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公开(公告)号：CN217835502U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222077175.5
申请日：2022-08-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆膝部护板及车辆，本实用新型的车辆膝部护板包括护板本体，在护板本体上设有可转动的储物盒，在储物盒与护板本体之间设有阻尼部，该阻尼部能够对储物盒相对于护板本体的转动施加阻尼力。本实用新型所述的车辆膝部护板，通过在储物盒与护板本体之间设置阻尼部，以对储物盒的转动施加阻尼力，从而可在开闭储物盒时具有阻尼效果，能够具有较好的操作手感。
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公开(公告)号：CN211280576U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922337670.3
申请日：2019-12-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本公开涉及一种出风口结构及车辆。出风口结构包括：壳体，包括贯通的空腔，侧壁的顶端设有散风总出口；面板罩，包括沿轴线设置的第一通孔和位于侧壁上的多个散风出口，面板罩设置于壳体的顶端；散风总出口与散风出口形成第一风道；滑动杆，可滑动的设置于壳体的侧壁上；上叶片，包括沿轴线设置的第二通孔和位于第二通孔内的导向柱，上叶片连接滑动杆；第一通孔与第二通孔形成第二风道；调节钮，连接于导向柱上；调节片，顶端可旋转的连接壳体的侧壁，底端连接滑动杆，滑动杆的移动带动调节片旋转；调节片旋转至下极限关闭第一风道，旋转至上极限关闭第二风道。本公开的出风口结构可实现直吹模式和散风模式的切换，提升车内乘客体验。
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公开(公告)号：CN222886301U
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202422011591.4
申请日：2024-08-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型涉及车载空调技术领域，公开了一种车辆空调出风口总成及车辆，该车辆空调出风口总成包括风口壳体、前排叶片组件、后排叶片组件和拨钮，风口壳体内形成有出风道，前排叶片组件、后排叶片组件和拨钮设于出风道内，前排叶片组件位于后排叶片组件的前侧，拨钮包括依次连接的拨钮本体、拨叉安装座和拨叉，拨钮本体套设在前排叶片组件的一个前排叶片上，拨钮本体能够相对前排叶片移动或与前排叶片固定，拨叉与后排叶片组件连接，拨叉安装座朝向前排叶片的一侧设有第一弹片，前排叶片上设有与第一弹片配合的第二弹片。本实用新型能够通过第一弹片和第二弹片相互作用产生的阻力感，为用户提供较佳的空调吹风效果，并延长空调使用寿命。
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公开(公告)号：CN222875716U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202422050073.3
申请日：2024-08-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种出风口调节装置及车辆，本实用新型的出风口调节装置包括出风口壳体和上下调节叶片，上下调节叶片包括转动设于出风口壳体上的外叶片和内叶片，外叶片安装于出风口壳体的出风口处，内叶片安装于出风口壳体内，且外叶片与内叶片传动连接，外叶片转动能够带动内叶片转动，使外叶片和内叶片均能够上下调节流经出风口壳体的风向。本实用新型所述的出风口调节装置，通过设置内叶片，并使外叶片相对内叶片靠近出风口壳体的出风口设置，使得内叶片可隐藏安装于出风口壳体内，能很好得完成导风效果，隐藏的内叶片使出风口调节装置外观更加简洁，可为顾客提供较为舒适的感受。
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公开(公告)号：CN219706695U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320806143.6
申请日：2023-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种副仪表板总成结构和车辆，所述副仪表板总成结构，包括副仪表板本体组件和副仪表板上部，其中，副仪表板本体组件具有凹陷部和安装部，且安装部远离凹陷部的一端具有容置空间；副仪表板上部的至少一部分盖设在副仪表板本体组件上，且凹陷部与副仪表板上部间隔设置并形成第一储物空间，副仪表板上部具有肘枕箱，肘枕箱的内部具有第二储物空间，且肘枕箱的至少一部分位于容置空间的内部。根据本实用新型的副仪表板总成结构，能够实现增加了副仪表板总成结构的整体强度、且整体集成度较高的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219584066U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320612888.9
申请日：2023-03-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆膝部护板及车辆，本实用新型所述的车辆膝部护板包括护板本体，护板本体上设有可转动的储物盒，储物盒与护板本体之间设有锁止部和第一弹性部，按压锁止部能够解锁储物盒，弹性件能够驱使解锁后的储物盒翻转打开。本实用新型的车辆膝部护板，利于提高储物盒开启和关闭的便利性，也能够提高关闭状态下储物盒的外观面与护板本体的整体一致性，利于提高膝部护板的装饰效果。
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公开(公告)号：CN219257204U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320319748.2
申请日：2023-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 李志伟
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的杂物箱和车辆，车辆的杂物箱包括：杂物箱主体，杂物箱主体包括箱体和盖体；照明灯，照明灯设置于箱体且选择性地照亮箱体内部；阻尼组件，阻尼组件包括阻尼件、传动件和开关件，阻尼件设置于箱体和盖体之间，以跟随盖体的转动而转动，传动件可移动地设置于箱体且与阻尼件传动配合，开关件设置于箱体且与照明灯选择性地电连接，传动件选择性地驱动开关件开闭照明灯。由此，通过设置传动件与阻尼件传动配合，当阻尼件跟随盖体的转动而转动时，传动件可以移动并且选择性地驱动开关件开闭照明灯，这样可以实现将阻尼件与开关件在车辆的杂物箱上一体设置，可以简化杂物箱的空间结构和安装操作。
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公开(公告)号：CN214247451U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023339555.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机油底壳，包括油底壳本体，于油底壳本体上集成有以安装机油冷却器的冷却器安装部，并于油底壳本体内设有构成机油冷却器内冷却通道与外界连通的冷却液通道。本实用新型所述的发动机油底壳，应用模块化设计理念，在油底壳本体上集成有冷却液通道，可使发动机整体结构紧凑、节省布置空间，同时可以缩短冷却液通道长度，减少冷却液压力损失，从而降低冷却液循环泵负荷，还可省去额外连接管路的费用，降低成本。
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公开(公告)号：CN222921497U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202422091748.9
申请日：2024-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型提供了一种车载储物装置及副仪表板总成，车载储物装置包括箱体、箱盖、锁紧组件、第一弹性件和驱动件，箱体具有储物腔；箱盖转动连接于箱体；锁紧组件包括连接于箱体的限位件和转动连接于箱盖的锁止机构，锁止机构具有与限位件锁定的锁止状态，以及与限位件分离的解锁状态；第一弹性件被配置有使锁止机构保持锁止状态的预紧力；驱动件连接于锁止机构，并具有位于箱盖外的驱动部。本实用新型提供的车载储物装置及副仪表板总成，旨在解决现有技术中采用按压式的解锁方式开启箱盖，导致锁扣容易被误触，造成箱体内的物品受到颠簸而产生噪音，甚至掉落出箱体的问题。
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公开(公告)号：CN222291617U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421292124.7
申请日：2024-06-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成手机支架的储物盒及车辆，属于车辆技术领域，包括：储物盒体、手机支架、旋转驱动机构以及锁止机构，储物盒体的底面上设置有容置窗口；手机支架通过转轴连接于储物盒体底面的容置窗口上，手机支架关闭时，手机支架容纳于容置窗口内，且手机支架的上表面平齐于储物盒体的底面；旋转驱动机构设置于手机支架与储物盒体之间，以驱动手机支架旋转打开；锁止机构设置于手机支架与储物盒体之间，以锁止处于关闭状态的手机支架。本实用新型将手机支架集成到集成储物盒上，在相同的占用副仪表板前端的情况下，使得储物盒具有了手机支架及储物等多种功能，可以便捷储物及便捷观影，能够提升驾乘人员的体验感。
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