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公开(公告)号：CN206752241U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720131052.1
申请日：2017-02-13
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种路缘石基座及扩建公路中间带纵断结构，用于解决现有结构不稳定的问题。其中，扩建公路中间带纵断结构包括靠近中间带浇筑在老路面层上的路缘石基座，所述路缘石基座由窄的上部和宽的下部组成，其中，上部的宽度大于路缘石宽度，所述下部比上部宽8cm至13cm，且所述下部高度在0cm～25cm之间，在两对称设置的路缘石基座之间形成宽的填土区域。该结构使得中分带空间利用合理，同时路缘石基座能满足中间带端部稳定的要求，节省混凝土材料。
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公开(公告)号：CN209722642U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920326543.0
申请日：2019-03-14
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种节约高速公路挖方路段用地的V型截水沟，包括设置于隔离栅基础外侧的倾斜设置的截水板，且所述的截水板与所述的隔离栅基础共同形成了V型截水沟。所述截水板的下方铺设有用于调平的砂砾垫层。这种截水沟可以利用隔离栅基础的外露高度起到隔水及引水的作用，从而把挖方顶部汇水区域的水都沿着坡顶引入填方边沟或是天然沟渠。该方案，在减小了高速公路征地范围，节约高速公路用地的同时，保护了隔离栅的基础周围不至于受到汇水的影响而影响隔离栅基础的稳定性。
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公开(公告)号：CN218540250U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222904168.8
申请日：2022-11-01
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拼宽路面结构，包括旧路面结构拼接设在其一侧的新路面结构，旧路面结构包括由上至下依次设置的旧路面层和旧路基层，且旧路面层和旧路肩层在其拼接侧设有台阶结构，所述新路面结构包括拼接设在旧路基层一侧的新路基层，新路基层上表面和拼接处的旧路基层上表面铺设有级配碎石层，级配碎石层的上表面设有新路面层，新路面层上表面与旧路面层上表面平齐，采用本实用新型的拼宽路面结构，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN207919321U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820267366.9
申请日：2018-02-24
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于斜拉桥、悬索桥的可更换式横向抗风结构，它解决了大跨度斜拉桥、悬索桥的抗风支座难以更换的问题，其使支座通过第一连接件、螺杆连接器与第二连接件连接，只需拧动螺杆连接器即可快速方便更换支座；利用支座内部的橡胶变位来实现主梁与桥塔连接处的转动和轴向变形，利用支座沿垫石滑动来实现主梁相对于桥塔延纵桥向及竖向的变形，避免了其硬性受力造成的破坏。其技术方案为：包括抗风支座垫石，抗风支座垫石侧部对应固定设置第一钢板，第一钢板侧部设置可沿其滑动的支座，支座侧面连接有多个第一连接件，第一连接件通过螺杆连接器与第二连接件连接，第一连接件和第二连接件之间具有设定间隙。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205134481U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520793573.4
申请日：2015-10-14
Applicant: 山东省交通规划设计院
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种公路超高挖方路段虹吸式排水系统，用于解决高速公路、一级公路超高挖方路段排水不畅的问题，在排水明沟下方间隔一定距离设置中分带集水井，所述集水井通过横向排水管连接至对应于集水井位置的路侧边沟井；且在所述横向排水管外包覆有现浇混凝土基础；在横向排水管两端分别设置镀锌铁丝网；所述边沟沟底的标高低于所述排水明沟沟底的标高；且所述边沟井的井底低于集水井的井底，所述横向排水管倾斜设置。通过结构设计，达到虹吸目的，可以快速的将集水井中的雨水进行外排，保证不大量存水，保证行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212025817U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020424851.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超高路段中央分隔带开口处地下排水系统，包括设置于超高路段中央分隔带开口处的路面拦水带，所述路面拦水带与路面缝隙式集水沟连通，所述路面缝隙式集水沟底沿路线纵向设置纵坡，路面缝隙式集水沟的纵坡低端与集水井连通，集水井底部一侧通过横向排水管与边沟连通。
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公开(公告)号：CN208088040U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820248002.6
申请日：2018-02-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构及施工方法，该拓宽结构包括设置于老路挡墙外侧第一排水垫层、沿着老路挡墙向上依次设置的第二排水垫层和第三排水垫层，所述的第一排水垫层、第二排水垫层和第三排水垫层共同形成了L型的排水垫层，所述排水垫层的内部从下往上依次铺设有填石路基层和填石路基过渡层，所述填石路基过渡层的上方依次铺设有土质路基填料层、路床和路面，且老路路基与所述的土质路基填料层、路床和路面的衔接处设置有台阶。该方法不仅能够解决新老路基不均匀沉降的问题，而且能够避免在拼宽路基衔接部位产生给水，影响整个拼宽路基的整体稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208009320U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820248000.7
申请日：2018-02-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构，该护栏结构包括设置于中央分隔带外部的挡墙，所述的挡墙上设置有护栏基础。所述的护栏基础包括基础主体和设置于所述基础主体外端的连接斜撑，所述基础主体的内端延伸至中央分隔带内部，所述的连接斜撑通过连接钢筋与所述的挡墙固定连接。所述基础主体的内端设置有护栏。所述的护栏基础内设置有基础钢筋网，所述的护栏内设置有与所述的护栏固定连接的护栏钢筋框架。该结构不仅在满足安全距离C值要求的同时能够留出充足的施工空间，而且可作为中央分隔带的永久性护栏，减少工程投资。
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公开(公告)号：CN207919312U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820267456.8
申请日：2018-02-24
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D6/00
Abstract: 本实用新型公开了一种能降低纵向联结系与主桁共同作用的钢桁架桥结构，它解决了无法降低钢桁架桥纵向联结系和主桁共同作用的问题，其在施工架设阶段使纵向联结系呈现K形联结系的受力特点，降低了桥梁架设阶段主桁与纵向联结系的共同作用，其技术方案为：包括第一主桁杆件和第二主桁杆件，所述第一主桁杆件和第二主桁杆件之间连接有垂直于二者的横杆，所述第一主桁杆件和第二主桁杆件还设置有斜杆，所述斜杆两端部均固定于节点板上；所述斜杆一端部对应的第一节点板设置有多个长圆孔，长圆孔内穿设临时螺栓将第一节点板与斜杆连接；所述斜杆另一端部对应的第二节点板设置有多个圆孔，圆孔内穿设高强螺栓将第二节点板与斜杆紧固。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205711612U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620454276.1
申请日：2016-05-18
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了高速公路扩建工程超高段新旧路面拼接结构，用于解决高速公路扩建工程中超高路段新旧路基拼接部位排水不畅引起的沥青路面结构层损坏的问题。方案一是在超高路段新旧沥青混凝土路面拼接部位设置纵向碎石渗沟；二是在拼宽结构层与沥青混凝土面层相接触的基层之间设置防水封层；三是在与拼宽的侧面涂刷一层热沥青。通过防水封层能防止拼宽路段沥青路面结构层的水纵向渗入基层，通过在与拼宽部位老路侧面涂刷热沥青可以防止拼宽路段沥青路面结构层的水横向渗入老路面结构层，通过设置纵向排水渗沟可以收集拼接沥青路面结构层纵向、横向集水，从而可以有效解决高速公路扩建工程超高段新旧路面拼接处水损破坏的问题。
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