-
公开(公告)号：CN110431038B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201880019672.3
申请日：2018-01-23
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Abstract: 显示装置具有图像形成部、投影部、主体部以及位置校正部。图像形成部具有显示面，在显示面形成图像。投影部利用图像形成部的输出光，来向对象空间投影与图像对应的虚像。在主体部安装图像形成部和投影部。位置校正部基于表示主体部的姿势的姿势信号，来改变虚像相对于主体部的相对的显示位置。位置校正部具有通过互不相同的方法改变虚像的显示位置的多个校正部。位置校正部根据姿势信号的频率分量，来从多个校正部中选择至少一个校正部，并利用所选择的校正部来改变虚像的显示位置。
-
公开(公告)号：CN107848537B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201680043619.8
申请日：2016-07-21
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Inventor： 辻胜长
Abstract: 该自动驾驶辅助装置在预先决定的行驶区间内自动进行包括转向、制动、加减速的车辆控制中的至少一部分控制。采用具备切换区间决定部、驾驶行动计划部以及驾驶切换部的结构，其中，该切换区间决定部将行驶区间中的、基于道路形状或者道路构造的第一负荷为规定的阈值以下的区间决定为将车辆控制中的至少一部分控制从自动切换为手动的切换区间，在自动驾驶车辆进入了所决定的切换区间的情况下，该驾驶行动计划部制作自动驾驶行动计划，以使基于自动驾驶车辆周围的其它车辆的行驶状况的第二负荷降低，该驾驶切换部结束基于自动驾驶行动计划的自动驾驶，从自动切换为手动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111033607A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880056662.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Abstract: 显示系统具备将虚像显示于对象空间的显示部、对显示部的显示进行控制的控制部以及获取与对显示部施加的振动有关的振动信息的获取部。当基于振动信息而振动超过第一阈值且虚像的视距超过第二阈值时，控制部进行控制以改变虚像的显示方式。
-
公开(公告)号：CN107848537A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680043619.8
申请日：2016-07-21
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Inventor： 辻胜长
Abstract: 该自动驾驶辅助装置在预先决定的行驶区间内自动进行包括转向、制动、加减速的车辆控制中的至少一部分控制。采用具备切换区间决定部、驾驶行动计划部以及驾驶切换部的结构，其中，该切换区间决定部将行驶区间中的、基于道路形状或者道路构造的第一负荷为规定的阈值以下的区间决定为将车辆控制中的至少一部分控制从自动切换为手动的切换区间，在自动驾驶车辆进入了所决定的切换区间的情况下，该驾驶行动计划部制作自动驾驶行动计划，以使基于自动驾驶车辆周围的其它车辆的行驶状况的第二负荷降低，该驾驶切换部结束基于自动驾驶行动计划的自动驾驶，从自动切换为手动。
-
公开(公告)号：CN107683237A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201680034946.7
申请日：2016-04-15
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: B60W50/10 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1084 , B60K2350/965 , B60R16/02 , B60W30/09 , B60W30/18163 , B60W30/182 , B60W40/09 , B60W50/08 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/0079 , B60W2050/0089 , B60W2050/146 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2540/20 , B60W2550/10 , B60W2720/10 , G01C21/3484 , G01C21/3605 , G01C21/3617 , G05D1/0061 , G05D1/0088 , G05D1/0223 , G05D1/0257 , G05D2201/0213 , G06F3/048 , G06K9/00288 , G06K9/00671 , G06K9/00791 , G06K9/00832 , G08G1/0962 , G08G1/096888
Abstract: 驾驶辅助装置从决定自动驾驶中的车辆的行动的自动驾驶控制装置获取表示使车辆执行的第一行动的行动信息。驾驶辅助装置从检测车辆的周围状况和行驶状态的检测部获取表示检测结果的检测信息。驾驶辅助装置基于检测信息来决定能够代替第一行动来执行的第二行动。驾驶辅助装置生成表示第一行动的第一图像，并生成表示第二行动的第二图像。驾驶辅助装置向通知装置输出第一图像和第二图像，以使第一图像和第二图像显示在车辆的驾驶员的固定视野内。
-
公开(公告)号：CN107531252A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680021986.8
申请日：2016-04-15
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
CPC classification number: B60W50/10 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1084 , B60K2350/965 , B60R16/02 , B60W30/09 , B60W30/18163 , B60W30/182 , B60W40/09 , B60W50/08 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/0079 , B60W2050/0089 , B60W2050/146 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2540/20 , B60W2550/10 , B60W2720/10 , G01C21/3484 , G01C21/3605 , G01C21/3617 , G05D1/0061 , G05D1/0088 , G05D1/0223 , G05D1/0257 , G05D2201/0213 , G06F3/048 , G06K9/00288 , G06K9/00671 , G06K9/00791 , G06K9/00832 , G08G1/0962 , G08G1/096888
Abstract: 提供一种提高接下来的行动的判定精度的技术。行驶历史记录生成部(1102)针对每个驾驶员生成行驶历史记录，该行驶历史记录是使表示车辆过去行驶的行驶环境的环境参数与驾驶员针对该环境参数选择的行动对应起来得到的。获取部(1108)获取由行驶历史记录生成部(1102)生成的行驶历史记录中的与当前的驾驶员所对应的行驶历史记录相似的行驶历史记录。驾驶员模型生成部(1110)基于由获取部(1108)获取到的行驶历史记录来生成驾驶员模型。判定部(1112)基于由驾驶员模型生成部(1110)生成的驾驶员模型以及表示车辆的当前的行驶环境的环境参数来判定接下来的行动。
-
公开(公告)号：CN107531244A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680022379.3
申请日：2016-04-21
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Inventor： 本村秀人 , 穆罕默德·萨希姆·科尔科斯 , 泽田好秀 , 森俊也 , 辻胜长
Abstract: 对驾驶行动进行确切地估计的信息处理系统(1000)具备：检测部(1001)，对车辆环境状况进行检测，该车辆环境状况是车辆的周围状况或该车辆的行驶状态之中的至少一个；行为学习部(1002)，使神经网络学习由检测部(1001)检测出的该车辆环境状况与在该车辆环境状况之后执行的该车辆的行为的关系；以及行为估计部(1003)，通过将由检测部(1001)检测的当前的该车辆环境状况输入到进行了学习的神经网络，从而对该车辆的行为进行估计。
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.03 seconds)
