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公开(公告)号：CN102050009B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010598243.1
申请日：2007-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , B60K1/04 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60L2210/12 , B60L2210/40 , B60L2240/525 , B60L2270/147 , H01M6/5038 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H05K7/20909 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y10S903/903
Abstract: 在设在座位(16)后方的底板下方的电源单元(19)中，将电池模块(37)设置在下部，并且在其上部在车宽方向并列设置DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器，因此，可以使从车身前方流向后方的冷却空气分为上下两股，对下侧的电池模块(37)和上侧的DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器平行地进行冷却，在所述电池的下方设置导风板，并使该导风板以其后方侧接近所述电池的下表面的方式倾斜。由此，不仅可以简化冷却空气的通道使电源单元(19)整体实现小型化，从而提高其在车身上的装配性能，还可以使热交换前的低温冷却空气作用于电池模块(37)、DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器的全部，从而提高冷却效果。
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公开(公告)号：CN102403474A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110229354.X
申请日：2011-08-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1077 , H01M2/1229 , H01M10/647 , H01M10/6555
Abstract: 本发明提供一种电池模块。在将多个单电池及支架交替并列层叠而成的电池模块中，能够抑制因各单电池的内压上升而喷出的电解液向四周的飞散。在单电池(10)上设置因该单电池(10)的内压上升而开阀的防爆阀(13)，在支架(20)上一体地设置覆盖防爆阀(13)的支架舌片(33)，在防爆阀(13)的开阀时，通过支架舌片(33)抑制电解液向四周的飞散。
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公开(公告)号：CN101138963A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710149746.9
申请日：2007-09-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K11/00
CPC classification number: B60L11/1874 , B60L11/1877 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/525 , B60L2240/545 , H05K7/20909 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: 在设在座位(16)后方的底板下方的电源单元(19)中，将电池模块(37)设置在下部，并且在其上部在车宽方向并列设置DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器，因此，可以使从车身前方流向后方的冷却空气分为上下两股，对下侧的电池模块(37)和上侧的DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器平行地进行冷却。由此，不仅可以简化冷却空气的通道使电源单元(19)整体实现小型化，从而提高其在车身上的装配性能，还可以使热交换前的低温冷却空气作用于电池模块(37)、DC/DC转换器(41)及电动机驱动用变流器的全部，从而提高冷却效果。
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公开(公告)号：CN111554844B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010087618.1
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/264
Abstract: 能够缓和约束部件中的应力集中的电池模块。电池模块(1)具备：电池单元层叠体(2)，其通过将多个电池单元(21)沿第一方向层叠而构成，具有在第一方向上作为一端侧的面的第一面、在第一方向上作为另一端侧的面的第二面、在与第一方向正交的方向即第二方向上作为一端侧的面的第三面、在第二方向上作为另一端侧的面的第四面、在与第一方向及第二方向正交的第三方向上作为一端侧的面的第五面及在第三方向上作为另一端侧的面的第六面；以及约束部件(5)，其约束电池单元层叠体。约束部件具备：一对约束板(6)，它们在第一方向上约束电池单元层叠体；以及一对夹持板(7)，它们在第三方向上夹持电池单元层叠体。
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公开(公告)号：CN106953134B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201610908003.4
申请日：2016-10-18
Applicant: 株式会社杰士汤浅国际 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6556
Abstract: 本发明涉及一种蓄电装置，其为冷却风难以泄漏到外部的蓄电装置，该冷却风用于供给至形成于蓄电元件之间的通风路。在本实施方式中，蓄电装置的特征在于，具备：至少一个蓄电元件；隔板，其是与蓄电元件邻接的隔板，在其与蓄电元件之间形成冷却风能够流通的通风路；在面向通风路的位置而且在通风路中的冷却风流通方向上的蓄电元件的近侧位置，隔板具有与夹着该蓄电元件而相邻的隔板对置的对置部，配置在蓄电元件两侧的中间部件的彼此对置的一对对置部中的一个对置部具有朝着一对对置部中的另一个对置部延伸的延伸部，延伸部与另一个对置部相接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111554844A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010087618.1
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 能够缓和约束部件中的应力集中的电池模块。电池模块(1)具备：电池单元层叠体(2)，其通过将多个电池单元(21)沿第一方向层叠而构成，具有在第一方向上作为一端侧的面的第一面、在第一方向上作为另一端侧的面的第二面、在与第一方向正交的方向即第二方向上作为一端侧的面的第三面、在第二方向上作为另一端侧的面的第四面、在与第一方向及第二方向正交的第三方向上作为一端侧的面的第五面及在第三方向上作为另一端侧的面的第六面；以及约束部件(5)，其约束电池单元层叠体。约束部件具备：一对约束板(6)，它们在第一方向上约束电池单元层叠体；以及一对夹持板(7)，它们在第三方向上夹持电池单元层叠体。
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公开(公告)号：CN105322112B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201510441653.8
申请日：2015-07-24
Applicant: 株式会社杰士汤浅国际 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种蓄电装置，能够维持保持部件的刚性并且实现装置的小型化。在本实施方式中，具备沿着第一方向整齐排列的蓄电元件和对蓄电元件进行保持的保持部件，保持部件具有：配置在整齐排列的蓄电元件外侧的一对终端部件、连接终端部件彼此并且沿着整齐排列的蓄电元件的角部延伸的连接部以及对连接部进行补强的补强部，各连接部分别具有沿着蓄电元件的角部折曲且沿着第一方向延伸的折曲面，补强部在连接部的第一方向上的中途位置，沿着蓄电元件而向与第一方向交叉的方向延伸，并且连结相邻的连接部彼此。
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公开(公告)号：CN110473995A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910374843.0
申请日：2019-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , B60L58/26
Abstract: 本发明提供一种能够在抑制部件数量的增加的同时高效地冷却蓄电池模块的蓄电池封装体。蓄电池封装体(10)具备蓄电池模块(1)和冷却蓄电池模块(1)的冷却机构(40)。蓄电池模块(1)具备通过层叠多个单电池(21)而构成的单电池层叠体(2)和搭载该单电池层叠体(2)的底板(6)。冷却机构(40)是供液状介质(W)通过的冷却剂流路(41)，且底板(6)构成冷却剂流路(41)的至少一部分。
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公开(公告)号：CN106953134A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610908003.4
申请日：2016-10-18
Applicant: 株式会社杰士汤浅国际 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6557 , H01M10/6556
Abstract: 本发明涉及一种蓄电装置，其为冷却风难以泄漏到外部的蓄电装置，该冷却风用于供给至形成于蓄电元件之间的通风路。在本实施方式中，蓄电装置的特征在于，具备：至少一个蓄电元件；隔板，其是与蓄电元件邻接的隔板，在其与蓄电元件之间形成冷却风能够流通的通风路；在面向通风路的位置而且在通风路中的冷却风流通方向上的蓄电元件的近侧位置，隔板具有与夹着该蓄电元件而相邻的隔板对置的对置部，配置在蓄电元件两侧的中间部件的彼此对置的一对对置部中的一个对置部具有朝着一对对置部中的另一个对置部延伸的延伸部，延伸部与另一个对置部相接。
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公开(公告)号：CN105390648A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510515467.4
申请日：2015-08-20
Applicant: 株式会社杰士汤浅国际 , 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/20
Abstract: 本发明提供一种蓄电装置，能够实现焊接有导线的母线的小型化。蓄电装置具备蓄电元件、母线和导线，母线具有与蓄电元件的外部端子接触的母线主体，该母线主体包括供所述导线与所述母线连接的被连接部、以及与所述被连接部连续的其它部位，并且母线主体具有配置在被连接部与其它部位之间的切口。
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