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公开(公告)号：CN211808979U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020212593.9
申请日：2020-02-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种车门总装滑槽总成、车门及汽车，它能提高装配的准确度并可靠的与车门内板进行连接，有效防止抖动、异响等问题的产生，具有结构简单、制造容易、利于装配，保证车门玻璃正常升降等作用。该总成包括：导轨；以及用于与车门内板固定连接的上支架、中支架和下支架，所述上支架、所述中支架和所述下支架从上至下依次安装在所述导轨上；其中，所述上支架具有第一安装面；所述中支架具有第二安装面；所述下支架具有第三安装面；所述第一安装面和所述第二安装面均沿与导轨的长度方向平行的第一平面布置；所述第三安装面沿第二平面布置，所述第二平面与导轨的长度方向之间呈0°~90°。
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公开(公告)号：CN202219761U
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201120321939.X
申请日：2011-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车组合开关安装支架，其本体通过铸造成型，在安装面的中心部位设有一个竖直且贯通本体的阶梯孔，该阶梯孔与汽车转向轴的上部配合；本体的前面与后面的夹角α为25°，在本体的前面和后面的中上部分别设有一导向孔，这两个导向孔分别与组合开关上的两个导向柱对应配合；在本体的左边和右边分别设有相互对称的凸台，两个凸台上均设有一竖直的安装孔，组合开关通过两颗第一螺钉与本体上的两个安装孔的上部配合连接。本实用新型具有下列优点：结构紧凑，在组合开关由导向柱伸入组合开关安装支架，使组合开关安装固定可靠，同时所需空间最小。
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公开(公告)号：CN220535488U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322292219.0
申请日：2023-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车后排座椅骨架及车辆。一种汽车后排座椅骨架，包括：坐垫骨架；靠背骨架，所述靠背骨架转动设置在所述坐垫骨架上；靠背锁，所述靠背锁设置在所述靠背骨架上，用于与设置在车体上的锁止结构配合以锁定后排座椅；连接结构，所述连接结构设置在所述靠背骨架的两侧，用于与设置在车体两侧的销轴连接。其目的是：通过设置在靠背骨架上的连接结构与车体相连，缩短了靠背锁的安装点与座椅在车体上的安装点之间的间距，减少了在靠背锁位置处的公差积累，提高了靠背锁的可靠性。
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公开(公告)号：CN202201031U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120323921.3
申请日：2011-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种汽车电子助力转向控制器安装支架，其是一个冲压成型的异型件，分为与转向柱管相连接部分和与控制器相连接部分；与转向柱管相连接部分为平板状，在板中央有容转向柱管穿过的圆孔，平板周围分布有紧固螺栓；与控制器相连接部分连接于与转向柱管相连接部分的一侧，并相对于与转向柱管相连接部分朝外伸出一段，与转向柱管位置错开，作为控制器安装部，所述控制器安装部垂直于转向柱管相连接部分，其上有控制器安装螺栓。采用控制器安装支架，控制器安装在控制器安装支架上时可保持其在转向柱一侧，安装螺栓为正向安装，从而拆装控制器时，工具有足够的空间，提高了拆卸和装配效率。
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公开(公告)号：CN219277305U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320256240.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种用于汽车第二排座椅坐垫的轻量化支撑结构，包括设置在下车体钣金上的支撑组件，支撑组件包括支撑架、钢丝骨架和地毯外套，钢丝骨架镶嵌在支撑架内，地毯外套包覆在支撑架的外侧。其目的在于：用来解决背景技术中指出的由于平地板因素，第二排座椅坐垫需要有额外的支撑骨架，但目前市场上较为流行的座椅形式是传统的整体式座椅骨架，存在重量过重，以及平地板类整车装配不够便捷的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218141147U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221485291.4
申请日：2022-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅，包括座椅本体，座椅本体的底侧依次安装有纵向滑轨总成、转盘总成和横向滑轨总成；转盘总成包括上盘固定板、上转盘、下转盘、下盘固定板和锁定组件，上盘固定板安装在纵向滑轨总成的底侧，上转盘固定在上盘固定板的底侧，上转盘转动安装在下转盘内，下转盘固定在下盘固定板的顶侧，下盘固定板安装在横向滑轨总成的顶侧，锁定组件用于限制上转盘相对下转盘转动。本实用新型中的座椅本体能够纵向滑动、横向滑动以及旋转运动，丰富了座椅本体的调节功能，使得人们可以根据实际情况对座椅本体进行位置调节，从而加强车内布局的合理性以及空间的可变性，更加契合现代化的造车理念。
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公开(公告)号：CN216184934U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122631507.5
申请日：2021-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车ESP安装支架，包括下支架、中间支架和上支架，下支架包括支撑板、前翻边、左翻边和后翻边，前翻边上设有用于连接ESP执行机构的第一安装孔，左翻边上设有用于连接车架的第一连接孔，前翻边的左端部向后翻折形成第二搭接翻边；中间支架包括竖板和第三搭接翻边，第三搭接翻边叠置并搭接在支撑板的左部，第二搭接翻边叠置并搭接在竖板上，竖板的上部设有用于连接ESP执行机构的第二安装孔；上支架包括连接板和第四搭接翻边，第四搭接翻边叠置并搭接在连接板的中部，连接板上设有用于连接车架的第二连接孔。本实用新型具有结构简单、结构强度高、加工容易和装配难度低的优点。
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公开(公告)号：CN205064026U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520822927.3
申请日：2015-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种能够加热发动机机油的机油盘，包括机油盘壳体；所述机油盘壳体内设有电加热盘，所述电加热盘由电加热盘下板、电加热盘上板及电加热丝组成；所述电加热盘下板和电加热盘上板贴合，形成一个密封腔；所述电加热丝位于密封腔内，电加热丝的形状与密封腔形状相匹配，且电加热丝的外表面与密封腔贴合；所述电加热丝与电加热丝接头连接。本实用新型利用电加热盘内的电加热丝对机油进行加热，防止电加热丝与机油直接接触而导致电加热丝外表面形成油垢；将电加热盘固定于机油盘壳体内，防止因汽车发动机的振动而使电加热丝折断；具有结构简单、可靠性高、设计合理等优点。
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公开(公告)号：CN205532756U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620219677.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽油发动机用气门弹簧，其采用顶部小底部大的锥形结构，弹簧的外形线与中心轴线的夹角为2°?5°，并且气门弹簧上段A、中段B、下段C对应的节距不同，中段B节距大，上段A和下段C节距小。这种结构可以减小配气机构组件的质量转动惯量，降低配气机构的摩擦，从而改善发动机的油耗。
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公开(公告)号：CN202098264U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120095910.4
申请日：2011-04-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开一种悬置安装支架，支架本体由钣金平板折弯成型，各部分通过点焊固定连接，其特征是；支架本体为腔体结构，支架本体的顶板呈矩形并设有安装孔。所述的一种悬置安装支架，其所述顶板的左边与一向下弯折的左侧板相联、右边与一向下弯折的右侧板相联、前边与一向下弯折的前搭板相联；所述左侧板前边的左凸块向右弯折，所述所述右侧面的前边的右凸块向左弯折并与左凸块固定连接，顶面前边向下弯折的前搭板与右凸块的上部固定连接。本实用新型具有材料利用率高，成型工艺简单，成本低的优点；能使发动机悬置置于车身纵梁和轮包上，克服了发动机安装位置的限制，保证了运行时的稳定性。
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