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公开(公告)号：CN103389668A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310318448.3
申请日：2013-07-26
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G05B19/042 , G05B9/03
Abstract: 本发明公开了一种用于屏蔽门的热备份冗余中央控制盘，包括滤波隔离电路、隔离控制电路、两组可编程逻辑器件，每组可编程逻辑器件包括时钟模块、输入信号处理模块、译码模块、逻辑控制模块、通信模块以及输出信号处理模块，逻辑控制模块可通过通信模块监测另一组可编程逻辑器件的工作状态，通过运算控制两组可编程逻辑器件的工作模式，正常情况下，两组可编程逻辑器件轮流交替工作，其中一组出现故障时，自动切换由另一组继续工作，该中央控制盘可将因故障而使屏蔽门失控的时间控制在最短，增加列车的运行安全性。
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公开(公告)号：CN105088153A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510504862.2
申请日：2015-08-17
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: C23C14/34
CPC classification number: C23C14/165 , C23C14/022 , C23C14/34 , H01L21/02052 , H01L21/02381 , H01L21/02532 , H01L21/02631
Abstract: 一种半导体硅锗薄膜的制备方法，其特征在于包括如下步骤：对单晶硅基片进行清洗，清洗后置于衬底台上；分别进行溅射硅的单一薄膜和锗的单一薄膜；采用共溅法，在又一单晶硅基片沉积不同成分的硅锗合金薄膜，测得所沉积薄膜的厚度，得到具有不同成分比的硅锗合金薄膜。与现有技术相比，本发明的优点在于：采用偏置靶材离子束沉积，结合了离子束沉积技术和磁控溅射沉积技术的优点，能够有效克服磁控溅射沉积技术和离子束沉积技术两者的缺点。
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公开(公告)号：CN104360105A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410647158.8
申请日：2014-11-14
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆速度传感器通用测试系统，所述测试系统包括控制分析系统、固定板、驱动机构、霍尔磁电测试组件、光电测试组件；驱动机构包括支架、电机、传动轴，电机带动传动轴旋转；霍尔磁电测试组件包括测速齿轮、传感器安装架，测速齿轮可与驱动机构的传动轴连接，在传动轴的带动下旋转，传感器安装架正对测速齿轮并可固定在固定板上；光电测试组件包括光电测试组件底板、光电测试组件支架、转接件；控制分析系统通过线路连接电机、霍尔式速度传感器或磁电式速度传感器或光电式速度传感器。利用本测试系统可测试霍尔式、磁电式或光电式速度传感器，也可在多种环境条件下测试速度传感器的性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105089365B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201410220627.8
申请日：2014-05-23
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门头锁控制装置、系统及其方法，装置包括：微控制器，产生并向电磁铁驱动电路输出PWM波；电磁铁驱动电路，与门头锁的电磁铁相连，包括开关电路，通过电磁铁吸合与释放，带动门锁动作，实现门头锁开闭；微控制器向开关电路输出PWM波，通过控制开关电路输出至电磁铁的信号满足不同工作电压等级门头锁开闭；过流保护电路，监测电磁铁中的电流，当电磁铁电流超过设定值，由微控制器降低PWM波的占空比或关断电磁铁驱动电路；数字输入电路，将门头锁当前的锁状态信号传送至微控制器，微控制器根据锁状态信号实现对门锁的监控。本发明提高了驱动电路的适应性，输出电压灵活，能够适用于不同工作电压和驱动电流下的门头锁控制。
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公开(公告)号：CN105089365A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410220627.8
申请日：2014-05-23
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门头锁控制装置、系统及其方法，装置包括：微控制器，产生并向电磁铁驱动电路输出PWM波；电磁铁驱动电路，与门头锁的电磁铁相连，包括开关电路，通过电磁铁吸合与释放，带动门锁动作，实现门头锁开闭；微控制器向开关电路输出PWM波，通过控制开关电路输出至电磁铁的信号满足不同工作电压等级门头锁开闭；过流保护电路，监测电磁铁中的电流，当电磁铁电流超过设定值，由微控制器降低PWM波的占空比或关断电磁铁驱动电路；数字输入电路，将门头锁当前的锁状态信号传送至微控制器，微控制器根据锁状态信号实现对门锁的监控。本发明提高了驱动电路的适应性，输出电压灵活，能够适用于不同工作电压和驱动电流下的门头锁控制。
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公开(公告)号：CN205172277U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520954594.X
申请日：2015-11-25
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: E05F15/652
Abstract: 本实用新型涉及一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置，包括由动力源驱动的丝杆和螺母，螺母一侧固定有滚动销，螺母另一侧连接有连接件，还包括有导向件，该导向件与所述滚动销配合并能够引导滚动销沿丝杆的轴向移动，其特征在于导向件的末端连接有限位件；还包括有承接件，在滚动销移动到对应于门扇锁闭位置并发生绕丝杆轴向的转动时，承接件将承接滚动销，承接件由弹性机构支撑从而使承接件始终具有回复至初始状态的趋势，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的承接件取代了现有的锁止块中会与滚动销发生刚性碰撞的凹槽，承接件由弹性机构支撑使之具备了能够有效减缓滚动销落入承接件上发生的刚性冲击力。
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公开(公告)号：CN205113342U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520998692.3
申请日：2015-12-04
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: B61D19/00
Abstract: 一种用于车辆塞拉门系统的Y向移动机构，包括与塞拉门系统中的承载机构固定的基座，以及与基座固定连接的沿Y向延伸的Y向短导轨，其特征在于：所述Y向短导轨内设有滚轮，所述滚轮能沿Y向短导轨移动，所述滚轮固定连接至沿X向延伸的X向导柱，该滚轮的轴向与X向导柱的轴向同向，所述X向导柱连接至门体并且所述门体沿X向导柱运动，所述X向与Y向相互垂直。这样的用于车辆塞拉门系统的Y向移动机构，不但结构紧凑、简单，而且体积小，加工难度低，并且安装维护都非常方便。并且这样的移动机构传动平稳，成本低，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN205246697U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201520942493.0
申请日：2015-11-24
Applicant: 宁波南车时代传感技术有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高转速速度传感器测试装置，包括底座、动力机构、轴系；底座包括底板、侧板、固定板、压板，其中一块侧板上设置传感器安装孔，底座的底板、侧板以及固定板围成腔室，固定板上面开有凹槽，凹槽中心开孔；轴系的轴上固定齿轮，轴下端连接轴承；动力机构包括电机、挡板，电机上带有调速装置，挡板固定于电机转轴下方，挡板上开孔，挡板由压板固定于固定板；轴系通过轴承固定于底板，齿轮位于腔室内，轴的上部穿过固定板、挡板上的孔，轴上端连接动力机构中的电机转轴。该测试装置用于测试速度传感器检测高速运转部件的性能，结构稳定。
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