海上风电多螺旋桩筒型基础
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118241687A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410399578.2

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种海上风电多螺旋桩筒型基础,包括筒型基础,所述筒型基础的筒体由筒顶板、外筒壁和分舱板组成;所述筒体内部由分舱板隔成多个舱室,所述舱室包括边舱和中间舱;还包括螺旋桩,所述螺旋桩由钢管本体和螺旋钢叶片组成,钢管本体下端设置有桩尖;所述螺旋桩贯穿所述筒型基础的边舱插入筒型基础下部的海床内;相对的两个边舱内螺旋桩数量相同;所述螺旋桩至少设置有两根;所述筒型基础和螺旋桩通过桩筒连接体系连接。本发明将筒型基础和螺旋桩基础结合起来,筒型基础可充分发挥较浅层土体的承载作用,螺旋桩基础充分发挥较深层土体的抗力,提高了基础整体的承载能力,且可对筒型基础起到调平的作用,具备应用推广价值。

    最优角避风角风保自切换的光伏支架基础一体化计算方法

    公开(公告)号:CN116502475B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310766922.2

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本发明公开一种最优角避风角风保自切换的光伏支架基础一体化计算方法,包括:步骤1、基于组件倾角和阵列间距交叉反馈计算方法获得可调光伏支架的最优角;步骤2、拟合得到当地全年风速概率密度的Weibull分布;步骤3、依托步骤2确定保护风速初值,按50年最大风压承载计算获得相应的避风角初值;步骤4、建立以保护风速为变量的单位电能成本降低率模型,获得最优保护风速;步骤5、计算组件在最优保护风速作用下的支架基础总量,获得其它运行倾角的临界切换风速,建立支架基础一体化优化方法。该方法提出了最优角/避风角调节的概念,将高风速对支架与基础的不利作用降到最低,节省支架基础成本,同时保证结构安全性。

    一种导流隧洞型分布式抽水蓄能电站及其施工方法

    公开(公告)号:CN116289678A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310105703.X

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种导流隧洞型分布式抽水蓄能电站。它包括导流隧洞、支撑平台、紧固件、压力钢管、新增水泵机组、导流隧洞内原有发电机组;支撑平台、紧固件、压力钢管、新增水泵机组群、导流隧洞内原有发电机组均设置在导流隧洞内;支撑平台设置在导流隧洞底部;压力钢管通过紧固件安装在支撑平台上;导流隧洞内原有发电机组位于大坝的下游侧;新增水泵机组群安装在导流隧洞的下流出口处、且位于导流隧洞内原有发电机组下游侧。本发明具有改造效率高、改造成本低的优点。本发明还公开了导流隧洞型分布式抽水蓄能电站的施工方法。

    海上风电场非工频输变电系统及其输变电方法

    公开(公告)号:CN113381411A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110625110.7

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 本发明公开了一种海上风电场非工频输变电系统,涉及电力系统输变电技术领域。它包括多组风机和箱式变压器、海上升压站、海底电缆、岸上变电站和电网;风机与箱式变压器连接;箱式变压器均与海上升压站连接;海上升压站与海底电缆连接;海底电缆与岸上变电站连接;岸上变电站与电网连接。本发明采用中频交流变压技术实现风电升压,能有效减小风机和海上升压站的主变压器的体积和重量,减少风机和海上升压站的桩基础的承载力,便于实现风机和海上升压站的紧凑化设计,提升海上风电厂经济性。本发明还涉及这种海上风电场非工频输变电系统的输电方法。

    港口水面预制平台重力桩基础结构及施工方法

    公开(公告)号:CN113152506A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110548092.7

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明涉及一种港口水面预制平台重力桩基础结构及施工方法。该基础结构,包括重力桩基座、重力桩和预制平台,重力桩基座中部开设有灌浆孔,重力桩底部固定在灌浆孔内,重力桩桩身与重力桩基座之间填充沙袋;预制平台设置在重力桩顶部,重力桩与预制平台采用抱箍装置连接。重力桩灌入重力桩基座后,重力桩与重力桩基座之间的间隙采用沙袋填充,既保持了重力桩桩身稳定性,也符合环保要求;填充沙袋表面处敷设一层防冲刷砂被,以减小波浪海流冲刷对重力桩基础的影响。重力桩基座安装完后,依次安装重力桩、填充沙袋及防冲刷沙被等设施,相比于传统的打入桩,本发明的基础结构无需打桩,减少对海洋地质的影响,同时大幅降低施工成本。

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