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公开(公告)号：CN203219169U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320244141.9
申请日：2013-05-08
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变流装置，包括：柜体、第一逆变模块、第一整流模块、第二整流模块、第二逆变模块、辅变模块、传动控制单元、二次滤波模块和高压电器箱。柜体划分为用于设置第一逆变模块、第一整流模块、第二整流模块、第二逆变模块和辅变模块的模块隔舱，用于设置传动控制单元的控制单元隔舱，用于设置二次滤波模块的二次滤波模块隔舱，以及用于设置高压电器箱的高压电器隔舱。本实用新型解决了现有技术存在的仅仅围绕功率模块的散热并未考虑柜内其他电气设备的散热，简单的电缆连接忽视了电气设备间的电气绝缘距离、电磁干扰的技术问题，提高了变流装置的电能利用率和安全性能。
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公开(公告)号：CN202856629U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220486848.6
申请日：2012-09-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机车变流装置，包括冷却系统以及安装于同一个柜体中的整流模块单元、中间直流回路单元、逆变模块单元、一路辅助逆变模块单元；整流模块单元用来将电网交流电转变为中间直流电，中间直流电经中间直流回路单元后，一路由逆变模块单元转变为三相交流电并最终供给牵引电机，另一路由辅助逆变模块单元转变为三相交流电供给机车辅助设备。本实用新型具有结构更加简单紧凑、体积更小、设计制作更加方便、能够综合有效解决空气循环和散热问题等优点。
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公开(公告)号：CN205104918U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520898434.8
申请日：2015-11-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大功率变流器主从控制系统，包括外部控制系统和至少一个主从变流器组，主从变流器组包括一台主变流器和至少一台从变流器；外部控制系统通过控制网络与主从变流器组中的主变流器连接；主变流器通过主网络与其它主从变流器组中的主变流器连接，通过主从网络与本主从变流器组中的从变流器连接。本实用新型具有故障冗余性好，可实现故障设备在线切除，扩容方便快捷、系统配置灵活方便、控制简单等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204928282U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520706983.0
申请日：2015-09-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种一体化充电隔离控制柜，包括柜体，所述柜体内设有控制单元以及依次连接的整流单元、中间回路单元、斩波单元以及隔离单元，所述整流单元、中间回路单元、斩波单元以及隔离单元均与所述控制单元相连，所述柜体内分为充电区和隔离区，所述控制单元、整流单元、中间回路单元以及斩波单元对应安装在所述充电区内，所述隔离单元对应安装在所述隔离区内。本实用新型的一体化充电隔离控制柜具有结构简单、集成度高、分区合理等优点。
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公开(公告)号：CN204179419U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420647865.2
申请日：2014-11-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分线装置，包括安装板，所述安装板上固定有插座，所述插座一端的多根插针穿过所述安装板与印刷电路板的连接点对应连接；所述插座另一端与接线插头连接。本实用新型结构简单，安装拆卸方便快捷，制造成本低，连接可靠性高。
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公开(公告)号：CN204156719U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420675472.2
申请日：2014-11-13
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于电压型变流器的预充电电路，预充电电路包括：充电接触器、变压器和整流电路，充电接触器与变压器相连，变压器通过整流电路直接连接至变流器的中间直流回路。单相交流电经充电接触器、变压器、整流电路直接流入中间直流回路。本实用新型取消了充电电阻，通过变压器本身电感和内阻抑制充电电流的上升速度，在抑制充电电流迅速上升的同时，大大缩短了中间直流回路电容器的充电时间，变压器过载能力强，同时可大幅节约成本和节省空间。
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公开(公告)号：CN202085082U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120199859.1
申请日：2011-06-14
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引变流器，所述牵引变流器包括一柜体；所述柜体包括顶板、底板、左侧壁、以及右侧壁；所述牵引变流器还包括：设置在所述柜体前部上方的变流器模块和传动控制单元；及，设置在所述柜体前部下方的主电路接线端子；及，设置在所述柜体左侧的控制电源和辅助电源插头；及，设置在所述柜体后部下方的二次谐振电容和设置在所述柜体后部左侧的斩波电阻。采用本实用新型实施例，能够提高牵引变流器整体的散热效果，以保证牵引变流器的持续正常运行，提高牵引变流器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN201626319U
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201020108401.6
申请日：2010-02-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种牵引变流器，包括柜体，所述柜体包括框架结构、顶板、底板、后板、控制箱安装板以及沿着框架结构的长度方向依次并排设置的左隔板、中左隔板、中右隔板和右隔板，左隔板、中左隔板、中右隔板和右隔板将柜体分成三个隔舱；三个隔舱中的两个隔舱中分别放置一个可拆卸地固定在柜体上的变流器模块，另一个隔舱中放置可拆卸地固定在控制箱安装板上的控制箱；每个变流器模块的直流输入端与对应的直流铜母线相连，每个变流器模块的交流输出端与对应的交流铜母线相连；与两个变流器模块的直流输入端分别相连的直流铜母线之间可选择性地通过电缆连接；还包括功率电阻组件、左边接线盒、右边接线盒、中间接线盒、电流传感器和电压传感器。
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