公开(公告)号：CN117425788A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202280040466.7

申请日：2022-05-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 托比亚斯·加卢斯

IPC: F16H61/00 ,  F16H61/02

Abstract: 本发明公开了一种用于机动车辆总成的电动液压致动的控制单元(12)，其具有主壳体(26)和可以被插入到主壳体(26)中的至少一个阀单元(10)，其中，阀单元(10)具有用于容纳电致动阀的金属阀壳体(14)、紧固到阀壳体(14)并由塑料材料形成的插头壳体(18)、以及连接接触部(16)，该连接接触部(16)容纳在插头壳体(18)中并且可以电连接至阀，其中，用于将阀单元(10)的连接接触部(16)电连接至被设置用于操作阀的致动电子系统的夹紧接触部(28)被连接至主壳体(26)，并且其中，插头壳体(18)在夹紧接触部(28)与阀壳体(14)之间形成介电电阻。由于插头壳体(18)在夹紧接触部(28)与阀壳体(14)之间形成介电电阻，因此使得一种节省安装空间且安全的控制单元(12)成为可能。

公开(公告)号：CN114992174A

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202111361409.2

申请日：2021-11-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 托比亚斯·加卢斯 ,  彼得·格雷布

IPC: F15B11/08 ,  F15B1/26 ,  F15B13/02 ,  F15B21/08

Abstract: 本发明涉及一种用于具有电机(3)的电动力总成(2)的液压设备(1)，其中液压设备(1)包括液压储备容器(4)，在所述液压储备容器中设置有可电运行的液压泵(5)以及至少一个可电切换的液压阀(6)，其中液压设备(1)具有电接触设备(7)，所述电接触设备穿过液压储备容器(4)，并且具有用于将液压泵(5)与电接触设备(7)电连接的第一电接触机构(8)以及用于将液压阀(6)与电接触设备(7)电连接的第二电接触机构(9)，并且电接触设备(7)此外包括第三电接触机构(10)，所述第三电接触机构设置在液压储备容器(4)之外或之内，并且第三电接触机构(10)与第一电接触机构(8)和第二电接触机构(9)电连接。