-
公开(公告)号：CN219707105U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321022957.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种副车架安装支架、前副车架总成和车辆，所述副车架安装支架，包括：支架主体，所述支架主体适于与前纵梁和前地板前横梁相连，所述支架主体安装有第一连接套筒和第二连接套筒，所述第一连接套筒用于与副车架可拆卸地相连，所述第二连接套筒用于与电池包可拆卸地相连。本实用新型的副车架安装支架，通过将支架主体、第一连接套筒和第二连接套筒装配使用，可实现副车架安装支架同时与副车架和电池包相连，且连接强度高，可使副车架和电池的安装更紧凑，且零件数量少，可减少开发成本。
-
公开(公告)号：CN219651279U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321023779.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种门槛梁框架、车身总成及车辆，所述门槛梁框架包括：门槛梁，所述门槛梁一体挤压成型，在所述门槛梁内形成有安装腔，沿车辆宽度方向，所述安装腔包括布置在外侧的第一安装腔和布置在所述第一安装腔内侧的第二安装腔；加强结构，所述加强结构采用型材结构，所述加强结构安装于所述第二安装腔内，且所述加强结构适于与车身的至少一个横梁结构正对连接。本实用新型实施例的门槛梁框架，吸能效果更佳，无需新开模具，成本更低，加强结构与门槛梁形成局部强化结构，吸能效果好且可以提供一定强度。
-
公开(公告)号：CN219584072U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321022364.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种搁物板总成和车辆，所述搁物板总成，包括：搁物板前横梁和搁物板后横梁，所述搁物板前横梁与所述搁物板后横梁沿前后方向间隔开，所述搁物板前横梁与所述搁物板后横梁之间设有安全带卷收器安装板和搁物板本体；轮罩加强板，所述轮罩加强板位于所述搁物板前横梁的端部与所述搁物板后横梁的端部之间；加强梁支架，所述加强梁支架的两端分别与所述搁物板前横梁和所述轮罩加强板相连，所述加强梁支架与所述安全带卷收器安装板相连。本实用新型的搁物板总成，通过设置加强梁支架，结构简单，可实现与搁物板前横梁、轮罩加强板的快速连接，简化安装结构，不易出现结构混乱的问题，且加强梁支架的整体重量轻，所需成本低。
-
公开(公告)号：CN221138282U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323326458.X
申请日：2023-12-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种副车架安装结构及车辆，本实用新型的副车架安装结构包括设于车身纵梁底部的安装支架；所述安装支架一体成型，且所述安装支架具有与所述车身纵梁连接的外框，所述外框为沿整车上下方向延伸的筒状结构，并在所述外框内连接有安装件；所述安装件为沿所述外框轴向延伸的柱状，且所述安装件上设有副车架安装点。本实用新型能够增加副车架安装点的刚度，提高副车架安装的稳定性，同时也能够增加副车架安装点的碰撞传力效果，而有助于碰撞力在副车架和车身之间的传递。
-
公开(公告)号：CN219728364U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321022415.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身骨架和车辆，车身骨架包括前地板骨架总成、机舱骨架总成和传力梁，前地板骨架总成包括沿左右方向间隔排布的门槛梁和前地板前横梁，前地板前横梁连接于两个门槛梁之间且位于门槛梁的前部，机舱骨架总成包括沿左右方向间隔排布的机舱纵梁和前围下横梁，前围下横梁连接于两个机舱纵梁之间且位于机舱纵梁的后部，在前后方向上，前围下横梁位于前地板前横梁的前方，传力梁沿前后方向延伸且连接于前围下横梁与前地板前横梁之间。根据本实用新型的车身骨架，可以使得碰撞力在车身骨架内顺畅地传递，提高车身骨架的传力性能，提高车辆的正碰性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219727932U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321023550.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/005
Abstract: 本实用新型公开了一种后座椅安装总成及车辆，所述后座椅安装总成包括：后座椅坐垫组件沿车辆左右方向的两端分别与两个侧围骨架连接；第一支撑组件和第二支撑组件均包括第一支撑纵梁和靠背安装横梁，搁物板前横梁长度方向的两端分别与两个侧围骨架连接，第一支撑纵梁长度方向的两端分别与搁物板前横梁和后座椅坐垫组件连接，靠背安装横梁位于搁物板前横梁和后座椅坐垫组件之间且长度方向的两端分别与第一支撑纵梁和对应侧的侧围骨架连接，第一支撑纵梁和靠背安装横梁中的至少一个上设有用于安装后座椅的第一安装支架。根据本实用新型的后座椅安装总成，有效提高后座椅的整体结构强度和抗变形能力，安全性高。
-
公开(公告)号：CN219651277U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321021279.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前边梁总成及车辆，所述前边梁总成包括：A柱下段；前边梁主体，所述前边梁主体的后端与所述A柱下段相连；前边梁斜撑，所述前边梁斜撑的前端与所述前边梁主体相连，所述前边梁斜撑的后端与所述A柱下段相连；接头件，所述接头件与所述A柱下段相连，且所述接头件与A柱上段相连；其中，所述前边梁主体的上端面靠近所述接头件设置。根据本实用新型实施例的前边梁总成，将前边梁主体与前边梁斜撑、A柱下段相连，使得前边梁主体上的力可从不同的路径传递扩散，且整体连接结构的强度较大，稳定性更佳，传力效果更好。
-
公开(公告)号：CN220615977U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322257899.2
申请日：2023-08-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本实用新型提供了一种连接结构及车辆，本实用新型的连接结构用于第一部件的一端和第二部件侧部之间的连接；连接结构包括成型在第一部件端部的第一连接翻边，成型在第二部件侧部的第二连接翻边，以及多个连接件；第一连接翻边搭接在第二部件上，并通过连接件和第二部件固连在一起，第二连接翻边搭接在第一部件上，并通过连接件和第一部件固连在一起。本实用新型的连接结构，通过第一部件的第一连接翻边搭接在第二部件上，第二部件侧部的第二连接翻边搭接在第一部件上，以及多个连接件，不仅能够提高第一部件和第二部件之间的连接强度，而且省去了现有技术中的加强板，在提升第一部件和第二部件连接位置美观性的同时，利于避免增加材料成本。
-
公开(公告)号：CN219790313U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321021361.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前端框架总成以及车辆，所述前端框架总成，包括：水箱上横梁总成和前防撞梁总成，所述水箱上横梁总成和所述前防撞梁总成沿上下方向间隔开分布；两个前端板组件，两个所述前端板组件沿横向间隔开且分别与所述水箱上横梁总成和所述前防撞梁总成相连以使整体构造为环形；翼子板安装支架，所述翼子板安装支架位于所述前端板组件的前方且与所述前端板组件间隔开分布，所述翼子板安装支架的上端与所述水箱上横梁总成相连，所述翼子板安装支架的下端与所述前防撞梁总成相连。本实用新型实施例的前端框架总成，可提高力的过渡以及传导效果，保证车身前部框架的结构强度，提高驾驶安全性，且结构简单，适用范围更广。
-
公开(公告)号：CN219406642U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320456258.7
申请日：2023-03-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前地板总成及车辆，所述车身前地板总成包括电池包安装框架，以及电池包；电池包安装框架包括分设在左右两侧的门槛梁，连接在两侧门槛梁前端之间的前围下横梁，及连接在两侧门槛梁之间的后地板前横梁，两侧门槛梁、前围下横梁和后地板前横梁均采用铝合金型材制成，在两侧所述门槛梁、前围下横梁和后地板前横梁之间限定出安装空间，门槛梁、前围下横梁及后地板前横梁上均设有第一电池包安装部。本实用新型所述的车身前地板总成，通过电池包安装框架中的门槛梁、前围下横梁以及后地板前横梁，不仅便于电池包的安装，提高前地板总成的集成度，而且结构简单，便于布置实施，同时利于前地板总成的轻量化，而能够降低生产成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.028 seconds)
