-
公开(公告)号：CN105715441A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510870228.0
申请日：2015-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02N11/0807 , F02N11/087 , H04Q9/00
Abstract: 本发明提供一种能在不影响使用者的便利性的情况下远程启动引擎的引擎远程启动系统。引擎远程启动系统(10)具备使用者所携带的移动终端(11)以及通过接收由移动终端(11)发送的引擎启动信号来启动引擎(44)的车辆(12)。车辆(12)通过定期向车辆(12)周围的规定范围发送旨在与移动终端(11)确立无线通信连接的询问信号，形成车辆(12)的规定的无线通信区域。移动终端(11)的控制部(24)根据与车辆(12)的无线通信连接是否为已经确立的状态，判定移动终端(11)是否位于无线通信区域内。在用户将自动启动预约设定为有效的状态下，当移动终端(11)进入了车辆(12)周围的无线通信区域内时，控制部(24)发送引擎启动信号。
-
公开(公告)号：CN105667426A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510811747.X
申请日：2015-11-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023 , H04Q9/00 , H04M11/00 , H04L29/08
CPC classification number: H04W52/0235 , H04W4/80 , H04W76/10 , Y02D70/00 , Y02D70/142 , Y02D70/144 , H04L67/12 , B60R16/0232 , H04M11/002 , H04Q9/00
Abstract: 本发明涉及一种能在不损害使用者的方便性的前提下减少无线通信的耗电量的车辆通信系统。一种车辆通信系统(10)，其具备：使用者能够对显示画面的显示的ON及OFF进行操作的便携式终端(11)，以及在与便携式终端(11)确立了连接的状态下以第一间歇周期互相通信的车辆(12)。车辆(12)具备综合控制单元(46)，其在车辆(12)与便携式终端(11)确立连接前，以第二间歇周期将用于确立连接的询问信号向车辆(12)周围发送。便携式终端(11)具备控制部(24)，其在便携式终端(11)与车辆(12)确立连接前，执行能够以第三间歇周期接收询问信号的扫描动作。控制部(24)能够将第三间歇周期设定为以低速模式以及周期短于该低速模式的高速模式的至少两个周期进行扫描动作，并且在显示画面的显示处于ON的状态下，将第三间歇周期设定为高速模式。
-
公开(公告)号：CN105604405A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510736631.4
申请日：2015-11-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 野口顺平 , 山根克靖 , 森考司 , 山崎胜幸 , 阿卡拉迪度·少一古沙布
CPC classification number: E05B81/58 , B60R25/24 , E05B17/0083 , E05B17/10 , E05B81/01 , E05B81/04 , E05B81/77 , E05B81/78 , E05B2047/0067 , E05B49/00 , B60R25/01
Abstract: 本发明涉及一种能够使车辆的车门的解锁和上锁状态准确地反映操作者意图的智能进入系统。一种智能进入系统(10)，其具有驾驶座侧解锁传感器(31a)和集中控制单元(39)。驾驶座侧解锁传感器(31a)设置在车辆(1)的驾驶座侧的车门的车门把手附近，用于检测出操作者的解锁意图。集中控制单元(39)在检测出驾驶座侧解锁传感器(31a)已被操作且检测出在车辆(1)附近的规定的通信范围内车辆与使用者携带的移动设备(11)的通信连接已确立时，使驾驶座侧门锁(40a)解锁。集中控制单元(39)在检测出对驾驶座侧解锁传感器(31a)的操作时间短于规定时间时，仅使驾驶座侧门锁(40a)解锁。集中控制单元(39)在检测出对驾驶座侧解锁传感器(31a)的操作时间在规定时间以上时，使所有的门锁(40)解锁。
-
公开(公告)号：CN115482815A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210443817.0
申请日：2022-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供移动体控制系统、移动体控制方法和记录介质。在移动体搭乘有多个搭乘者的情况下，防止违反搭乘者的意愿而使窗户开闭。移动体控制系统具有：窗户开闭指示识别部，其识别与移动体的搭乘者进行的语音操作或便携终端的操作对应的、设置于移动体的窗户的打开或关闭的指示；窗户控制部，其在识别到窗户的打开或关闭的指示时，执行使窗户进行打开动作或关闭动作的窗户开闭控制；以及窗户操作限制部，其执行窗户操作禁止处理和窗户动作停止处理中的至少任意一方，窗户操作禁止处理是根据设置于移动体的开关的操作而禁止窗户控制部执行窗户开闭控制的处理，窗户动作停止处理是根据开关的操作而使通过窗户开闭控制进行着动作的窗户停止的处理。
-
公开(公告)号：CN112977333A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011425693.0
申请日：2020-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法、记录介质和车辆控制系统，能够抑制消耗电力而测定车辆与便携终端之间的距离。车辆控制装置具备：车辆通信控制部，其与位于车外通信区内的便携终端之间进行通信；距离测定部，其测定车辆与便携终端的距离即车辆终端间距离；以及距离测定控制部，其在车辆通信控制部与便携终端之间的通信的建立中，根据规定条件切换第1测距模式与第2测距模式，测定车辆终端间距离，其中，该第1测距模式为，与从便携终端发送的测定指示信息的接收无关地，通过距离测定部反复测定车辆终端间距离，该第2测距模式为，响应于测定指示信息的接收，通过距离测定部测定车辆终端间距离。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112977332A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202011425691.1
申请日：2020-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法、记录介质和车辆控制系统，能够抑制消耗电力而测定车辆与便携终端之间的距离。车辆控制装置(110)具备：车辆通信控制部(111)，其与便携终端(10)之间进行通信；距离测定部(112)，其测定车辆终端间距离；距离测定控制部(113)，其在便携终端(10)与车辆通信控制部(111)之间建立了通信时执行使距离测定部(112)反复测定车辆终端间距离的距离测定重复处理；以及距离测定持续判断部(114)，其在执行距离测定重复处理时，在基于车辆终端间距离的规定条件成立的情况下，使距离测定重复处理的执行结束，或增大距离测定重复处理中的车辆终端间距离的测定间隔。
-
公开(公告)号：CN111746438A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010215446.1
申请日：2020-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供能够提高向行驶来的车辆乘车的用户的便利性的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备：识别部，其基于对车辆之外的状况进行检测的检测部的检测结果，来识别所述车辆的周边环境；驾驶控制部，其基于由所述识别部识别的识别结果，来进行所述车辆的速度控制和转向控制中的至少一方；以及车门控制部，其进行用于使所述车辆的车门开放的打开控制，在所述车辆通过所述驾驶控制部的控制而行驶着的情况下，在由所述识别部识别到由用户进行的规定的动作时，所述车门控制部开始用于使所述车辆的车门开放的打开控制。
-
公开(公告)号：CN111746437A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010172936.8
申请日：2020-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。在实施方式的车辆控制装置中，具备：识别部，其识别利用车辆的用户的行李的有无及类别；和设备控制部，其控制车载设备，所述设备控制部基于所述识别部的识别结果，来决定所述车载设备的控制形态。由此，能够根据用户的行李的类别而控制适当的车载设备的利用形态。
-
公开(公告)号：CN111731206A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010189260.3
申请日：2020-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供能够根据用户的状况而进行适当的电动车窗的打开控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。在实施方式的车辆控制装置中，具备：识别部，其识别车辆的周边状况；以及控制部，其控制所述车辆的窗部，所述控制部基于所述识别部对所述车辆的用户进行的姿势进行识别的结果，来对所述窗部进行开闭控制。
-
公开(公告)号：CN111688708A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010154971.7
申请日：2020-03-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W40/08
Abstract: 提供能够根据乘员的状态而以使乘员容易乘降的方式控制车辆的车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制系统具备：识别部，其识别车辆的周边环境；驾驶控制部，其基于所述识别部的识别结果来进行所述车辆的速度控制及转向控制中的至少一方；以及预定信息取得部，其取得所述车辆的乘员的预定信息，所述驾驶控制部基于由所述预定信息取得部取得的所述预定信息来决定所述车辆使所述乘员下车的下车形态或所述车辆使所述乘员乘车的乘车形态。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
75
records
(took 0.027 seconds)
