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公开(公告)号：CN101680499B
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN200880006273.X
申请日：2008-02-26
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D41/206 , B65H3/0669 , B65H2403/722 , B65H2403/942 , B65H2801/06 , F16D41/10
Abstract: 通过对离合器的控制加以改良，使得旋转方向切换离合器单元的构造简单且实现了成本的削减。一种旋转方向切换离合器单元，其由沿轴方向呈同轴状态配置的输入齿轮(12)、输出齿轮(13)、逆向输入齿轮(14)以及这些齿轮与弹簧离合器(26)间的组合而构成，其特征在于，在上述输入齿轮(12)形成输入侧离合器部(15)，在输出齿轮(13)形成与输入侧离合器部(15)沿径向相对的输出侧离合器部(16)，上述弹簧离合器(26)被紧缚在输入侧离合器部(15)，以该螺旋弹簧(27)的一端部的传动钩(28)被卡合在上述输出侧离合器部(16)的钩卡合部(21)的状态为基准，将另一端的解除钩(29)配置在沿正向旋转方向A前进规定距离的位置，上述逆向输入齿轮(14)具有解除部和逆转部，将上述解除部沿逆向旋转方向B移动而与解除钩接触的锁定解除开始状态开始推压该解除钩到锁定解除为止的移动量c、与到上述逆转部与逆转卡合部(22)卡合为止的移动量b、与推压该解除钩的解除部与上述钩卡合部(21)卡合而旋转受到限制为止的移动量a间的大小关系设定为a＞b＞c。
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公开(公告)号：CN1942685B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200580011362.X
申请日：2005-04-08
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C19/52 , F16C19/386 , F16C35/06 , F16C41/008 , G06K19/07758 , H04Q9/00 , H04Q2209/10 , H04Q2209/47
Abstract: 轴承组件由轴承(1)和装配了该轴承的壳体(14)、轴(19)、盖(3、4)及所述壳体的密封件(10)等轴承组件结构零件构成。在该轴承组件中，在所述任一个轴承组件结构零件中的至少一个上安装有IC标签(15)，且在轴承(1)上也安装有IC标签(16)。安装于轴承组件结构零件上的IC标签(15)为可读写的IC标签，安装于轴承(1)上的IC标签(16)为只读的IC标签。在安装于轴承上的只读的IC标签(16)中记录有使安装了IC标签(15)的轴承组件结构零件和轴承(1)关联的信息。
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公开(公告)号：CN100400911C
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200480034594.2
申请日：2004-11-22
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: G06K19/07749 , F16C19/06 , F16C33/7816 , F16C33/7853 , F16C41/007 , F16C41/008 , F16J15/3296 , G06K19/07745 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 为了提供可以防止因内/外环等导致的电波的反射的障碍或吸收，可良好地进行存储信息的读取，并且IC卡片本身不需要天线，能得到IC卡片的小型大容量化的带IC卡片的轴承，在由密封件(5)来密封内外圈(1、2)间的轴承空间的轴承中，在所述密封件(5)上安装以其芯金属(6)作为天线的IC卡片(9)。密封件(5)是具有芯金属(6)的、由橡胶制或树脂制的部件。
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公开(公告)号：CN1942685A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200580011362.X
申请日：2005-04-08
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C19/52 , F16C19/386 , F16C35/06 , F16C41/008 , G06K19/07758 , H04Q9/00 , H04Q2209/10 , H04Q2209/47
Abstract: 提供一种能够在装配了轴承的状态下读出或写入该轴承的各种信息，另外能够防止拆卸后的轴承的组合错误的附有IC标签的轴承组件。轴承组件由轴承(1)和装配了该轴承的壳体(14)、轴(19)、盖(3、4)及所述壳体的密封件(10)等轴承组件结构零件构成。在该轴承组件中，在所述任一个轴承组件结构零件中的至少一个上安装有IC标签(15)，且在轴承(1)上也安装有IC标签(16)。安装于轴承组件结构零件上的IC标签(15)为可读写的IC标签，安装于轴承(1)上的IC标签(16)为只读的IC标签。在安装于轴承组件结构零件上的可读写的IC标签(15)中记录有使安装了IC标签(15)的轴承组件结构零件和轴承(1)关联的信息。
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公开(公告)号：CN117062994A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202280024117.6
申请日：2022-03-18
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16C41/00
Abstract: 带有绝对式旋转传感器的轴承装置(1)包括轴承(3)和具有被检测部(19)的被检测部件(5)，该被检测部(19)固定于上述轴承(3)的旋转侧滚道圈上，并且具有跨于环形芯铁(17)的周向而设置的两排磁道。带有绝对式旋转传感器的轴承装置(1)设置有旋转传感器单元(7)，该旋转传感器单元(7)具有：一个旋转传感器(21)，该旋转传感器(21)固定于上述轴承(3)的固定侧滚道圈上，并以非接触方式检测上述被检测部(19)的旋转；传感器衬底(23)，该传感器衬底(23)上搭载有上述旋转传感器(21)；以及传感器外壳(25)，该传感器外壳(25)覆盖上述传感器衬底(23)并且安装有上述传感器衬底(23)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109072995A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780020157.2
申请日：2017-03-28
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D41/067 , F16D41/06
Abstract: 本发明涉及单向离合器。在安有板簧(15)的保持器(14)的柱部(14b)设置限位器(14f)，限位器(14f)在比对板簧(15)的各按压片(15b)进行支承的连结片(15c)靠近滚子(13)的一侧对滚子(13)向楔形空间(16)广阔侧的移动进行限制，由此，即使在空转时向楔形空间(16)的广阔侧移动的滚子(13)使板簧(15)的按压片(15b)超出或等于设计值地变形的情况下，也避免滚子(13)与板簧(15)的连结片(15c)发生碰撞，从而不在板簧(15)的连结片(15c)产生异常磨损。
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公开(公告)号：CN105940246A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201580006342.7
申请日：2015-01-23
Applicant: NTN株式会社
Inventor： 高田声一
IPC: F16H35/00 , F16D41/06 , F16D41/08 , F16D59/02 , F16D65/16 , F16H1/32 , F16H1/46 , F16D127/10 , F16D129/04
CPC classification number: F16D59/02 , B25J17/00 , B60T1/062 , F16D41/105 , F16D43/02 , F16D65/18 , F16D2121/14 , F16D2121/20 , F16D2127/10 , F16D2129/04 , F16H1/28 , F16H1/46 , F16H3/005 , F16H49/001 , F16H57/082 , F16H2001/2872 , F16H2200/2082
Abstract: 本发明的课题在于实现在通过马达驱动使被驱动部件动作的装置中容易地组装不需要电力的制动器。在使驱动马达(11)驱动来使被驱动部件动作的装置中组装将减速机构(2)和作为制动器的锁定式反向输入截断机构(3)单元化的带制动器的减速机，其中，减速机构(2)将驱动马达(11)的旋转减速并向被驱动部件的侧输出，反向输入截断机构(3)相对于从被驱动部件施加的反向输入扭矩机械式地锁定，在驱动马达(11)停止时保持被驱动部件的位置。
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公开(公告)号：CN102597558B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080047555.1
申请日：2010-10-15
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C33/7886 , F16C19/06 , F16C33/80 , F16C41/007 , F16C2226/74 , F16F1/027
Abstract: 一种带有传感器的轴承，利用滚动轴承的外圈的周槽使包括树脂制的有头环状体的传感器支架支承于外圈，利用形成周向对半的反弹部的弹簧部件来实现传感器支架的固定强化，如上所述由于能够增大对传感器支架的固定进行强化的弹力，因此能实现传感器支架的进一步的固定强化。将弹簧部件(15)形成为方线材制的线簧，该线簧包括与传感器支架(7)的有头环状槽(14)嵌合的主体部(16)、以及从有头环状槽(14)朝周向突出且位于传感器支架(7)的敞开凹部(18)内的两端部(17、17)，在将主体部(16)与有头环状槽(14)嵌合的状态下，将弹簧部件(15)的两端部(17、17)在轴向重合，当错移单方的端部(17)而消除重合时形成对接而弯曲的部分，利用基于两端部(17、17)的反弹的力(F)，主体部(16)将传感器支架(7)朝径向外侧推压的力增大，由此，形成为对传感器支架(7)的固定进行强化的弹力增大。
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公开(公告)号：CN104185782A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201380015625.9
申请日：2013-03-21
Applicant: NTN株式会社
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/045 , B61K9/04 , G01M17/08 , G01M17/10 , G01N29/04 , G01N29/44 , G07C2205/02
Abstract: 本发明的课题在于提供可以良好的精度而检测列车的各车厢中的各车轴轴承的异常的铁道车辆用轴承的异常检测系统。该系统包括：多个数据记录器(5)，该多个数据记录器(5)分别设置于一列编组的列车(1)中的至少一节车厢(2)中的多个车轴轴承(3)上，各数据记录器(5)具有：检测及记录机构(12)，该检测及记录机构(12)检测车轴轴承(3)的振动，并记录该检测出的振动检测数据；无线通信机构(13)，该无线通信机构(13)接收开始下述记录的记录开始指令，该记录为通过该检测及记录机构(12)所记录的振动检测数据的记录；同时记录开始指令机构(22)，该同时记录开始指令机构(22)以无线方式同时向分别与列车(1)或至少一节车厢(2)中的多个车轴轴承(3)、或设置于车厢(2)中的转向架(6)中的多个车轴轴承(3)中的任意两个以上的车轴轴承(3)相对应数据记录器(5)发送记录开始指令。
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公开(公告)号：CN103380309A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280009249.8
申请日：2012-02-02
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D41/20
CPC classification number: F16D41/203 , E05Y2201/49 , E05Y2800/205 , E05Y2800/22 , F16D41/12 , F16D41/20 , F16D41/206 , F16D48/00
Abstract: 在以旋转轴（21）为中心而被支承为自如旋转的外圈（1）的内向凸缘（4）设置内筒部（11）。在组入于外圈（1）的内侧的离合器弹簧（31）设置大径螺旋弹簧部（32），在其卷绕终端设置连设部（33），在该连设部（33）的小径端设置卷绕方向与大径螺旋弹簧部（32）的卷绕方向不同的小径螺旋弹簧部（34）。使大径螺旋弹簧部（32）保持过盈量而嵌合于内筒部（11）的外径面，小径螺旋弹簧部（34）保持过盈量而嵌合于旋转轴（21）的圆筒状外径面（21a），在外圈（1）向与大径螺旋弹簧部（32）的卷绕方向相反的方向旋转时，使大径螺旋弹簧部（32）以及小径螺旋弹簧部（34）缩径，将外圈（1）的旋转传递至旋转轴（21）。使螺旋弹簧（31）的连设部（33）成为卷绕方向与大径螺旋弹簧部（32）的卷绕方向相同的内向涡旋状，在从外圈（1）朝向旋转轴（21）传递旋转转矩时，不会在连设部（33）加载大的应力，从而实现在轴向上紧凑的二重弹簧式单向离合器的离合器弹簧的耐久性的提高。
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