大集中力引起的火箭助推器薄壁筒体结构局部大弯矩的承载技术难题，实现了偏置大集中力结构传力、扩散的需求。
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