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公开(公告)号:CN107303886A
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201610898772.0
申请日:2016-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R21/207
CPC classification number: B60R21/207 , B60R2021/161 , B60R2021/2076 , B60R2021/0044
Abstract: 提供了一种用于展开安装在车辆座椅中的侧部气囊的结构。该结构包括:内侧衬垫,邻近侧部气囊的第一侧设置并且外部由内侧覆盖物包围;外侧衬垫,邻近侧部气囊的第二侧设置并且外部由外侧覆盖物包围;内侧加强织物,贯穿形成在内侧衬垫与外侧衬垫之间的衬垫开口部并且包围侧部气囊的第一侧;以及外侧加强织物,一体地结合至外侧覆盖物并且包围外侧衬垫的外部。内侧加强织物与内侧覆盖物间隔开并且设置在与内侧覆盖物的路径不同的路径中。该结构容易地调节碰撞性能,并且降低生产成本和重量。
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公开(公告)号:CN103863037A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310166122.3
申请日:2013-05-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 金泰亨
IPC: B60G7/04
CPC classification number: B60G11/42 , B60G2202/14 , B60G2202/143 , B60G2204/4502 , F16F1/44 , F16F2230/0005
Abstract: 本发明公开了一种限位挡块,包括形成在车辆框架底部上的连接部分。所述连接部分包括在其中形成的空的空间以及在底部被部分切割的安装导轨。另外所述限位挡块包括弹性构件,所述弹性构件包括多个安装在所述安装导轨中并且在框架的纵向方向上在顶部处延伸以固定在所述安装导轨中的突出部。
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公开(公告)号:CN107914612A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201611162198.9
申请日:2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60N2/56
CPC classification number: B60N2/5621 , B60N2/5628 , B60N2/5657
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的通风座椅。通风座椅被配置为使得在座垫中形成直接排放空气的贯通通道,从而使由空气供给单元供应的空气经由贯通通道被排放到座垫上方,因此能够防止因乘客重量而导致的贯通通道等变窄或堵塞,从而增加或最大化空气排放速率。
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公开(公告)号:CN206968339U
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201720212284.X
申请日:2017-03-06
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及一种稳定器衬套,所述稳定器衬套为包括钩挂坎环(110)和橡胶衬套(130)的双重结构,所述钩挂坎环为钢铁材质,且安装于稳定杆(10)的主体部,所述橡胶衬套以包围所述钩挂坎环(110)的外侧的形式安装。本实用新型的优点在于,安装于稳定杆的主体部,从而能够在提高耐久性的同时提高NVH性能。
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公开(公告)号:CN117425585A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202280040402.7
申请日:2022-06-17
IPC: B60N2/06 , F16H1/16 , F16H57/021 , F16H57/039 , F16H57/023 , F16H57/037 , B60N2/07
Abstract: 本发明涉及一种差动动力水平垂直转换型致动器模组,其设置于安装有车座且能够沿着导轨行驶的座椅台车并且能够执行动力传递功能及自锁功能,该致动器模组包括:致动器,其使整体上以水平方向形成的水平驱动轴旋转;第一齿轮箱,其与所述水平驱动轴的一侧端部连接,且用于将所述水平驱动轴一侧的旋转动力的方向转换为整体上呈垂直方向的第一垂直旋转轴的方向并传递;以及第二齿轮箱,其与所述水平驱动轴的另一侧端部连接,且用于将所述水平驱动轴另一侧的旋转动力的方向转换为整体上呈垂直方向的第二垂直旋转轴的方向并传递。
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公开(公告)号:CN117440898A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202280040403.1
申请日:2022-06-22
Applicant: 大圆产业株式会社
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明涉及一种具有球轴套型轴承的滑块组装件,其能够防止沿着滑动导轨的直线区间或者曲线区间行驶的座椅台车与滑动导轨之间产生间隙及卡住现象,该滑块组装件可包括:滑块,其一侧形成有用于容纳滑动导轨的导轨容纳部,所述滑动导轨的至少一部分中形成有直线区间或者曲线区间;以及球轴套型轴承,其内侧面以对应所述滑动导轨的形状形成,以能够与所述滑动导轨滑动接触,而且外侧面以对应所述导轨容纳部的形状形成,以能够与所述导轨容纳部以球方式滚动接触。
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公开(公告)号:CN221547721U
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202290000486.7
申请日:2022-06-17
IPC: F16H57/023 , B60N2/02 , F16H25/20 , F16H57/037 , F16H57/021 , F16H57/12 , F16H57/028
Abstract: 本发明涉及传递动力时能够调节和补偿齿轮间的间隙的具有间隙补偿装置的齿轮箱、差动动力水平垂直转换型致动器模组及间隙补偿装置,所述齿轮箱可包括外壳;第一齿轮,其可自由旋转地设置于所述外壳且以第一旋转轴为中心旋转;第二齿轮,其可自由旋转地设置于所述外壳,且以第二旋转轴为中心旋转,并与所述第一齿轮啮合;以及间隙补偿装置,其设置于所述外壳且能够向所述第一旋转轴施加朝所述第二齿轮方向的弹性压力,以补偿所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的间隙或者将间隙调节为适当状态,从而防止所述第一齿轮和所述第二齿轮的松脱。
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