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公开(公告)号：CN107576333A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710810747.7
申请日：2014-06-06
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明的一个实施方式提供一种行驶线路显示装置(1)，其具备：显示部(130)；存储三维地形数据的地形数据存储部(110b)；存储车辆行驶线路和与该行驶线路上的所述车辆运行情况相关的行驶数据的行驶数据存储部(110c)；在将存储在所述地形数据存储部(110b)的所述地形数据显示在所述显示部(130)时，将存储在所述行驶数据存储部(110c)的所述行驶数据所表示的行驶线路，以相应于所述运行情况的显示状态，同时显示在所述显示部(130)上的控制部(120)。
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公开(公告)号：CN106660408A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580038832.5
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/0311 , B60C11/0316 , B60C11/11 , B60C2009/1871 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 提供一种能够兼顾耐崩缺损伤性和耐热性的重载荷用充气轮胎。本发明的重载荷用充气轮胎具备胎面部(6)，胎面部(6)的胎面花纹包括：遍及轮胎周向地形成为波形状的一对周向主槽(15、17)、中央横槽(14)、中央块(21)、以及在所述中央块(21)的区域延伸并开口于所述中央横槽(14)的周向副槽(23)。所述中央横槽(14)具有呈弯折形状或弯曲形状地弯曲的两个槽弯曲部(14a、14b)。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向倾斜地延伸。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向的倾斜角θ4与所述周向主槽(23)的朝向与所述周向副槽(23)倾斜的轮胎宽度方向的一侧相同的一侧延伸的部分相对于轮胎周向的倾斜角θ1不同。
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公开(公告)号：CN106660404A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580040264.2
申请日：2015-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/1353 , B60C11/03 , B60C11/13 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/1361 , B60C2200/06
Abstract: 维持胎面中央区域的陆部的耐卡石性并且使耐发热性提高。充气轮胎具有：中央横槽，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，以横切轮胎赤道线的方式延伸，具有第1槽弯曲部以及第2槽弯曲部；胎肩横槽，其在中央横槽的轮胎周向上的各间隔向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽，交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端；以及周向副槽，其在第1槽弯曲部与第2槽弯曲部之间与中央横槽交叉而遍及轮胎周向上整周地形成。对于中央横槽的槽宽P3、周向副槽的槽宽P4、中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB，0.50≤P4/P3≤1.00且0.015≤P4/WB≤0.045。
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公开(公告)号：CN105263725A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480029596.6
申请日：2014-06-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C9/2006 , B60C9/0007 , B60C9/02 , B60C15/04 , B60C2009/0071 , B60C2009/1871 , B60C2009/2016 , B60C2009/2051 , B60C2009/2064 , B60C2009/2067 , B60C2009/2077 , B60C2009/2093 , B60C2200/06
Abstract: 本充气轮胎1具备：一对胎圈芯11、11；帘布层13，所述帘布层13架设在一对胎圈芯11、11间；以及，带束层14，所述带束层14将以帘线橡胶覆盖钢制带束层帘线而成的至少4片稳定层141～144叠层后构成，并且配置在帘布层13的轮胎直径方向外侧。此外，最外层稳定层(第4稳定层144)与邻接稳定层(第3稳定层143)之间的帘线间距离Ga相对于最外层稳定层144及邻接稳定层143中的带束层帘线1441、1431外径最大值具有的关系。
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公开(公告)号：CN106660403B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580038831.0
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 在带胎面花纹的充气轮胎中，抑制胎踵胎趾磨损。具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；具有两端的中央横槽(14)；交替地连接所述中央横槽的端与所述胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)；由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)；以及形成于所述中央块的区域，将在轮胎周向上相邻的中央横槽间相连接的周向副槽(20)。所述周向副槽具有副槽弯曲部(21a、21b)，所述中央横槽具有横槽弯曲部(14a、14b)，并在所述横槽弯曲部与所述周向副槽连接。所述中央横槽的最大槽深D3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大宽度LB的比D3/LB为0.1～0.3。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109070644A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780021507.7
申请日：2017-03-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 重载用充气轮胎的胎面花纹包含：直线形的中央横纹槽；一对周向主槽，遍及轮胎周向形成为波形；中央花纹块；以及中央细槽，在除轮胎赤道线上以外的轮胎宽度方向位置，具有在所述邻接中央横纹槽的每一处开口的开口端，槽宽窄于所述胎肩横纹槽的槽宽且非直线形。所述中央横纹槽和所述周向主槽的槽宽窄于所述胎肩横纹槽的槽宽。所述中央细槽在所述开口端所在的所述半胎面区域，具有从该开口端向轮胎宽度方向外侧延伸的部分。
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公开(公告)号：CN106470849B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201580034654.9
申请日：2015-05-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C2011/0353 , B60C2011/0383 , B60C2200/065
Abstract: 胎面花纹具备：向接地端(E1，E2)开口的胎肩横槽(12A，12B)，具有两端的中央横槽(14)，所述中央横槽(14)的端部，将所述胎肩横槽(12A，12B)的轮胎宽度方向的内侧的端交替地连接而形成为波形状的周向主槽(11A，11B)，和由所述中央横槽(14)与所述一对周向主槽(11A，11B)划分出的中央块(20)。周向主槽(11A，11B)的槽宽比胎肩横槽(12A，12B)的槽宽窄。中央横槽(14)相对于轮胎周向以及轮胎宽度方向倾斜，在中央横槽(14)，具有向轮胎周向的互相不同的方向突出的第3槽弯曲部(14a)以及第4槽弯曲部(14b)。
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公开(公告)号：CN106660403A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580038831.0
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0358 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 在带胎面花纹的充气轮胎中，抑制胎踵胎趾磨损。具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；具有两端的中央横槽(14)；交替地连接所述中央横槽的端与所述胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)；由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)；以及形成于所述中央块的区域，将在轮胎周向上相邻的中央横槽间相连接的周向副槽(20)。所述周向副槽具有副槽弯曲部(21a、21b)，所述中央横槽具有横槽弯曲部(14a、14b)，并在所述横槽弯曲部与所述周向副槽连接。所述中央横槽的最大槽深D3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大宽度LB的比D3/LB为0.1～0.3。
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公开(公告)号：CN106573503A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580040079.3
申请日：2015-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/11 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/13 , B60C2011/0353 , B60C2200/065
Abstract: 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎具有：中央横槽，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，以横切轮胎赤道线的方式延伸，具有第1槽弯曲部以及第2槽弯曲部；胎肩横槽，其在中央横槽的轮胎周向上的各间隔向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧处；一对周向主槽，其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端；以及周向副槽，其通过交替地连接在轮胎周向上相邻的一方的中央横槽的第1槽弯曲部与另一方的中央横槽的第2槽弯曲部，遍及轮胎周向上整周地形成为波形状，具有第3槽弯曲部以及第4槽弯曲部。
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公开(公告)号：CN106536226A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580038827.4
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C2011/0346 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 一种充气轮胎，提高牵引性能并且提高胎面中央区域的耐磨损性，其胎面花纹具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；中央横槽(14)；一对周向主槽(12)，其弯折为波形状，在向轮胎宽度方向外侧弯折的部分与胎肩横槽连接，在向轮胎宽度方向的内侧弯折的部分与中央横槽连接，槽宽比胎肩横槽的槽宽窄；以及由中央横槽与周向主槽划分出的中央块(16)。所述周向主槽设置于从中心线向轮胎宽度方向的两侧离开胎面宽度T的一半的30％～60％的距离的区域内，所述周向主槽的弯折的振幅c相对于胎面宽度T的比为0.05～0.15，所述中央横槽的槽宽P3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大长度LB的比为0.03～0.07。
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