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公开(公告)号：CN101096997B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200610095953.6
申请日：2006-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/40
CPC classification number: F16H3/666 , F16H61/0206 , F16H61/12 , F16H61/686 , F16H2061/1232 , F16H2200/0052 , F16H2200/201 , F16H2200/2046 , Y10T477/6936 , Y10T477/69363
Abstract: 本发明提供了一种六速自动变速器的油压控制系统。所述六速自动变速器的油压控制系统可通过所包括的第一和第二离合器，第一、第二和第三制动器，以及第一、第二和第三单排行星齿轮组实现前进六速和后退一速，所述系统包括第一离合器和第二制动器控制器，其允许所述第一离合器(C1)在前进四速、五速和六速时接收所述第一离合器(C1)的紧固压力，允许第二制动器(B2)在前进一速和后退档时接收所述第二制动器(B2)的紧固压力，以及允许所述第一离合器(C1)的操作状态因所述第一离合器(C1)的紧固压力在所述第一离合器(C1)操作时得到保持；第二离合器控制器，其允许所述第二离合器(C2)在前进三速和五速以及后退范围时接收所述第二离合器(C2)的紧固压力；第一制动器控制器，其允许所述第一制动器(B1)在前进二速和六速时接收所述第一制动器(B1)的紧固压力；以及第三制动器控制器，其允许所述第三制动器(B3)在前进一速、二速、三速和四速时接收所述第三制动器(B3)的紧固压力。因此，实现前进六速，并在出现故障时根据行驶状态将一个特定换档范围设置为故障安全模式是可能的。
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公开(公告)号：CN1769744A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510117492.3
申请日：2005-11-02
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/06
CPC classification number: F16H61/061 , F16H61/0206 , F16H2061/0253 , Y10T477/6936 , Y10T477/6937
Abstract: 提供了一种自动变速装置的液压控制系统，它能够在变速期间对输送到摩擦元件的操作液压进行精确控制，并且还能够解决在最大操作液压下漏油的问题。该液压控制系统对由液压泵产生的液压进行控制使其成为可选择地操作在每一转速比下的摩擦元件的操作液压，并且输送此操作液压。液压管路被构造成，摩擦元件的操作液压由压力控制阀和开关阀控制，这些阀由电磁阀控制，并且压力控制阀的排出液压管路连接到开关阀的排出液压管路上，从而压力控制阀的排出液压管路可由开关阀的开关控制。
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公开(公告)号：CN103807372B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201310538185.7
申请日：2013-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/58
CPC classification number: F16H3/78 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，所述第一行星齿轮组设置在输入上，包括选择性连接到输入并且选择性作为固定元件操作的第一旋转元件、选择性连接到输入的第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，所述第二行星齿轮组设置在输出上，包括连接到第二旋转元件并且选择性作为固定元件操作的第四旋转元件、连接到第三旋转元件并且直接地连接到输出的第五旋转元件以及选择性地连接到输入的第六旋转元件；四个传动齿轮；以及摩擦元件，所述摩擦元件包括连接输入与第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的旋转元件的离合器，以及连接第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的旋转元件与变速器壳体的制动器。
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公开(公告)号：CN103851137B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201310611055.1
申请日：2013-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046 , Y10S475/903
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：第一轴；第二平行轴；第一行星齿轮组在第一轴上并且包括选择性地连接到第一轴的第一元件，选择性地连接到第一轴或变速器壳体的第二元件以及第三输出元件；第二行星齿轮组在第二轴上并且包括选择性地连接到第一轴、连接到第一元件并且选择性地连接到变速器壳体的第四元件，连接到第三元件并且直接连接到输出齿轮的第五元件，以及选择性地连接到第一轴的第六元件；四个传动齿轮；以及摩擦元件，包括选择性地连接第一元件、第二元件、第四元件和第六元件与第一轴的离合器以及选择性地连接第二元件和第四元件与变速器壳体的制动器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103807374B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201310394987.5
申请日：2013-09-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62 , F16H3/76 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/44 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、四个传动齿轮以及摩擦元件，所述输入轴接收发动机的扭矩；所述输出轴设置为以预定距离基本上平行于输入轴并且输出改变的扭矩；所述第一行星齿轮组设置在输入轴上，并且包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；所述第二行星齿轮组设置在输出轴上，并且包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；所述四个传动齿轮形成外啮合齿轮；所述摩擦元件包括离合器和制动器，所述离合器连接输入轴和第一行星齿轮组与第二行星齿轮组的旋转元件，所述制动器连接第一行星齿轮组与第二行星齿轮组的旋转元件和变速器壳体。
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公开(公告)号：CN103775577B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201310503167.5
申请日：2013-10-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/44 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、三个传动齿轮，以及六个摩擦元件，第一行星齿轮组设置在输入轴上并包括选择性连接至输入轴或变速器外壳的第一旋转元件、选择性连接至输入轴或变速器外壳的第二旋转元件以及连接至输出轴的第三旋转元件；第二行星齿轮组设置在输出轴上并包括选择性连接至输入轴并且连接至第一旋转元件的第四旋转元件、连接至第三旋转元件并且直接连接至输出轴的第五旋转元件以及选择性连接至输入轴的第六旋转元件；六个摩擦元件包括选择性将第一、第二、第四和第六旋转元件连接至输入轴的四个离合器以及选择性将第一和第二旋转元件分别连接至变速器外壳的两个制动器。
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公开(公告)号：CN102927219B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201110402886.9
申请日：2011-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0008 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的多级变速器的齿轮系，其能够在九个前进速度和一个后退速度之间进行换档。所述齿轮系实现了多级变化的齿轮比的期望水平并且具有数量减少的行星齿轮设备，以减小变速器的体积和长度，从而实现一种紧凑结构，从而有助于变速器在车辆中的安装。
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公开(公告)号：CN103161891A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210313631.X
申请日：2012-08-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，输出轴，通过使用由所述输入轴输入的旋转速度来输出负旋转速度的第一行星齿轮组，将所述负旋转速度转换为正旋转速度的第二行星齿轮组，将由所述输入轴选择性地输入的旋转速度、所述负旋转速度和所述正旋转速度改变为九个前进速度和一个后退速度的复合行星齿轮组，八个旋转构件和六个摩擦构件，并且制动器插置于所述旋转构件中选定的一个旋转构件与变速器外壳之间。
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公开(公告)号：CN102927219A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201110402886.9
申请日：2011-12-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0008 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的多级变速器的齿轮系，其能够在九个前进速度和一个后退速度之间进行换档。所述齿轮系实现了多级变化的齿轮比的期望水平并且具有数量减少的行星齿轮设备，以减小变速器的体积和长度，从而实现一种紧凑结构，从而有助于变速器在车辆中的安装。
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