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公开(公告)号：CN112781968A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110390456.3
申请日：2021-04-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N1/36
Abstract: 本发明公开了一种开级配水稳碎石颗粒间微动磨损测试试样成型装置，涉及材料性能测试研究技术领域。其特征在于，主要由调距装置、成型装置、调平减震装置三部分构成。所述调距装置，包括传动杆，固定所述传动杆的支架，所述传动杆的粗调机构和微调机构，所述传动杆顶端连接的千分表；所述成型装置，包括注浆器和固定器，所述固定器中固定有球试样，所述球试样垂线下方放置模具，所述模具置于养护箱内部；所述调平减震装置，包括所述养护箱下部的支座，所述支座顶面布置有2个轴向垂直的精度为2秒的长水准泡，所述支座底面设有调平底座，所述调平底座下设橡胶垫板。本发明可实现开级配水稳碎石颗粒间微动磨损测试试样成型微米级控制。
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公开(公告)号：CN111322334B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010158213.2
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种融合界面和加载优化及故障监测的高速列车制动系统。改善现有技术中制动系统中制动闸片上摩擦粒子表面修饰单一、制动过程存在应力集中，制动界面热分布不均匀，为制动系统添加故障排查功能。本发明的技术方案是：提出对摩擦粒子进行不同表面修饰组合的思路，综合利用多种表面修饰的优点；优化摩擦粒子安装方向；优化加载装置；为制动系统添加智能监测系统，进行故障在线监测。本发明将不同表面修饰组合的摩擦粒子的优点有机结合，实现高速列车的制动的可靠性、安全性、舒适性；通过实时监控制动系统的各项参数，预判制动系统的健康度及问题。
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公开(公告)号：CN111153689A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911337360.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 西南交通大学
IPC: C04B35/14 , C04B35/622 , B61C15/10
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通轮轨界面增黏的增黏颗粒及制备方法，包括以下步骤：步骤1：将二氧化硅粉末加入水中形成预混液；步骤2：将步骤1得到的预混液经喷雾干燥形成颗粒生坯；步骤3：将步骤2得到的颗粒生坯烧结得到成品颗粒；本发明制备得到的增黏颗粒在满足轮轨增黏需求的同时，可有效避免增黏过程中硬质颗粒导致的轮轨磨损和损伤加剧的问题；经测试增黏过程中轮轨材料磨损率较使用传统砂子颗粒增黏降低了70%，且轮轨试样表面光滑，无明显的颗粒压痕等损伤。
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公开(公告)号：CN111091747A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911414481.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明公开了一种TBM滚刀多功能试验台。本发明属于TBM刀具破岩模拟的试验台领域，尤其涉及一种TBM滚刀多功能试验台。本发明解决了现有试验台不能兼顾试验周期和实际工况的问题。本发明的方案：包括横向基座和岩箱移动系统，横向基座的中部设置有移动架，横向基座与移动架通过导向柱连接，横向基座的中部贯穿设置有液压推进系统，移动架上设置有驱动系统，驱动系统连接有传动系统，传动系统连接有刀具系统。本发明可以进行全尺寸刀具和缩比刀具的旋转以及线性破岩实验，研究TBM滚刀破岩机理和磨损机制，以提高刀具破岩效率和寿命。
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公开(公告)号：CN110726495A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911021122.8
申请日：2019-10-25
Applicant: 中铁工程服务有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构主轴承温度场测试系统及方法，包括待测主轴承、主轴承固定座、加载系统、驱动系统、基座、加载盘、润滑系统和控制柜，待测主轴承转动安装于主轴承固定座的主轴承安装腔中；驱动系统、加载系统、润滑系统分别与控制柜电连接，驱动系统用于驱动待测主轴承转动，加载系统包括轴向加载装置、径向加载装置和倾覆力矩加载系统，润滑系统包括注油泵和注油管，主轴承固定座的轴向槽中安装有温度传感器，密封后盖板的圆筒上安装有润滑油喷嘴。本发明可以研究在单作用载荷或多种载荷耦合作用下主轴承温度场的分布特性，也可以研究在不同转速、良好润滑、润滑失效、无润滑状态下主轴承温度场的分布特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110658091A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911021120.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 西南交通大学 , 中铁工程服务有限公司
IPC: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种盾构机刀具磨损检测系统及方法，包括刀轴、轴承、刀座、滚刀刀圈、高压腔体和振动器，刀轴外部安装有刀座，刀座外部固定有滚刀刀圈，高压腔体一端置于滚刀刀圈内部，高压腔体另一端与振动器顶部密闭连接；振动器包括壳体、蓄电池和微电机，壳体顶部贯穿开有膜片升降孔，壳体顶部与高压腔体另一端密闭连接，壳体的膜片升降孔顶端设有弹性膜片，膜片升降孔的底端设有第一电连接端子和第二电连接端子，弹性膜片底部通过连杆连接有开关触点。本发明采用压缩空气封装于刀具内，以泄漏触发振动器振动，然后通过振动波检测传感器接收振动波信号以触发报警或信号数据存储、转换处理，具有原理简单、工作可靠等优点。
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公开(公告)号：CN110287649A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910659551.1
申请日：2019-07-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种基于牛牙功能机制的多级磨头协同仿生设计方法，应用于工程仿生技术领域，为解决目前粉碎装备功能部件磨头存在的破碎性能不佳，物料细化程度低下；摩擦热过大引起物料高温变质等问题，本发明通过提取牛的切齿功能特征参数优化磨头切刀结构；通过提取牛的磨牙功能结构参数优化磨头磨齿结构；并基于仿生耦合设计准则，设置磨头切刀结构、磨头磨齿结构的参数优化范围，设计响应面试验方案进一步优化仿生结构，设计最佳仿生磨头，为粉体加工业实现高质量、高效率生产提供智慧解决方案，为其它功能零部件摩擦副结构的仿生优化提供有益参考。
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公开(公告)号：CN107063908B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710230946.0
申请日：2017-04-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种可调控水平方向磁场的磁环境摩擦学试验装置，上加载机构为：垂向丝杆固联在垂向电机轴上，垂向滑块旋接在垂向丝杆上、并经左、右垂向导轨导向，水平丝杆固联在水平电机轴上，水平滑块旋接在水平丝杆上，水平滑块下方顺次固定二维应变式力传感器和上夹具；下传动机构为：电机轴上小齿轮经齿带传动大齿轮，工作平台经多根立柱支撑固定在底座上方，大齿轮的轴从工作平台的中心圆孔向上穿出，下夹具固定在大齿轮的轴上端；施加磁场机构为：磁场底座固定在工作平台上，用作盛装左、右永磁铁或左、右通电线圈的左、右水平滑盒与磁场底座顶部的滑槽配合。本装置能提供持续稳定且可调控的磁场，可任意调节磁性部件沿水平方向的距离。
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公开(公告)号：CN106813995B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201710044147.4
申请日：2017-01-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/34
Abstract: 本发明涉及表面涂层检测技术领域，公开了一种基于冲击能响应的涂层失效检测方法及其实验装置。该方法基于涂层在完好状态与失效状态下对冲击能量吸收率不同的原理来进行涂层服役状态的判断，不但可以简化试验操作流程，降低分析成本，还可以快速有效地得出涂层是否失效的结果，便于实际推广和应用。此外，对于实现该方法的实验装置，其不但具有结构简单、制造成本低和易于实现的特点，还具有检测原理可靠、试验操作方便的特点，并可自动进行判断识别，进而可大大降低对检测人员的技能要求，便于实验装置的推广应用。
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公开(公告)号：CN109752202A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910198022.6
申请日：2019-03-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种具有刚度可调结构的列车盘式卡钳制动试验台。针对制动盘/片间的接触刚度对摩擦振动噪声行为具有较大影响等科学问题，本发明的技术方案是：试验台底座上还设置有列车盘式卡钳制动模块，所述列车盘式卡钳制动模块包括用于向制动盘施加制动力的摩擦块压板；所述摩擦块压板的上部连接有悬挂螺栓，所述悬挂螺栓顶部设置有刚度精确调节装置，所述刚度精确调节装置下方设置有用于连接试验台底座的卡钳安装板，所述卡钳安装板上设置有腰形孔，所述悬挂螺栓穿过腰形孔构成与卡钳安装板之间的可滑动连接，所述悬挂螺栓下端与卡钳安装板之间设置有弹簧。本发明适用于制动器制动性能的研究。
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