公开(公告)号：CN103038530A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201080067602.9

申请日：2010-06-22

Applicant: 罗托克控制有限公司

Inventor： 戴维·莱斯利·亚当斯

IPC: F16D41/10

CPC classification number: F16D41/10 ,  F16D41/105

Abstract: 本发明公开一种抗反向驱动联轴器（5），包括能够在顺时针和逆时针方向围绕轴线（A）驱动的输入部（20），输入部（20）通过机构与输出部（40）转矩传递连接，输出部（40）能够由所述输入部围绕轴线在任一转动方向驱动，该机构包括：管（29），能够由输入部驱动，承载沿着轴线A间隔开的两个护圈（21）和（23），每个护圈分别地容纳辊（26）和（28）；用于驱动输出部（40）的输出部件（48），包括邻近每个护圈的两个平坦的构成（42）和（44），在使用中，用于分别地与辊（26）和（28）接合；和反向转矩反作用飞轮（30）和（32）能够与辊接合，用于对通过所述输出部件（48）传输并且传输到辊的反向转矩产生反作用力。

公开(公告)号：CN102537127A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110420059.2

申请日：2011-12-15

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： K.申德勒

IPC: F16D41/08 ,  F16D41/20 ,  E05F11/50 ,  E05F15/16

CPC classification number: F16D43/02 ,  E05F11/505 ,  E05Y2400/41 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/55 ,  F16D41/10

Abstract: 本发明涉及传动机构驱动单元的载荷转矩锁定装置和带有其的总成。用于传动机构驱动单元的载荷转矩锁定装置包括为了阻止由从动元件传递给驱动元件的转矩而与位置固定的元件在摩擦连接的情况下共同作用的制动体，该制动体在用于将驱动转矩从驱动元件传递给从动元件的位置中通过驱动元件的棘爪来转动，其中驱动元件、从动元件和制动体彼此同心地围绕着共同的旋转轴来布置，并且其中制动体构造为能够弹性变形的结构。按本发明，制动体构造为锁紧环，并且锁紧环的第一锁紧面区域在导入从动元件的从动侧的转矩时与从动元件的第二锁紧面区域进行作用连接并且使锁紧环变形，从而该锁紧环部分地与位置固定的元件处于摩擦连接的接触之中。

公开(公告)号：CN102042350A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200910308810.2

申请日：2009-10-26

Applicant: 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 ,  鸿海精密工业股份有限公司

Inventor： 李昇军 ,  许寿国 ,  陈永杰 ,  梁献全 ,  严欣亭 ,  赵泓

IPC: F16D41/10

CPC classification number: F16D41/10 ,  F16H3/14 ,  Y10T74/19172

Abstract: 本发明提供一种双向传动机构，其包括主轴，保持架，隔离环，多个换向离合块，两个传动齿轮，以及两个轴端盖。所述保持架套设在所述主轴上，且在所述保持架上开设有多个一端封闭一端开口滑槽。所述隔离环固设在所述保持架的中部。所述换向离合块分别可滑动的卡置在所述滑槽内。所述每一换向离合块包括两个相互间格的驱动部。所述两个驱动部分别设置有朝向相同的外斜齿纹。所述两个传动齿轮分别套设在所述隔离环连两侧的保持架上，且在所述两个传动齿轮的内侧分别设置有与外斜齿纹相对应的内斜齿纹。在所述两个传动齿轮的外侧设置有外齿纹。所述轴端盖分别固设在所述保持架的两端。

公开(公告)号：CN100564922C

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200580044931.0

申请日：2005-10-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： R·拉姆帕特 ,  D·比裕卡西克 ,  T·米利

IPC: F16D43/02 ,  F16D41/10 ,  F16D41/16

CPC classification number: F16D41/10 ,  F16D41/16 ,  F16D43/02 ,  F16D2003/2026

Abstract: 本发明涉及一种在驱动侧扭矩下降或取消时用于自动闭锁载荷侧的扭矩的载荷扭矩闭锁装置(10)，它具有固定在支架上的壳体(11)、驱动轴(17)和轴向定向的作用机构(19)，具有从动轴(34)和轴向定向的作用机构(37)，以及可回转支承的夹紧体(24)，这些夹紧体通过载荷扭矩锁定或者夹紧在壳体(11)上，并且通过驱动侧的扭矩和壳体孔分开。为了获得一种性能强的、结实和结构紧凑的载荷扭矩闭锁装置，规定从动轴(34)的作用机构(37)如此设置，即它们一方面在驱动侧扭矩时和驱动轴(17)的作用机构(19)共同作用，另一方面在从动侧扭矩时和夹紧体(24)共同作用。

公开(公告)号：CN109715898A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201780056942.3

申请日：2017-09-19

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 糸见正二

IPC: E05B47/00 ,  F16D41/10 ,  F16D63/00 ,  F16H1/06

CPC classification number: E05B47/00 ,  F16D41/10 ,  F16D63/00 ,  F16H1/06

Abstract: 本发明设置将施加到电动输入齿轮(第一输入部件)(1)或者手动输入轴(第二输入部件)(2)的旋转驱动力传递到输出轴(输出部件)(3)的输入切换离合器(4)，并且在电动输入齿轮(1)的输入侧设置有无自锁功能的简单的构造的减速器(5)，与从手动输入轴(2)经由输入切换离合器(4)使输出轴(3)旋转所需的旋转扭矩相比，增大从手动输入轴(2)经由输入切换离合器(4)使电动输入齿轮(1)旋转所需的旋转扭矩，从而能够防止由手动输入轴(2)驱动时的电动输入齿轮(1)的随同旋转。

公开(公告)号：CN102803773B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201080028828.8

申请日：2010-06-22

Applicant: 阿斯莫有限公司

Inventor： 水谷伸生 ,  山下友骑

IPC: F16D41/06 ,  H02K7/108 ,  H02K7/116

CPC classification number: H02K7/108 ,  E05F11/505 ,  E05Y2900/55 ,  F16D41/063 ,  F16D41/10 ,  F16D43/02 ,  F16D51/12 ,  H02K7/102 ,  H02K7/1166

Abstract: 本发明提出了一种具备驱动轴、驱动侧旋转体、从动轴、从动侧旋转体、离合器壳体、和锁闭部件的离合器。在所述驱动侧旋转体不旋转时，一旋转所述从动侧旋转体，所述锁闭部件就被该从动测旋转体按压而向径向外侧移动，使得锁闭部件的抵接部抵接在所述离合器壳体的内周面上。在所述驱动侧旋转体旋转时，所述驱动侧旋转体沿旋转方向按压锁闭部件的驱动侧凸轮面，并通过所述驱动侧凸轮面的作用所述锁闭部件向径向内侧移动而被按压在所述从动侧旋转体上。由此，所述锁闭部件以可通过该锁闭部件与所述驱动侧旋转体和所述从动侧旋转体连结成一体旋转的形式被夹在所述驱动侧旋转体和所述从动侧旋转体之间。

公开(公告)号：CN100434740C

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200480010355.3

申请日：2004-04-08

Applicant: 布罗泽汽车部件制造科堡两合公司

Inventor： 格奥尔格·舍克 ,  弗里德·克鲁格 ,  马库斯·克洛普 ,  斯特凡妮·安格米勒 ,  马蒂亚斯·魏斯

IPC: F16D41/20

CPC classification number: F16D41/10 ,  E05Y2201/49

Abstract: 本发明公开了一种用于在一个或另一个方向上旋转驱动连接有调节装置的驱动轮(1)的双向作用驱动器。该驱动器包括可绕驱动轴(10)从初始位置开始在一个或另一个方向上旋转的驱动杆(2)。该杆上连接有可使弹簧件(6)扩张的耦接件，该弹簧件至少部分地由驱动轮(1)的圆柱形驱动面支撑，且当驱动杆(2)从初始位置移开时该弹簧件在周向上带动驱动轮，而当驱动杆(2)返回其初始位置时，弹簧件(6)不再由驱动轮(1)的圆柱形驱动面支撑，驱动轮(1)也不再被带动。该耦接件包括可绕与驱动轴(10)隔开的轴倾斜的膨胀凸轮(31、32)。该膨胀凸轮使与弹簧件(6)相连的致动杆(51、52)扩张，从而使由驱动轮(1)的圆柱形驱动面支撑的弹簧件(6)扩张。

公开(公告)号：CN1374465A

公开(公告)日：2002-10-16

申请号：CN02106776.7

申请日：2002-03-08

Applicant: 株式会社NTN

Inventor： 栗田昌弘 ,  吉冈笃志 ,  川合正浩

IPC: F16D41/06 ,  B60R1/00

CPC classification number: F16D41/10 ,  B60R1/074 ,  B60R1/076 ,  F16D41/105

Abstract: 反向输入阻隔离合器主要由输入端部件1、输出端部件2、限制转动的静止侧部件3、锁定装置、锁定解除装置及转矩传递装置构成。因其中的输入端部件1、输出端部件2、静止侧部件3及固定侧板4采用金属板的冲压件,因此能够提供一种具有上述功能,而且,结构紧凑、重量轻、价格低的反向输入阻隔离合器以及使用该离合器的离合器装置。来自输出端部2的反向输入转矩由作为锁定装置的滚珠6相对于静止侧部件3在正反两转动方向上被锁定。来自输入端部件1的正反两转动方向的输入转矩,通过作为转矩传递装置的孔1d及突起2d而传递给输出端部件2。

公开(公告)号：CN1345276A

公开(公告)日：2002-04-17

申请号：CN00805795.8

申请日：2000-04-03

Applicant: 舒克瑞-机械制造股份有限公司

Inventor： 克努德·克林格勒

IPC: B60N2/44 ,  F16D41/10 ,  F16D43/02

CPC classification number: G05G5/12 ,  F16D41/10 ,  F16D41/20

Abstract: 本发明涉及一种用于一调节部件上的调节装置,其中调节装置设置于一轴上并能够根据需要沿两个转动方向被一驱动装置所调节,而且还能够锁定在任意设定的位置上。该装置设置有两个颚板,这两个颚板能够通过驱动装置一起在壳体内移动,至少一端与剪刀型装置的臂以零间隙接触,剪刀型装置的反向臂与输出驱动部件以零间隙相接触,而输出驱动部件可转动地安装于调节部件上并与调节部件相连接。

公开(公告)号：CN104246263B

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201380020204.5

申请日：2013-05-13

Applicant: 弗瑞斯特集团荷兰有限责任公司

Inventor： H·W·F·博斯格德

IPC: F16D41/10 ,  F16D41/18 ,  F16D43/02 ,  F16D43/04

CPC classification number: F16D43/02 ,  F16D41/10 ,  F16D41/18 ,  F16D43/04 ,  F16D43/2028

Abstract: 一种超越离合器(4)，其用于将电动机驱动的轴(3)联接到从动元件(6)，其中，所述从动元件(6)能够在关闭电动机(1)时自由旋转。离合器(4)的电动机驱动的轴(3)设置有具有两个平坦的接触表面(11)的平整部分(10)，其中，当所述电动机驱动的轴(3)保持静止时联接构件(12)的表面(13)接合所述平坦的接触表面(11)中的一个，所述联接构件(12)设置有向外延伸的凸轮(14)，所述凸轮被接收在定位在盘(9)上的圆筒形轴环(8)的套筒(9)中，该盘可旋转地安装在所述电动机驱动的轴(3)上，从而在所述轴(3)旋转时能够向外按压所述联接构件(12)限定距离，并且凸轮(14)能够被接收在设置在形成所述从动元件(6)的一部分的圆筒形驱动部分(17)的内壁(16)中的中空部(15)中。