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公开(公告)号：CN118683638A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310291253.8
申请日：2023-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供一种车体下部构造。所述车体下部构造设置在车辆中。车体下部构造包括：地板面板；侧梁，设置在车辆的宽度方向上的地板面板的外侧，且沿着辆的前后方向延伸；以及后侧架，连接到侧梁的后侧与侧梁的车辆的宽度方向的内侧，且沿着车辆的前后方向延伸，其中，侧梁的内壁具有：倾斜面，朝向车辆的后方与车辆的宽度方向的外侧而倾斜。后侧架的前端缘接合到倾斜面。在本发明的车体下部构造中，通过使后侧架的前端缘以与侧梁的倾斜面对向的方式而接合，能够提高后侧架与侧梁之间的载荷传递效率，而确保足够的连接强度。
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公开(公告)号：CN118683635A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310278848.X
申请日：2023-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供一种车体底板结构，具有良好的刚性并可抑制变形。车体底板结构，包括：底板，包括位于前方的前面板部和位于后方且形成在所述前面板部上方的位置的后面板部；下纵梁，位在底板在车宽方向上的两侧；底板横梁，在车宽方向上的外侧连接到下纵梁；以及底板通道，在车宽方向上连接到底板横梁的中心，其中底板横梁在底板通道的上方设有段差部，在下纵梁之间以正视角度观看时，段差部的整体自两端朝中央延伸的同时向上弯曲。
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公开(公告)号：CN115848508A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211114206.8
申请日：2022-09-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种例如不通过加强构件对蓄电池收容部进行加强，就能够抑制因车辆前后方向的碰撞而输入的碰撞载荷引起的蓄电池收容部的变形的车身下部结构。车身下部结构(10)具备前横梁(14)、后侧框架(13)、底板(22)及前底板框架(23)。前横梁(14)配置在蓄电池(121)的车辆前方。后侧框架(13)与前横梁(14)的车宽方向外侧端部(14B)连接。前底板框架(23)与底板(22)一起形成闭合截面，并与前横梁(14)的车宽方向外侧端部连结。
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公开(公告)号：CN217260330U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220729255.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆侧梁结构，具有良好且均匀的刚性而可抑制承受外力时的变形。车辆侧梁结构包括：侧梁；梁内衬结构，与侧梁共同形成闭合截面，梁内衬结构包括第一梁内衬及第二梁内衬，第一梁内衬在车辆的前后方向上位于第二梁内衬的前方，第一梁内衬与第二梁内衬相连接而形成连接部；以及梁加强件结构，配置于闭合截面内而位于梁内衬结构上，且沿前后方向延伸，梁加强件结构包括第一梁加强件及第二梁加强件，第一梁加强件在前后方向上位于连接部的前方，第二梁加强件在前后方向上位于连接部的后方，第一梁加强件与第二梁加强件在前后方向上彼此分离而形成分离部；沿着车辆的宽度方向观察，分离部与连接部重叠。
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公开(公告)号：CN219749947U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320536497.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆后部结构，能够避免后挡板的开口尺寸缩小。车辆后部结构包括：后侧车架，沿着车辆前后方向延伸；以及凸条，设置在所述后侧车架的外表面上，所述凸条沿着与所述车辆前后方向正交的方向延伸，且在所述车辆前后方向上并列地设置有多个，其中设置于所述后侧车架的上方表面的所述凸条，相较于设置在所述后侧车架的侧表面的所述凸条更靠近所述车辆前后方向的前方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219749948U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320547092.X
申请日：2023-03-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆后部结构，不须另外设置骨构件也能维持足够刚性。车辆后部结构包括：后侧车架，沿着车辆前后方向延伸；车轮罩，连接于所述后侧车架，且所述车轮罩设置于所述后侧车架在车辆上下方向上的上方；后角棱线部，从所述车轮罩的顶部向所述后侧车架延伸；以及副车架固定部，设置于所述后侧车架在所述车辆上下方向上的下侧以固定副车架，其中所述后角棱线部延伸至所述副车架固定部。
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公开(公告)号：CN219600860U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320451757.7
申请日：2023-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车体后部结构，可提升压缩机的固定强度以改善振动特性。车体后部结构包括：地板面板，配置在车辆的后部；横梁，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的宽度方向延伸；千斤顶支架，配置于所述地板面板的下表面且沿所述车辆的前后方向延伸；以及压缩机，配置于所述地板面板的下方且固定于所述横梁及所述千斤顶支架。
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公开(公告)号：CN217260333U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220733705.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车辆底板结构，能够以简易的结构确保结构刚性，从而抑制电池搭载部在车辆发生侧边碰撞时的变形。车辆底板结构包括：底板面板；后侧框，设置在所述底板面板在车辆宽度方向上的外侧，且沿车辆前后方向延伸；前横梁与后横梁，分别设置在所述后侧框在所述车辆前后方向上的相对两侧，且各自沿所述车辆宽度方向延伸；以及电池搭载部，设置在所述前横梁与所述后横梁之间，其中所述前横梁在所述车辆宽度方向上的外侧端形成所述后侧框在所述车辆前后方向上的前端，所述后侧框的内部设有第一隔框，所述第一隔框在所述车辆前后方向上分隔所述后侧框的所述内部，并且所述第一隔框与所述后横梁在所述车辆宽度方向上并排。
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公开(公告)号：CN219668350U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320577518.6
申请日：2023-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种车体后部构造。所述车体后部构造设置在车辆中，车体后部构造包括：地板面板；后侧架，设置在地板面板的车辆的宽度方向上的外侧，且沿车辆的前后方向延伸；地板横梁，连结后侧架；以及隔框，设置在后侧架的剖面内，且在车辆的宽度方向上与地板横梁对齐，其中，地板横梁设置有：延伸部，延伸至隔框与后侧架的上壁之间的接合部；接合部通过用粘合剂将隔框和后侧架的上壁接合而构成。本实用新型的车体后部构造中，从地板横梁延伸出的延伸部，在隔框和后侧架的上壁之间的接合部进行接合，而能够提高后侧架的刚性、以及后侧架与地板横梁的接合强度。
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公开(公告)号：CN216684615U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220125779.X
申请日：2022-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车体后部结构，包括后横梁、立柱内部件、后轮罩加强件以及装设有撞针的撞针支架。后横梁在后部地板上沿车辆宽度方向延伸。立柱内部件沿车体内侧壁垂直延伸。后轮罩加强件沿后轮罩设置，并且连接后横梁与立柱内部件而形成连续骨架。后轮罩加强件具有在后排座椅锁定部的后方沿车辆宽度方向延伸的横向延伸部。另外，撞针支架被安装在横向延伸部上，且撞针适于锁定后排座椅。由于用于锁定后排座椅的撞针被安装在坚固的车体骨架结构上，可以牢固地锁定后排座椅，同时因为无需设置额外的结构件，因此有利于减轻车体重量。本实用新型可以牢固地锁定后排座椅，同时因为无需设置额外的结构件，因此有利于减轻车体重量。
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