发动机系统的控制方法和发动机系统的控制装置

    公开(公告)号:CN117469019A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311589431.1

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本申请提供了一种发动机系统的控制方法和发动机系统的控制装置,该发动机系统至少包括依次连接的发动机、尿素喷射器以及选择性催化还原装置,该方法包括:获取选择性催化还原装置的反应温度,确定反应温度是否小于第一温度阈值;在反应温度小于第一温度阈值的情况下,降低发动机的排放量并降低尿素喷射器的喷射压力;在反应温度大于等于第一温度阈值的情况下,确定反应温度是否小于第二温度阈值;在反应温度大于等于第一温度阈值并且小于第二温度阈值的情况下,降低尿素喷射器的喷射压力;在反应温度大于等于第二温度阈值的情况下,保持发动机的排放量和尿素喷射器的喷射压力。该方法解决了发动机后处理装置的颗粒物排放数量多的问题。

    颗粒物捕集效率预测模型的获取方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN116796452A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310264787.1

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本申请公开了一种颗粒物捕集效率预测模型的获取方法、获取装置、电子设备及计算机可读存储介质。该获取方法包括:构建颗粒过滤器DPF对发动机排气颗粒物的捕集效率预测模型,所述捕集效率预测模型包括DPF结构参数;利用所述捕集效率预测模型处理发动机排气参数,获得DPF预测捕集效率;获取DPF实际捕集效率;根据所述DPF预测捕集效率和所述DPF实际捕集效率调整所述DPF结构参数,直至获得达到预设准确度阈值的捕集效率预测模型。本申请实施例的获取方法得到的捕集效率预测模型能够准确预测颗粒过滤器的颗粒物捕集效率,从而为颗粒过滤器的设计制造提供参考,确保制造出的颗粒过滤器能够满足实际应用的需要,提高产品成品率,避免资源浪费。

    一种DOC诊断方法及后处理系统

    公开(公告)号:CN115163267A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202211034325.2

    申请日:2022-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种DOC诊断方法及后处理系统,DOC诊断方法包括:DPF进入被动再生后计算DOC工作持续第一持续时长后的第一HC转换效率;依据第一HC转化效率判断DOC的HC转化效率是否异常;若DOC的HC转化效率异常,则DOC进入第一热管理模式,并计算第二HC转换效率;依据第二HC转化效率判断DOC表面附着的HC是否过量;若DOC表面附着的HC未过量,则DOC进入第二热管理模式,并计算第三HC转换效率;依据第三HC转化效率判断DOC表面附着的SOF是否过量,并判断DOC是否老化。能够诊断出DOC的HC转换效率异常为DOC表面的附着的HC过量、DOC表面附着的SOF过量以及DOC老化中的哪一种。

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