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公开(公告)号：CN109895653B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN201811467476.0
申请日：2018-12-03
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 鲁图杰·德什潘德 , 萨蒂什·奇卡南纳瓦尔 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 凯文·范德拉恩 , 王旭
Abstract: 本公开提供了“高负荷事件的电池电力预测”。一种用于车辆的系统，包括：发动机和电机，其每个被配置为推进所述车辆；和控制器，其被配置为响应于在电池放电期间牵引电池的电阻和所述电阻的变化大于相应阈值，减小到达所述电机的电力并激活所述发动机。
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公开(公告)号：CN109285976B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN201810780841.7
申请日：2018-07-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 撒拉乌安南·帕拉玛斯瓦木 , 金柏莉·金 , 戴夫·莫斯凯特 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚
IPC: H01M50/267 , H01M50/264 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209
Abstract: 电池总成包括电池单元组和接触电池单元组的至少一个单元的阵列板组件。阵列板组件包括适于对至少一个单元施加压缩弹簧力的弹簧板。压缩弹簧力可以基于电池单元组的尺寸轮廓。
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公开(公告)号：CN105390647B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201510482547.4
申请日：2015-08-07
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚 , 布莱恩·阿特丽 , 苏里亚普拉卡什·阿扬加尔·贾纳塔纳姆 , 戴夫·莫斯凯特 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 阿尼尔·雷迪·普拉拉雷夫
IPC: H01M2/18
Abstract: 根据本公开的一个示例性方面，一种电池单元分隔件除了其它方面以外还包括顶面和底面。主体在顶面和底面之间延伸，并且包括在主体第一侧面的第一波状表面以及在第二侧面的第二波状表面。第一波状表面和第二波状表面在主体的顶面和中部之间会聚，并在中部和底面之间分散。
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公开(公告)号：CN105633503B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201510802089.8
申请日：2015-11-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 撒拉乌安南·帕拉玛斯瓦木 , 干乍那·佩鲁马拉 , 埃文·玛夏尼卡
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
Abstract: 根据本公开的示例性方面的蓄电池总成，除其他方面以外，包括多个蓄电池单元和包裹多个蓄电池单元中的每个的导热膜。每个导热膜与多个蓄电池单元中的每个的六个面邻接。
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公开(公告)号：CN110635078A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910543023.X
申请日：2019-06-21
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 沙拉瓦南·帕拉马西瓦姆 , 拉贾拉姆·苏布兰马尼安 , 马利卡琼·维拉穆尔西 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 大卫·J·法伊弗
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6555
Abstract: 本公开提供了“用于电气化车辆电池组的分体式面板阵列板总成”。本公开详述了用于电气化车辆电池组内的电池总成。示例性电池总成包括一组电池单元和接触所述电池总成的一部分的阵列板总成。所述阵列板总成可以实施包括布置成嵌套在一起的外面板和内面板的分体式面板设计。所述外面板和所述内面板中的一者或两者可以包括压花图案。在各种其他优点中，所述分体式面板设计在没有显著增加所述阵列板总成或所述电池总成的整体封装深度的情况下增加了所述阵列板总成的刚度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103219559B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201310008752.8
申请日：2013-01-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 巴斯卡拉·波达卡亚拉
IPC: H01M10/613 , H01M2/10 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556
Abstract: 本发明涉及用于车辆电池的制冷系统，具有：冷却板；设置成从热交换器向冷却板提供流体的入口集合管；设置成将流体回收至热交换器的出口集合管；以及在冷却板中形成的、设置成在入口集合管和出口集合管之间传递流体的多个微导管。
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公开(公告)号：CN109895653A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201811467476.0
申请日：2018-12-03
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 鲁图杰·德什潘德 , 萨蒂什·奇卡南纳瓦尔 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 凯文·范德拉恩 , 王旭
Abstract: 本公开提供了“高负荷事件的电池电力预测”。一种用于车辆的系统，包括：发动机和电机，其每个被配置为推进所述车辆；和控制器，其被配置为响应于在电池放电期间牵引电池的电阻和所述电阻的变化大于相应阈值，减小到达所述电机的电力并激活所述发动机。
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公开(公告)号：CN107863466A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710825768.6
申请日：2017-09-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 拉贾拉姆·萨勃拉曼尼亚 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 撒拉乌安南·帕拉玛斯瓦木 , 史蒂夫·德罗斯特 , 恩里克·里维拉
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1077 , B29C44/1228 , B29C65/70 , B29C70/88 , B29K2075/00 , B29K2077/00 , B29K2105/04 , B29K2995/007 , B29L2031/3468 , H01M10/0468 , H01M10/0481 , H01M2220/20 , H01M2/1083
Abstract: 一种用于电池阵列的示例性支撑组件，尤其包括框架和固定到框架的插入件。插入件配置成在框架内保持至少一个电池单元。框架由第一材料制成，并且插入件由比第一材料软的第二材料制成。将电池单元固定在电动车辆的牵引电池组中的示例性方法尤其包括压缩插入件抵靠于至少一个电池单元。插入件被固定到由第一材料制成的框架上。插入件由比第一材料软的第二材料制成。
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公开(公告)号：CN102916234B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201210265406.3
申请日：2012-07-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 赛·K·潘塔帕蒂 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 威尼斯·塞沙德里·卡勒 , 帕特里克·丹尼尔·玛古尔 , 斯蒂文·F·查利安 , 乔瑟芬·S·李 , 爱德华·瓦安·德克
IPC: H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/613
CPC classification number: F28F3/12 , F28F9/026 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提供一种电池组的液体冷却系统。所述冷却系统可操作以通过热交换操作来冷却电池组或者其他装置，其中，所述热交换至少部分地由冷却液相对于装置的和/或附着到该装置的冷却板或其他导热表面的循环来支持。
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公开(公告)号：CN104795607A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201410838303.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 列弗·佩卡尔斯基 , 尼尔·罗伯特·布鲁斯 , 巴斯卡拉·波达卡亚拉 , 乔治·艾尔伯特·加芬克 , 李安·王
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6557 , H01M2/10 , B60L11/18
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6566 , H01M10/6568 , H01M2220/20
Abstract: 公开了一种牵引电池组件。所述牵引电池组件包括具有多个堆叠的电池单体的电池阵列和蛇形热交换器。所述蛇形热交换器限定用于使冷却剂流过其的通道。所述蛇形热交换器与所述电池单体交替布置，使得所述电池单体中的每个电池单体的相对的两侧与所述蛇形热交换器接触。
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