-
-
公开(公告)号：CN112937288A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011003298.3
申请日：2020-09-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 韩国FT股份有限公司
IPC: B60K15/04
Abstract: 一种无盖加注口颈结构，包括：加注管，其构造为固定在车辆中并限定用于将燃料输送到车辆的燃料箱的输送通道；第一保持器，其装配到加注管中；第一翻板，其定位成与第一保持器邻近以相对于外部密封；第二保持器，其定位成与第一保持器邻近并装配到加注管中；罩，其装配到第二保持器以限定构造为接收燃料枪的开口；第二翻板，其定位成与第二保持器邻近以相对于外部密封；以及防错误注射构件，其装配到第二保持器并构造为当插入具有预定直径或更大直径的燃料枪时解锁。
-
-
公开(公告)号：CN102431444B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201010579851.8
申请日：2010-12-02
IPC: B60K15/077 , F16K31/00 , F16K31/06
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K2015/03296 , B60K2015/03302 , B60K2015/03514
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车辆中控制废气的燃料箱阀结构，其可以包括：壳体，所述壳体的一侧与燃料箱连接，另一侧与罐体连接；止回阀，所述止回阀安装在所述壳体上并且打开或关闭所述罐体和所述燃料箱之间连接的第一流体通道；电磁阀装置，所述电磁阀装置选择性地与所述止回阀连接以打开或关闭所述第一流体通道，以调节所述燃料箱的内部压力；燃料限制排气阀装置，所述燃料限制排气阀装置安装到所述壳体上并且选择性地流体连接到在所述壳体中的所述止回阀和所述燃料限制排气阀装置之间形成的空间；以及安全阀，所述安全阀安装到所述壳体上并且通过第二流体通道选择性地流体连接所述燃料箱和所述罐体。
-
公开(公告)号：CN109968968B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201810597012.5
申请日：2018-06-11
Abstract: 本文公开了一种用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中柴油加注颈和尿素加注颈相互一体化以防止燃料混合，在选择柴油燃料加注模式时仅使柴油燃料加注枪能够插入至燃料入口，而在选择尿素加注模式时仅使尿素加注枪能够插入至燃料入口，可以防止由不正确的填充而导致的燃料混合意外。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112709652A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010936038.5
申请日：2020-09-08
IPC: F02M21/02
Abstract: 一种用于车辆的集成式燃料过滤器装置及车辆，该集成式燃料过滤器装置包括：燃料过滤器，其设置在气罐和发动机之间的燃料供给管线处；泵，其用于将气罐内的燃料经由燃料供给管线输送到发动机；第一燃料填充管线，其连接到燃料过滤器的入口，并且构造为将从车辆外部加注的燃料引导到燃料过滤器的入口；第二燃料填充管线，其连接在燃料过滤器的出口和气罐之间，并且构造为将穿过燃料过滤器的燃料引导到气罐；以及可变截止阀，其用于控制从泵输送到燃料过滤器的入口的燃料流和从燃料过滤器的出口输送到气罐的燃料流。
-
公开(公告)号：CN109968968A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201810597012.5
申请日：2018-06-11
Abstract: 本文公开了一种用于柴油车辆的一体化燃料混合防止装置，其中柴油加注颈和尿素加注颈相互一体化以防止燃料混合，在选择柴油燃料加注模式时仅使柴油燃料加注枪能够插入至燃料入口，而在选择尿素加注模式时仅使尿素加注枪能够插入至燃料入口，可以防止由不正确的填充而导致的燃料混合意外。
-
-
公开(公告)号：CN102434327B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201010578039.3
申请日：2010-12-03
CPC classification number: F02M25/0854 , B01D53/0415 , B01D2253/102 , B01D2259/4145 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , F02M25/089
Abstract: 一种用于车辆的滤油罐和具有该滤油罐的供油系统，该滤油罐具有活性碳以吸收从燃油箱蒸发的蒸发气体，并且将所吸收的蒸发气体释放到发动机，可包括：壳体，其用于容纳活性碳；蒸发气体供给通道，其形成到所述壳体并且流体连接到所述燃油箱；空气通道，其形成到所述壳体并且从壳体外部选择性地接收空气；以及净化通道，其形成到所述壳体并且流体连接到净化管，以根据接收到的空气的流动将蒸发气体提供到所述发动机，其中所述净化通道设置有第一净化通道和第二净化通道，所述第一净化通道形成到所述壳体并且将所述壳体直接流体连接到所述净化管，所述第二净化通道形成到所述壳体并且具有位于所述第一净化通道或所述净化管内部的端部部分。
-
公开(公告)号：CN102434327A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010578039.3
申请日：2010-12-03
CPC classification number: F02M25/0854 , B01D53/0415 , B01D2253/102 , B01D2259/4145 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , F02M25/089
Abstract: 一种用于车辆的滤油罐和具有该滤油罐的供油系统，该滤油罐具有活性碳以吸收从燃油箱蒸发的蒸发气体，并且将所吸收的蒸发气体释放到发动机，可包括：壳体，其用于容纳活性碳；蒸发气体供给通道，其形成到所述壳体并且流体连接到所述燃油箱；空气通道，其形成到所述壳体并且从壳体外部选择性地接收空气；以及净化通道，其形成到所述壳体并且流体连接到净化管，以根据接收到的空气的流动将蒸发气体提供到所述发动机，其中所述净化通道设置有第一净化通道和第二净化通道，所述第一净化通道形成到所述壳体并且将所述壳体直接流体连接到所述净化管，所述第二净化通道形成到所述壳体并且具有位于所述第一净化通道或所述净化管内部的端部部分。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.046 seconds)
