公开(公告)号：CN102434327B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201010578039.3

申请日：2010-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李性元 ,  朴贞洙 ,  宋柱泰 ,  崔源奎

IPC: F02M25/08 ,  F02M37/22

CPC classification number: F02M25/0854 ,  B01D53/0415 ,  B01D2253/102 ,  B01D2259/4145 ,  B01D2259/4516 ,  B01D2259/4566 ,  F02M25/089

Abstract: 一种用于车辆的滤油罐和具有该滤油罐的供油系统，该滤油罐具有活性碳以吸收从燃油箱蒸发的蒸发气体，并且将所吸收的蒸发气体释放到发动机，可包括：壳体，其用于容纳活性碳；蒸发气体供给通道，其形成到所述壳体并且流体连接到所述燃油箱；空气通道，其形成到所述壳体并且从壳体外部选择性地接收空气；以及净化通道，其形成到所述壳体并且流体连接到净化管，以根据接收到的空气的流动将蒸发气体提供到所述发动机，其中所述净化通道设置有第一净化通道和第二净化通道，所述第一净化通道形成到所述壳体并且将所述壳体直接流体连接到所述净化管，所述第二净化通道形成到所述壳体并且具有位于所述第一净化通道或所述净化管内部的端部部分。

公开(公告)号：CN102434327A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201010578039.3

申请日：2010-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李性元 ,  朴贞洙 ,  宋柱泰 ,  崔源奎

IPC: F02M25/08 ,  F02M37/22

CPC classification number: F02M25/0854 ,  B01D53/0415 ,  B01D2253/102 ,  B01D2259/4145 ,  B01D2259/4516 ,  B01D2259/4566 ,  F02M25/089

Abstract: 一种用于车辆的滤油罐和具有该滤油罐的供油系统，该滤油罐具有活性碳以吸收从燃油箱蒸发的蒸发气体，并且将所吸收的蒸发气体释放到发动机，可包括：壳体，其用于容纳活性碳；蒸发气体供给通道，其形成到所述壳体并且流体连接到所述燃油箱；空气通道，其形成到所述壳体并且从壳体外部选择性地接收空气；以及净化通道，其形成到所述壳体并且流体连接到净化管，以根据接收到的空气的流动将蒸发气体提供到所述发动机，其中所述净化通道设置有第一净化通道和第二净化通道，所述第一净化通道形成到所述壳体并且将所述壳体直接流体连接到所述净化管，所述第二净化通道形成到所述壳体并且具有位于所述第一净化通道或所述净化管内部的端部部分。

公开(公告)号：CN102562363A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110392337.8

申请日：2011-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋柱泰 ,  崔源奎 ,  成演官

IPC: F02M21/02

CPC classification number: F02M21/0212 ,  F02B43/10 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/0233 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0245 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的液化石油喷射系统，包括：对燃料进行存储的罐体；燃料泵，所述燃料泵将从所述罐体导入的燃料经过吸入管线而传输到发动机；以及燃料截止阀，所述燃料截止阀安装在所述罐体上，并且对吸入管线的打开和关闭进行控制，其中燃料流动的路径在罐体中形成，并且具有预定尺寸的液体腔室在所述路径中形成，在液体腔室中包括入口和出口，燃料经过所述入口而被导入，燃料经过所述出口而被排出，所述燃料截止阀包括：线圈，电流施加到所述线圈；第一柱塞，随着电流施加到所述线圈，所述第一柱塞在纵向方向上向上运动；以及第二柱塞，该第二柱塞具有管状形状、插入到所述液体腔室内并设置在所述第一柱塞的端部处。

公开(公告)号：CN102562363B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201110392337.8

申请日：2011-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 宋柱泰 ,  崔源奎 ,  成演官

IPC: F02M21/02

CPC classification number: F02M21/0212 ,  F02B43/10 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/0233 ,  F02M21/0242 ,  F02M21/0245 ,  Y02T10/32

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的液化石油喷射系统，包括：对燃料进行存储的罐体；燃料泵，所述燃料泵将从所述罐体导入的燃料经过吸入管线而传输到发动机；以及燃料截止阀，所述燃料截止阀安装在所述罐体上，并且对吸入管线的打开和关闭进行控制，其中燃料流动的路径在罐体中形成，并且具有预定尺寸的液体腔室在所述路径中形成，在液体腔室中包括入口和出口，燃料经过所述入口而被导入，燃料经过所述出口而被排出，所述燃料截止阀包括：线圈，电流施加到所述线圈；第一柱塞，随着电流施加到所述线圈，所述第一柱塞在纵向方向上向上运动；以及第二柱塞，该第二柱塞具有管状形状、插入到所述液体腔室内并设置在所述第一柱塞的端部处。

公开(公告)号：CN117984945A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202311242665.9

申请日：2023-09-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李辅晟 ,  柳富烈 ,  崔源奎

IPC: B60S1/52 ,  B60S1/54 ,  B60S1/56

Abstract: 本公开提供一种传感器清洁装置，该传感器清洁装置包括：喷嘴，被构造成将清洗水和空气喷射到传感器；第一流动路径，在第一流动路径的中游具有发挥文丘里效应的文丘里管段，并且被构造成将来自空气供应源的空气引导到喷嘴；第二流动路径，被构造成提供清洗水供应源和文丘里管段之间的流体连通，使得清洗水通过文丘里效应被吸入文丘里管段中，并且将来自清洗水供应源的清洗水与引导到喷嘴的空气流合并；第三流动路径，被构造成与第一流动路径流体连通并绕过文丘里管段；以及阀装置，被构造成控制沿着第一流动路径、第二流动路径和第三流动路径流动的流体的流动以执行阻断模式、清洗水供应模式和空气供应模式。