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公开(公告)号：CN222769370U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202420638574.0
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种保险杠和翼子板的安装结构及车辆，翼子板具有沿车辆横向设置的第一翻边，保险杠具有沿车辆横向设置的第二翻边，该保险杠和翼子板的安装结构包括安装支架，安装支架设置在第一翻边和第二翻边之间，安装支架通过紧固件与第一翻边连接，安装支架朝向保险杠的一侧设有卡接件，第二翻边上开设有与卡接件配合的卡接孔。本实用新型通过设置沿车辆横向设置第一翻边和第二翻边，实现保险杠沿车辆纵向通过安装支架与翼子板连接，对保险杠的造型限制小，同时，优化安装支架与第一翻边和第二翻边的连接结构，提升保险杠和翼子板的连接稳定性，减小保险杠和翼子板之间的间隙，提升外观的美观性。
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公开(公告)号：CN214823024U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120581425.1
申请日：2021-03-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的字标底座和车辆，所述字标底座包括：底座本体，所述底座本体的前侧面设置有安装字标的字标安装面，所述底座本体设置在所述车辆的中网的前侧；底座支架，所述底座支架设置在所述中网的后侧，所述底座支架可拆卸地与所述底座本体配合以将所述中网夹紧。根据本申请的字标底座可拆卸地设置在中网上，不必同时设计不带字标底座的模具和带字标底座的模具，大大节约了车辆的生产成本。
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公开(公告)号：CN212737962U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021436953.X
申请日：2020-07-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种雷达安装支架和具有它的车辆。该雷达安装支架包括支架本体，所述支架本体上设置有雷达避让区、支架安装部、雷达安装部，所述支架安装部和所述雷达安装部均围绕所述雷达避让区设置。根据本实用新型实施例的雷达安装支架，可以使雷达远离行车辆行驶时的飞溅物，防止雷达受损，同时，雷达安装支架还可避让雷达的探测信号，保证雷达的探测精度。
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公开(公告)号：CN210083139U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920775868.7
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种保险杠和车辆，所述保险杠包括主体部、附件部以及连接所述主体部和所述附件部的铰链部，其中，所述附件部能够相对于所述主体部在注塑位置和使用位置之间枢转，所述主体部、所述附件部和所述铰链部一体注塑成型。本实用新型所述的保险杠的附件部利用铰链部可实现两种姿态，一种是处于注塑位置的出模姿态，第二种是处于使用位置的使用姿态，避免结构复杂的保险杆注塑成型后无法出模，可实现造型复杂的保险杠设计，且无需将保险杠拆分为多个部分分别成型后组装，减少模具投入，且减少装配步骤。
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公开(公告)号：CN207274579U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721288161.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种格栅亮条安装结构及格栅亮条和车辆，本实用新型的格栅亮条安装结构用于截面为U形、且开口呈扩张状的格栅亮条的安装，并固连设置于所述格栅亮条的内侧，所述格栅亮条安装结构包括固连于所述格栅亮条的内壁上的安装主体，以及固连于所述安装主体上，并朝向于所述格栅亮条的开口外布置的连接主体，且所述安装主体具有连接于所述格栅亮条开口一端的第一连接端，以及与所述格栅亮条的远离所述第一连接端的弯曲位置相连的第二连接端，在所述连接主体上形成有与外部构件相连的连接部。本实用新型所述的格栅亮条安装结构在格栅亮条注塑成型时易于侧抽芯出模，能够避免格栅亮条外观面出现光影不一致的问题，而有着很好的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220947762U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323105122.0
申请日：2023-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种回复反射器安装机构及汽车，回复反射器安装机构包括安装孔、对接件和定位杆；其中，安装孔开设于保险杠上；对接件插接在安装孔内，并与保险杠的内侧面卡接；定位杆的一端通过锁止结构连接在回复反射器的背面，且其另一端通过卡接结构连接在对接件上，起到连接回复反射器和保险杠的作用。汽车包括前述回复反射器安装机构，且二者的有益效果相同。在需要拆除回复反射器时，调节卡接结构即可使回复反射器和对接件分离，无需通过拆卸保险杠的方式暴露保险杠的内侧面。本申请提供的回复反射器安装机构及汽车，通过免除拆卸保险杠这一步骤的方式，缩短回复反射器的拆卸时长，提高回复反射器的拆卸效率。
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公开(公告)号：CN219257493U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320456240.7
申请日：2023-03-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 时继亮
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车身以及车辆，车辆的车身包括：侧围；后保险杠；连接支架，所述连接支架设置于所述侧围和所述后保险杠之间，且所述连接支架与所述侧围连接，所述连接支架设置有限位组件，所述限位组件分别与所述后保险杠限位配合，以在前后方向、左右方向和上下方向上对所述后保险杠进行限位。通过限位组件在前后方向、左右方向和上下方向上对后保险杠进行限位，这样可以使后保险杠在前后方向、左右方向和上下方向上的位置均保持稳定，换言之，就是对后保险杠的整体位置进行限制，避免后保险杠产生移位，从而在关闭后背门后，后背门与后保险杠的立面的左右侧的间隙会保持均匀，进而可以提升车辆的精致感。
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公开(公告)号：CN215904430U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122557337.0
申请日：2021-10-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种车门组件和车辆，所述车门组件包括：车门板；装饰板，所述装饰板设在所述车门板的下端；第一连接件，所述车门板的下端沿通过所述第一连接件与所述装饰板固定；第二连接件，所述第二连接件位于所述第一连接件的上方，所述装饰板的上端通过所述第二连接件与所述车门板固定。根据本实用新型的车门组件，通过设置第一连接件和第二连接件，实现了装饰板和车门板的下端沿的紧固连接，在满足造型效果的同时，有效的防止了装饰板在关门时产生的抖动和异响，并且密封效果好，提高了车门组件的产品质量。
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公开(公告)号：CN215155061U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120672325.X
申请日：2021-04-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型提供了一种堵盖结构及车辆，属于车辆零部件领域，包括安装基体、防脱卡台、堵盖本体以及旋转卡钩；安装基体用于与盖板固接，安装基体上开设有功能通道，功能通道外周开设有旋转卡口；防脱卡台设于旋转卡口内，并将旋转卡口分隔为相互连通的插入区和关闭区；旋转卡钩设于堵盖本体的一侧并与旋转卡口对应，旋转卡钩的钩部具有抵接面；旋转卡钩能插入插入区，当旋转卡钩随着堵盖本体的旋转动作从插入区滑动进入关闭区中后，旋转卡钩的钩体卡接于防脱卡台，且抵接面抵接于安装基体朝向封堵空间的一侧。本实用新型提供的堵盖结构及车辆，保证卡接的可靠性和稳定性，重复多次使用也不会出现损坏，无需设置额外的连接件，避免增加使用成本。
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公开(公告)号：CN214929544U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120917605.2
申请日：2021-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠支架与翼子板的安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括Y向定位连接单元和Z向定位连接单元，Y向定位连接单元包括设置在翼子板的第二道翻边上的第一定位孔、设置在保险杠支架上且与第一定位孔卡接配合的第一定位柱，以及用于将第一定位柱或保险杠支架顶紧在第二道翻边上的第一连接件；Z向定位连接单元包括设置在翼子板的第一道翻边上的第二定位孔、设置在保险杠支架上并与第二定位孔卡接配合的第二定位柱，以及用于将第二定位柱或保险杠支架顶紧在第一道翻边上的第二连接件。本实用新型可以提升翼子板与保险杠支架的装配效率、降低装配难度以及保证翼子板与保险杠的装配间隙和面差。
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