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公开(公告)号：CN218717147U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222837857.1
申请日：2022-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种缸体水套、发动机及车辆；涉及发动机领域，针对目前缸体水套与缸体热量分布情况不太对应导致缸孔不均匀变形的问题，对缸体水套进气侧和排气侧分布的冷却腔的壁厚和轴向高度进行调整，控制缸体水套不同位置的流速，对应缸体的热量分布，使各区域的换热系数更加均匀，优化缸孔的均匀变形，提高发动机的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN210134986U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920756096.2
申请日：2019-05-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机配件技术领域，具体涉及一种气门座圈底孔及具有其的气缸盖。该气门座圈底孔设有倒角，所述倒角包括沿所述气门座圈底孔的径向方向自内向外设置的第一倒角部和第二倒角部，所述第一倒角部和所述第二倒角部形成阶梯倒角，所述第一倒角部的倒角角度小于所述第二倒角部的倒角角度。本实用新型提供的气门座圈底孔通过阶梯倒角进行导向，气流在流动过程中不会和气门座圈底孔发生碰撞，降低了气流在流动过程中的能量损失，在满足径向设计边界的前提下，提高气道的流量系数和流通能力，提高发动机的动力性能。
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公开(公告)号：CN219245572U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223499210.9
申请日：2022-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种可调节工作间隙的转速传感器，涉及传感器工作间隙调整装置技术领域，包括传感器主体和法兰；所述传感器主体设置带有卡扣的固定段；所述法兰包括法兰主体和盖板，所述固定段容纳于法兰主体和盖板围成的空腔中；还包括限位件和弹性件；所述限位件固定于法兰主体所开设腔体的内壁上；所述弹性件用于对所述固定段施加朝向盖板方向的压紧力，以使卡扣抵紧限位件；所述限位件包括间隔开设的槽，所述槽能够卡紧卡扣，通过将卡扣卡入不同槽即可实现对工作间隙的快速调整；且因不同槽所对应的工作间隙调整量为定值，能够快速复现传感器工作间隙的调整；且限位件对卡扣起导向作用，能有效避免卡扣滑脱，保证调节后工作间隙稳定不变。
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公开(公告)号：CN219061861U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320012631.X
申请日：2023-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了发动机气缸盖及发动机，该发动机气缸盖，气缸盖本体的孔组包括沿第一方向依次间隔分布的排气道、第一推杆孔和螺栓连接孔；推杆组件包括固定插设于第一推杆孔的衬套，和滑动插接于衬套的插孔的第一推杆；衬套的中心轴线和第一推杆的中心轴线共线，沿第一方向，衬套的中心轴线位于第一推杆孔的中心轴线和螺栓连接孔的中心轴线之间，衬套的外周面与第一推杆孔上靠近排气道的侧壁形成第一隔热间隙，衬套的外周面与第一推杆孔上靠近螺栓连接孔的侧壁贴合或形成第二隔热间隙，第一隔热间隙大于第二隔热间隙。能隔离排气道内的高温气体散发的热量，能增大排气道使得排气通畅，提升了螺栓连接孔的侧壁的承受能力，提升了发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN217270434U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220680214.8
申请日：2022-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型实施例属于发动机技术领域，尤其涉及一种活塞冷却喷嘴、发动机机体以及发动机，用以解决相关技术中装配后的喷油管容易出现角度偏差的问题。活塞冷却喷嘴包括阀体和喷油管，喷油管与阀体连接，阀体包括金属环以及穿设在金属环内的阀芯螺栓，金属环位于发动机机体上设置的第一定位槽内，阀芯螺栓与第一定位槽的槽底设置的安装孔配合，喷油管位于与发动机机体上设置的第二定位槽内，且喷油管上设置的定位部与第二定位槽配合。通过发动机机体上的第一定位槽对活塞冷却喷嘴的金属环进行定位，通过发动机机体上的第二定位槽对活塞冷却喷嘴的喷油管进行定位，避免活塞冷却喷嘴装配后出现角度偏差，有利于保证活塞冷却质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216811932U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122706556.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型涉及一种气缸盖及发动机，属于发动机组件的技术领域，气缸盖包括上水套、下水套和节流孔，上水套内设有上水套水路通道，上水套的一侧设置有出水孔，出水孔与上水套水路通道连通设置；下水套内设有下水套水路通道，下水套设置在上水套的下方，下水套的底部设置有上水孔，上水孔与下水套水路通道连通设置；节流孔设置在上水套上，用于连接下水套，并形成水流通道。本实用新型具有解决因缸盖垫片上节流孔的存在降低缸盖垫片密封可靠性问题的效果。
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公开(公告)号：CN214787729U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120638312.0
申请日：2021-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，公开了一种挤流活塞及发动机，挤流活塞包括：用于与燃烧室匹配的活塞主体；沿活塞主体的周向设置、用于与缸盖底面配合的挤流面，其中，挤流面的外环的轴心线为第一轴线，挤流面的至少一部分和以上述第一轴线为对称中心的另一部分之间沿挤流面的径向的宽度不相同或者与缸盖底面之间的距离不相同。本申请公开的挤流活塞，通过对挤流面的不对称设计，有效地解决了现有技术中由于使用挤流活塞匹配燃烧室而带来的着火初期火焰传播慢的问题，同时具有降低发动机爆震倾向的潜力。
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公开(公告)号：CN214533107U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022827087.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及气门技术领域，特别涉及一种气门导管及气门导管总成。气门导管包括：导管本体，所述导管本体具有用于与缸盖连接的第一端，以及用于与气门杆密封套连接的第二端；其中，在所述气门导管除第一端以外的部分设置有导油槽，所述导油槽的延伸方向与所述导管本体的延伸方向相同。本申请中的气门导管中设置有导油槽，以提高气门导管中的润滑效果。
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公开(公告)号：CN213510965U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022357048.1
申请日：2020-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种进气接管，所述进气接管的出口处设置了内圆角部，该内圆角部配合在进气管的进口处，所述内圆角部的弧面与所述进气管的内壁面圆滑过渡相接。本实用新型在进气接管的出口处设置了内圆角部，该内圆角部配合在进气管的进口处，内圆角部的弧面与进气管的内壁面圆滑过渡相接，从而确保气流流动的顺畅性。在本实用新型中，由于将内圆角部设置在了进气接管上，而非设置在进气管上，因此，本实用新型中的内圆角部不会受到进气接管的壁厚的约束，因此能够将内圆角部作的足够大，从而减小涡流，确保气流流动的顺畅性。本实用新型还公开了一种发动机。
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公开(公告)号：CN212985387U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021344847.9
申请日：2020-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型属于气缸盖技术领域，具体涉及一种气缸盖及发动机。本实用新型中的气缸盖包括气体腔、导管孔和冷却腔，所述导管孔的一端与所述气体腔相连通，所述导管孔的另一端与外界相连通，所述导管孔包括安装部，所述安装部的底部高于所述冷却腔的底部。通过使用本技术方案中的气缸盖，将导管孔的安装部的底部设置成高于冷却腔的底部，使得与导管孔相配合的导管的底部更加接近于冷却腔，冷却效果得到了提高，同时还避免了由于温度过高引起的导管的偏磨风险。
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