海上升压站事故油池布置系统及其布置方法

    公开(公告)号:CN113338249B

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202110611026.X

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种海上升压站事故油池布置系统,涉及新能源与电力系统领域。它包括底层甲板、事故油池、主变压器本体和散热器;事故油池与主变压器本体的第一储油坑连接,第一储油坑与散热器的第二储油坑连接;海上升压站的载荷中心与其几何中心重合;事故油池的排油孔连接至抽油装置;底层甲板四个角均有桩基础。本发明将原本布置于底层甲板正面的事故油池以凸型方式布置于底层甲板背面,能有效节省海上升压站底层平台面积约40平方米,节省约3%左右,从而减小海上升压站投资成本。本发明还涉及这种海上升压站事故油池布置系统的布置方法。

    一种基于线缆差异化的预制舱式海上升压站的布置方法

    公开(公告)号:CN118156982B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202410133499.7

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本发明提供一种基于线缆差异化的预制舱式海上升压站的布置方法,基于各预制舱室线缆连接关系及线缆型号,对线缆敷设方式及通道尺寸进行差异化设计,可有效减小平台电缆室、电缆夹层面积,提高海上升压站底层电缆层平台的利用率,减少线缆敷设长度。本发明有效降低海上升压站平台层间高度,一方面可减少海上升压站上部组块钢结构所用的钢材,降低建设成本;另一方面可降低海上升压站平台重心,提升平台结构稳定性,在深远海的海上漂浮式平台上具有广阔的应用前景;另外利用预制舱顶部作为电缆检修通道,线缆通道设置运维检修盖板,预制舱顶部可上人进行检修和维护,进一步提高海上升压站平台空间利用率。

    一种储能和无功补偿一体化系统、运行方法及设计方法

    公开(公告)号:CN117117863A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310913851.4

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明提供一种储能和无功补偿一体化系统,包括新能源发电单元、储能装置、投切电容器、投切电抗器以及无源滤波装置,所述新能源发电单元、储能装置、投切电容器、投切电抗器以及无源滤波装置分别通过集电线路母线与主变压器的低压侧连接,主变压器的高压侧接入电网;所述储能装置包括储能电池和用于控制储能电池充电和放电的储能变流器,所述储能变流器包括附加控制器,所述附加控制器用于控制储能变流器输出无功功率以及进行谐波治理。该系统运行时优先使用投切电容器、投切电抗器以及无源滤波等装置改善新能源电站的电能质量,待其缺额时协调控制储能装置改善新能源电站电能质量,从而减小储能装置的充放电次数,提高储能电池的寿命。

    一种集中逆变升压一体化海上风力发电系统及方法

    公开(公告)号:CN115833243A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211610789.3

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种集中逆变升压一体化海上风力发电系统及方法,该系统包括多个海上风机群,单个所述海上风机群包含多台串联的风机;单个所述海上风机群上的多台风机通过一级直流汇流线路串联连接至一台箱逆变一体机的输入端;多个所述海上风机群对应的多台所述箱逆变一体机的输出端通过二级交流汇集线路并联连接至单个海上升压站的输入端;所述海上升压站的输出端通过海底交流电缆连接至岸上变电站的输入端;所述岸上变电站的输出端与电网相连。本发明一方面能提高直流侧电压等级,降低直流侧损耗,有利于减小箱逆变一体机的体积和重量;另一方面将多台风机逆变器和变压器用箱逆变一体机替代,降低海上风电建设成本,能降低后期运维检修难度。

    海上风电场非工频输变电系统及其输变电方法

    公开(公告)号:CN113381411A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110625110.7

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 本发明公开了一种海上风电场非工频输变电系统,涉及电力系统输变电技术领域。它包括多组风机和箱式变压器、海上升压站、海底电缆、岸上变电站和电网;风机与箱式变压器连接;箱式变压器均与海上升压站连接;海上升压站与海底电缆连接;海底电缆与岸上变电站连接;岸上变电站与电网连接。本发明采用中频交流变压技术实现风电升压,能有效减小风机和海上升压站的主变压器的体积和重量,减少风机和海上升压站的桩基础的承载力,便于实现风机和海上升压站的紧凑化设计,提升海上风电厂经济性。本发明还涉及这种海上风电场非工频输变电系统的输电方法。

    一种多电压等级离网风光氢储集成系统

    公开(公告)号:CN118432130A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410440540.5

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明涉及电力储能技术领域,具体涉及一种多电压等级离网风光氢储集成系统。包括低压汇集制氢电源系统、中高压汇集制氢电源系统、输变电系统、电解槽系统、制氢电源功率分配控制器和制氢站辅助设备,低压汇集制氢电源系统包括近距离风光发电系统,中高压汇集制氢电源系统包括远距离风光发电系统,输变电系统包括直流电缆和交流电缆;低压汇集制氢电源系统通过直流电缆与电解槽系统的输入端连接;中高压汇集制氢电源系统通过交流电缆与制氢电源功率分配控制器或制氢站辅助设备的输入端连接,制氢电源功率分配控制器的输出端与电解槽系统连接。采用低压和中高压汇集方式,在满足远距离大容量传输的同时,降低传输成本和传输损耗,提升传输效率。

    一种海上风电场的储能系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118199120A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410186011.7

    申请日:2024-02-20

    Abstract: 本发明涉及新能源与电力系统领域,具体涉及一种海上风电场的储能系统,包括风机侧储能单元和集中式储能单元,海上风电场的每个风电机组处均对应设置有一个风机侧储能单元,集中式储能单元设置于海上风电场的陆上集控中心处;风机侧储能单元和集中式储能单元均用于储存海上风电场发出的电能,风机侧储能单元还用于作为对应的风电机组的辅助设备的应急备用电源;使本发明所提供的海上风电场的储能系统在满足大孤岛运行方式下对各风电机组内辅助设备的应急供电功率和应急供电容量的需求的情况下,能够将富余的储能装置作为集中式储能单元集中布置在陆上集控中心处。

    一种海上升压站的线缆布置方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118156981A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410119387.6

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本发明涉及新能源与电力系统领域,具体涉及一种海上升压站的线缆布置方法,包括布置集电线路海缆的进线通路、海底送出电缆的出线通路以及海上升压站的各舱室之间的线缆通路;将中压配电舱室和高压配电舱室布置在海上升压站的上部组块的二层,将主变舱室布置在上部组块的一层,在中压配电舱室的下方布置中压电缆舱室以形成上述进线通路,高压配电舱室的下方布置高压电缆舱室以形成上述出线通路;在各辅助生产舱室的底部均对应布置线缆夹层;在各层的运维检修通道的下方均布置该层的线缆夹道,在上部组块中布置线缆竖井间,使中压电缆舱室、高压电缆舱室、线缆竖井间、各线缆夹层和各层的线缆夹道共同形成海上升压站的各舱室之间的线缆通路。

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