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公开(公告)号：CN113993065B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202110834977.3
申请日：2021-07-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制系统以及车辆控制方法。能够抑制车辆中的通信的消耗电力。车辆控制系统(10)具备：第一位置测定部(21)，其通过第一位置测定处理来测定便携终端相对于车辆(1)的位置；第二位置测定部(23)，其通过基于无线通信在车辆(1)中的消耗电力比第一位置测定处理少的第二位置测定处理来测定相对于车辆(1)的位置；控制动作执行指示识别部(28)，其识别车辆(1)中的控制动作的执行指示；以及位置测定控制部(24)，其根据被识别出执行指示的控制动作的类别，决定是通过第一位置测定部进行用于执行控制动作的便携终端的位置的测定，还是通过第一位置测定部和第二位置测定部进行用于执行控制动作的便携终端的位置的测定。
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公开(公告)号：CN113033831B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202011516804.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/10 , G06Q30/0645 , B60R16/02 , G01D21/02
Abstract: 本发明提供车辆管理系统和车辆管理方法，能够抑制车厢内的污垢被搁置。车辆管理系统(1)具备：车辆使用状况识别部(24)，其根据由车辆位置识别部(23)识别出的车辆(50)的位置，识别出车辆(50)的用户(U)利用车辆(50)访问了规定区域或规定设施；车辆清扫应对部(27)，其在由车辆使用状况识别部(24)识别出用户(U)利用车辆(50)访问了规定区域或设施的情况下，对用户(U)使用的用户终端(90)、和管理车辆(50)的维护的维护管理服务器(200)中的至少任一方发送与车辆(50)的清扫有关的车辆清扫信息。
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公开(公告)号：CN113799728B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202110515873.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制系统以及车辆控制方法，能够在从车辆向车辆周围的人物进行通知的同时，抑制不必要的通知。在车辆控制系统(100)中，在所述车辆周围状况识别部(13)识别出车外的人物，且车辆内状况识别部识别出车内用户的情况下，报知控制部(16)基于作为与所述车内用户有关的规定信息的个人信息(38)、或者车外的人物和车内用户中的至少任意一者的行动，向车外进行报知处理。
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公开(公告)号：CN113034217B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202011517292.8
申请日：2020-12-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06Q30/0601 , G06Q30/0645 , G06Q50/43 , H04W4/021 , H04W4/029
Abstract: 提供服务提供系统和存储介质。在利用服务时需要进行会员登记的服务提供系统中，在需要利用服务时用户能够迅速地开始利用该服务。具备：分别配置于进行会员登记处理的第1、第2站点的第1、第2终端装置；取得来自用户的会员登记请求的登记请求取得部；确定进行了会员登记请求时的用户的位置的位置确定部；和向第1终端装置或所述第2终端装置发送会员登记请求的请求发送部，当位置确定部确定的用户的位置不在特定区域的范围内时，请求发送部向第1终端装置发送会员登记请求，当用户的位置在上述特定区域的范围内时，请求发送部向第2终端装置发送会员登记请求，该特定区域是包括与服务的提供相关的规定的区域在内的从该区域起的规定距离的范围。
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公开(公告)号：CN114067461B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110824278.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04W4/40
Abstract: 提供车辆控制系统以及车辆控制方法。能抑制车辆中的通信的消耗电力。车辆控制系统(10)具备：第一位置测定部(21)，通过第一位置测定处理来测定便携终端的位置；第二位置测定部(23)，其通过无线通信在车辆中的消耗电力比第一位置测定处理少的第二位置测定处理来测定便携终端的位置；以及位置测定控制部(24)，其将车辆(1)的车外的第一区域以及第一区域的外侧的第二区域作为监视区域，在由第二位置测定部(23)测定出的便携终端的位置处于第二区域内时，继续由第二位置测定部(23)对便携终端的位置的测定，在由第二位置测定部(23)测定出的便携终端的位置成为第一区域内后，切换为由第一位置测定部(21)进行的便携终端的位置的测定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114067461A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110824278.0
申请日：2021-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供车辆控制系统以及车辆控制方法。能抑制车辆中的通信的消耗电力。车辆控制系统(10)具备：第一位置测定部(21)，通过第一位置测定处理来测定便携终端的位置；第二位置测定部(23)，其通过无线通信在车辆中的消耗电力比第一位置测定处理少的第二位置测定处理来测定便携终端的位置；以及位置测定控制部(24)，其将车辆(1)的车外的第一区域以及第一区域的外侧的第二区域作为监视区域，在由第二位置测定部(23)测定出的便携终端的位置处于第二区域内时，继续由第二位置测定部(23)对便携终端的位置的测定，在由第二位置测定部(23)测定出的便携终端的位置成为第一区域内后，切换为由第一位置测定部(21)进行的便携终端的位置的测定。
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公开(公告)号：CN113744433B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202110452328.7
申请日：2021-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种进入辅助系统、进入辅助方法以及记录介质。进入辅助系统具备：外部所在者通知部(16)，其在由内部利用者识别部(11)识别出内部利用者的状态下由外部所在者识别部(12)识别出外部所在者的情况下，执行由内部利用者使用的通知部(31)进行的规定通知；以及进入许可部(18)，在执行了规定通知之后，在对由内部利用者使用的操作部(31)进行了许可进入车辆的许可操作时，该进入许可部(18)执行进入许可处理以使得能够进入车辆。
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公开(公告)号：CN112977332B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202011425691.1
申请日：2020-12-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法、记录介质和车辆控制系统，能够抑制消耗电力而测定车辆与便携终端之间的距离。车辆控制装置(110)具备：车辆通信控制部(111)，其与便携终端(10)之间进行通信；距离测定部(112)，其测定车辆终端间距离；距离测定控制部(113)，其在便携终端(10)与车辆通信控制部(111)之间建立了通信时执行使距离测定部(112)反复测定车辆终端间距离的距离测定重复处理；以及距离测定持续判断部(114)，其在执行距离测定重复处理时，在基于车辆终端间距离的规定条件成立的情况下，使距离测定重复处理的执行结束，或增大距离测定重复处理中的车辆终端间距离的测定间隔。
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公开(公告)号：CN112991581B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011465252.3
申请日：2020-12-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供位置测定系统、位置测定方法、位置测定指示方法、位置测定指示程序及车辆控制装置，能够抑制消耗电力而测定便携终端相对于车辆的相对位置。测定便携终端(10)相对于车辆(100)的相对位置。便携终端(10)具备位置测定必要性判断部(27)及位置测定控制部(28)，位置测定必要性判断部(27)在便携终端(10)从第1车辆通信部(130)的车外通信区(Ar1)的外侧进入到内侧时，根据便携终端(10)是否为规定状态，判断是否需要测定所述相对位置。位置测定控制部(28)在位置测定必要性判断部(27)判断为需要测定所述相对位置时，通过设置于车辆(100)的位置测定部(112)来测定所述相对位置。
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公开(公告)号：CN113799731A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110533423.X
申请日：2021-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆控制系统、服务器及车辆控制方法。在控制车门的动作的车辆控制中，能够确保车辆的安全性，并且对于所登记的车辆利用者以外的人物，也能够进行顺畅的乘车。该车辆控制系统具备：取得车辆的外部环境的图像、即车外图像的车外图像取得部；取得车辆的车室内的图像、即车内图像的车内图像取得部；基于车外图像及车内图像识别是否存在车内人物并且识别车外人物的动作的人物识别部；控制车辆的门的状态的门控制部；以及决定车外人物在指示门的打开动作时应进行的规定的动作的动作决定部，门控制部在基于人物识别部中的识别结果识别出存在车内人物的情况下，当车外人物进行了上述规定的动作时，执行门的打开动作。
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