公开(公告)号：CN109895653B

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN201811467476.0

申请日：2018-12-03

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 鲁图杰·德什潘德 ,  萨蒂什·奇卡南纳瓦尔 ,  巴斯卡拉·波达卡亚拉 ,  凯文·范德拉恩 ,  王旭

IPC: B60L58/10 ,  B60W10/26 ,  B60W10/08 ,  B60W10/06 ,  B60W20/40

Abstract: 本公开提供了“高负荷事件的电池电力预测”。一种用于车辆的系统，包括：发动机和电机，其每个被配置为推进所述车辆；和控制器，其被配置为响应于在电池放电期间牵引电池的电阻和所述电阻的变化大于相应阈值，减小到达所述电机的电力并激活所述发动机。

公开(公告)号：CN109895653A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811467476.0

申请日：2018-12-03

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 鲁图杰·德什潘德 ,  萨蒂什·奇卡南纳瓦尔 ,  巴斯卡拉·波达卡亚拉 ,  凯文·范德拉恩 ,  王旭

IPC: B60L58/10 ,  B60W10/26 ,  B60W10/08 ,  B60W10/06 ,  B60W20/40

Abstract: 本公开提供了“高负荷事件的电池电力预测”。一种用于车辆的系统，包括：发动机和电机，其每个被配置为推进所述车辆；和控制器，其被配置为响应于在电池放电期间牵引电池的电阻和所述电阻的变化大于相应阈值，减小到达所述电机的电力并激活所述发动机。