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公开(公告)号：CN107621223A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710570745.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: G01B7/30
CPC classification number: G01B7/30 , H01F7/021 , H01F7/14 , H01F2007/185
Abstract: 本发明涉及一种用于传感器装置的永磁体，所述传感器装置用于确定永磁体的角位置，其中永磁体的端面分别位于X-Y平面中并且中心轴线横向于X-Y平面且与永磁体的转动轴线同轴地延伸；其中永磁体具有刚好两个极，所述极在X-Y平面中设置在永磁体的彼此相对置的侧上，使得永磁体对置地磁化；其中永磁体与中心轴线同轴地具有开口；其中内环周面和外环周面分别平行于中心轴线延伸；其中平行于X-Y平面的每个横截面的外环周线具有不同于圆形的形状。
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公开(公告)号：CN107407343A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680019451.7
申请日：2016-03-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D23/12 , F16D13/08 , F16D2023/123 , F16H25/2252 , F16H25/2266 , F16H25/22
Abstract: 行星滚柱丝杠传动装置(PWG(1))尤其设置用于操纵机动车的离合器，其中行星件具有用于尤其单侧导入力的行星几何形状，使得多个行星滚柱(3)借助其轮廓部(P3.1，P3.2)在第一纵向区域中与螺杆(2)的轮廓部(P2)形成接合，并且行星滚柱(3)的轮廓部(P3.2)在第二纵向区域中与环绕行星滚柱(3)的齿圈(4)的轮廓部(P4)啮合，其中轮廓部(P2，P3，P4)螺纹状地构成有隆起部和在其之间延伸的沟槽，并且其中行星滚柱(3)与螺杆(2)轴线平行地伸展，并且在两个端部处在行星滚柱承载件中以可围绕其自身的纵轴线自由转动的方式定位，并且其中行星滚柱承载件被抗转动地支撑。根据本发明，行星滚柱(3)仅在第二纵向区域附近的第一端部处具有轴颈(7)，所述行星滚柱借助所述轴颈支承在第一行星滚柱承载件中，而行星滚柱(3)在其第二端部以其轮廓部(P3.1)支撑在第二行星滚柱承载件中。同样地，根据本发明还提出一种执行器，其尤其用于操纵机动车的动力传动系中的离合器，其具有根据本发明的行星滚柱丝杠传动装置。
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公开(公告)号：CN106062385A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580011172.1
申请日：2015-02-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D29/005 , F16D48/02 , F16D2048/0212 , F16D2048/0218 , F16D2048/0251 , F16D2500/3026 , F15B21/00 , F15B15/1414 , H02K7/00
Abstract: 本发明涉及一种静液压系统(1.1)和具有该静液压系统的静液压致动器，所述静液压系统具有：主动缸(5)，所述主动缸具有可直线移位的、对主动缸的压力室(A.1)可变地限界的主动缸活塞(18)；从动缸(22)，所述从动缸具有对从动缸的压力室限界的从动缸活塞；用压力介质填充的静液压的管线(24)，所述管线位于压力室之间；用压力介质填充的补偿容器(3)；以及通气孔(5.8)，所述通气孔设置在静液压的管线和补偿容器之间且根据主动缸活塞的位置被控制。为了降低静液压系统和静液压致动器的结构空间或者至少将其更紧凑地构成，在主动缸的压力室(A.1)之外进行通气孔的控制。
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公开(公告)号：CN106051095A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610227832.6
申请日：2016-04-13
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 根据本发明提出一种具有行星滚柱螺纹传动装置(PWG)的、尤其用于操作车辆的离合器的执行器，其中多个行星滚子与螺杆接合，所述行星滚子能够与环绕行星滚子的内齿轮啮合，其中行星滚子在两个端部上定位在行星滚子支架中，并且行星滚子支架抗转动地支承在环绕内齿轮的套筒中，并且套筒和支撑在其中的行星滚子支架轴向固定并且与驱动器的转子抗转动地连接，其中螺杆相对于驱动器的定子和壳体抗转动地支撑并且螺杆在转子和支撑在套筒中的行星滚子支架旋转时实施轴向行程，并且其中根据本发明套筒径向地经由至少一个主轴承支撑在定子中。
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公开(公告)号：CN105972176A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610144115.7
申请日：2016-03-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H25/22
CPC classification number: F16H25/2252 , F16D23/12 , F16D28/00 , F16D29/005 , F16D2023/123 , F16H25/2261
Abstract: 本发明涉及一种呈行星滚柱丝杠形式的传动装置，尤其应用在用于操纵车辆的离合器的执行器中，其中具有轮廓部的第一数量的第一行星件与螺杆的轮廓部接合，并且具有轮廓部的、数量与所述第一数量相同的第二行星件与围绕所述第二行星件的齿圈的轮廓部啮合，并且其中第一行星件和第二行星件相应成对地经由其轮廓部彼此接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105940245A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201580006159.7
申请日：2015-01-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H25/22
Abstract: 本发明涉及一种具有行星滚柱丝杠(PWG)的执行器，所述执行器尤其用于操纵车辆的离合器，其中多个行星滚柱(4.2)与螺杆(3)接合，所述行星滚柱与环绕行星滚柱的齿圈(4.1)啮合，其中行星滚柱在两个端部上定位在行星滚柱架(4.3)中，并且行星架抗扭地支撑在套筒(4)中，所述套筒环绕齿圈并且在两个端部上径向向内指向，其中根据本发明，套筒和支撑在其中的行星架被轴向地固定，并且与驱动器的转子(R)抗扭地连接，并且能够围绕旋转轴线被驱动；螺杆(3)被抗扭地支撑；以及在转子和行星架旋转时，螺杆执行轴向的行程(H)，其中行星架支撑在套筒中。
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公开(公告)号：CN118369519A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202280080617.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于使机动车辆(1)用的传动系(2)的驱动元件(9)与输出元件(10)联接和断开联接的联接装置，该联接装置包括联接元件(11)，该联接元件可以从联接位置转移到断开联接位置，并且可以从断开联接位置转移到联接位置，在联接位置中，联接元件将驱动元件(9)连接至输出元件(10)，在断开联接位置中，驱动元件(9)与输出元件(10)断开联接，其中，设置有至少一个致动器(18，21)、至少一个锁定装置(19，22)和至少一个弹簧元件(20，23)，其中，能够线性移位的联接元件(11)借助于锁定装置(19，22)固定在作为起始位置的联接位置或断开联接位置中，而弹簧元件(20，23)同时处于张紧并且在另一位置中对联接元件(11)进行支撑，并且其中，弹簧元件(20，23)也可以借助于致动器(18，21)进行张紧，以便转移至另一位置，并且可以取消通过锁定装置(19，22)进行的固定，使得联接元件(11)可以在被致动器(18，21)释放之后借助于弹簧元件(20，23)移动到另一位置中。
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公开(公告)号：CN115485492B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202180032104.9
申请日：2021-05-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H63/34
Abstract: 本发明涉及一种用于变速器(3)的驻车锁止设备(2)的常态锁止配置的驻车锁止器(1)，其至少具有如下部件：锁止机械装置(4)，用于将在扭矩流(6)中的锁止轮(5)锁止，其中由锁止机械装置(4)在锁止状态中阻挡锁止轮(5)和在自由状态中释放锁止轮(5)；操作执行器(7)，所述操作执行器具有操作元件(9)，借助于所述操作元件，锁定机械装置(4)在操作元件(9)的工作位置中从锁止状态中引出；解锁元件(10)，借助于所述解锁元件在解锁位置中可以保持锁止机械装置器(1)的常态锁止功能；和固定设备(11)，用于将解锁元件(10)至少保持在解锁位置中。驻车锁止器(1)的特征尤其在于，解锁元件(10)包括锁紧容纳部(50)，并且固定设备(11)包括预紧的锁紧元件(51)，用于通过固定地接合到锁紧容纳部(50)中将解锁元件(10)保持在解锁位置中。借助(4)的自由状态并且在常态位置中确保驻车锁止
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公开(公告)号：CN115929862A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211200244.5
申请日：2022-09-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 为了降低用于制造和/或运行机电操作执行器(11)的成本，主轴执行器(30)与脱离和接合装置(17)组合，所述脱离和接合装置构成和设置成，使得螺杆(32)/主轴螺母(31)在操作路径(33)的端部处脱离，其中螺杆(32)/主轴螺母(31)在主轴螺母(31)/螺杆(32)的转动方向反转之后再次接合，其中通过分离和接合装置(17)确保，如果螺杆(32)/主轴螺母(31)达到操作路径(33)的端部，那么在电动机(12)和泵(9)之间的在驱动方面的连接也维持。
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公开(公告)号：CN114992174A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202111361409.2
申请日：2021-11-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于具有电机(3)的电动力总成(2)的液压设备(1)，其中液压设备(1)包括液压储备容器(4)，在所述液压储备容器中设置有可电运行的液压泵(5)以及至少一个可电切换的液压阀(6)，其中液压设备(1)具有电接触设备(7)，所述电接触设备穿过液压储备容器(4)，并且具有用于将液压泵(5)与电接触设备(7)电连接的第一电接触机构(8)以及用于将液压阀(6)与电接触设备(7)电连接的第二电接触机构(9)，并且电接触设备(7)此外包括第三电接触机构(10)，所述第三电接触机构设置在液压储备容器(4)之外或之内，并且第三电接触机构(10)与第一电接触机构(8)和第二电接触机构(9)电连接。
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