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公开(公告)号：CN108166347A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810137900.9
申请日：2018-02-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构及施工方法，该拓宽结构包括设置于老路挡墙外侧第一排水垫层、沿着老路挡墙向上依次设置的第二排水垫层和第三排水垫层，所述的第一排水垫层、第二排水垫层和第三排水垫层共同形成了L型的排水垫层，所述排水垫层的内部从下往上依次铺设有填石路基层和填石路基过渡层，所述填石路基过渡层的上方依次铺设有土质路基填料层、路床和路面，且老路路基与所述的土质路基填料层、路床和路面的衔接处设置有台阶。该方法不仅能够解决新老路基不均匀沉降的问题，而且能够避免在拼宽路基衔接部位产生给水，影响整个拼宽路基的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN117475636A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311500230.X
申请日：2023-11-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G08G1/01 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06F18/24
Abstract: 本发明属于轨道交通运营管理技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通OD客流估计方法及系统；包括：获取站点的历史进站客流以及历史OD客流；将站点的历史进站客流输入至进站客流预测模型中，得到站点在未来时间粒度内的进站客流预测结果；基于历史OD客流计算该站点在日期和时段属性条件下不同时间粒度的客流分离率；根据站点的进站客流预测结果以及客流分离率构建用于预测站点在未来相应时间粒度内OD客流的状态空间模型；对状态空间模型进行求解得到日期和时段属性差异下站点在未来相应时间粒度内的OD客流预测结果。本发明能够充分根据客流时段的时间属性以及客流地点的空间属性进行准确的预测，大大提高了对OD客流的预测准确性。
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公开(公告)号：CN111364486A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010233930.7
申请日：2020-03-30
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置及方法，属于路桥领域，能快速提高土体抗剪指标，能在险情出现的早期快速稳定边坡，降低造价，保证道路正常运营，其中装置包括抗滑桩、变形监测钢管桩、微型钢管桩群以及桩间挡土板，抗滑桩插接于原有的滑动面中，抗滑桩插接变形监测钢管桩以对岩层或土体进行变形监测，微型钢管桩群设置于抗滑桩的前侧，微型钢管桩顶部设置桩顶平台；在相邻的抗滑桩间，设置桩间挡土板，桩间挡土板锚固于基岩层中。
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公开(公告)号：CN111364486B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010233930.7
申请日：2020-03-30
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于抗滑桩边坡应急抢救的补救加固装置及方法，属于路桥领域，能快速提高土体抗剪指标，能在险情出现的早期快速稳定边坡，降低造价，保证道路正常运营，其中装置包括抗滑桩、变形监测钢管桩、微型钢管桩群以及桩间挡土板，抗滑桩插接于原有的滑动面中，抗滑桩插接变形监测钢管桩以对岩层或土体进行变形监测，微型钢管桩群设置于抗滑桩的前侧，微型钢管桩顶部设置桩顶平台；在相邻的抗滑桩间，设置桩间挡土板，桩间挡土板锚固于基岩层中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108166347B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201810137900.9
申请日：2018-02-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构及施工方法，该拓宽结构包括设置于老路挡墙外侧第一排水垫层、沿着老路挡墙向上依次设置的第二排水垫层和第三排水垫层，所述的第一排水垫层、第二排水垫层和第三排水垫层共同形成了L型的排水垫层，所述排水垫层的内部从下往上依次铺设有填石路基层和填石路基过渡层，所述填石路基过渡层的上方依次铺设有土质路基填料层、路床和路面，且老路路基与所述的土质路基填料层、路床和路面的衔接处设置有台阶。该方法不仅能够解决新老路基不均匀沉降的问题，而且能够避免在拼宽路基衔接部位产生给水，影响整个拼宽路基的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN212026227U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201922444986.2
申请日：2019-12-27
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Inventor： 李帅 , 李增杰 , 魏东旭 , 张伟 , 翟聪 , 李本鹏 , 闫见华 , 宋晓莉 , 徐洪明 , 王玉兰 , 张含飞 , 于坤 , 苏聚卿 , 赵国 , 孙玉海 , 崔玉桥 , 桂大壮
Abstract: 本申请公开了一种工字钢抗滑桩，包括桩体，所述桩体内部沿径向依次分布有工字钢、内钢筋笼和外钢筋笼，所述内钢筋笼、外钢筋笼和桩体同轴设置，且桩体直径、外钢筋笼直径、内钢筋笼直径依次减小，所述桩体内部设有轴线与桩体轴线平行的钻孔，所述工字钢位于钻孔内，且工字钢与钻孔之间通过注浆稳固连接；所述钻孔有相同的多个，均位于内钢筋笼的向心侧，每个钻孔内对应配合有相应的工字钢，所述工字钢用于配合钢筋笼提高桩体的抗滑能力，在传统抗滑桩内部设置抗弯性能好、抗拉强度高的工字钢结构，工字钢结构与传统桩体结构稳固，充分发挥混凝土的抗压强度，有效提升抗滑能力。
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公开(公告)号：CN212388433U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020211905.4
申请日：2020-02-25
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本公开提供了一种互通立交出口端部组合式柔性防撞装置，包括迎撞桶、缓冲筒和基座桶，所述迎撞桶和基座桶之间设有若干缓冲桶，所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶之间分别通过锚定板固定，所述迎撞桶、缓冲桶和基座桶均为空心结构且其上端均设有沙子的注入口，其侧面下端均设有沙子的泄出口，所述迎撞桶前端设有LED闪光箭头，具有缓冲效果好、移动便捷、便于辨识的优点。
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公开(公告)号：CN208088040U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820248002.6
申请日：2018-02-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构及施工方法，该拓宽结构包括设置于老路挡墙外侧第一排水垫层、沿着老路挡墙向上依次设置的第二排水垫层和第三排水垫层，所述的第一排水垫层、第二排水垫层和第三排水垫层共同形成了L型的排水垫层，所述排水垫层的内部从下往上依次铺设有填石路基层和填石路基过渡层，所述填石路基过渡层的上方依次铺设有土质路基填料层、路床和路面，且老路路基与所述的土质路基填料层、路床和路面的衔接处设置有台阶。该方法不仅能够解决新老路基不均匀沉降的问题，而且能够避免在拼宽路基衔接部位产生给水，影响整个拼宽路基的整体稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208009320U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820248000.7
申请日：2018-02-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构，该护栏结构包括设置于中央分隔带外部的挡墙，所述的挡墙上设置有护栏基础。所述的护栏基础包括基础主体和设置于所述基础主体外端的连接斜撑，所述基础主体的内端延伸至中央分隔带内部，所述的连接斜撑通过连接钢筋与所述的挡墙固定连接。所述基础主体的内端设置有护栏。所述的护栏基础内设置有基础钢筋网，所述的护栏内设置有与所述的护栏固定连接的护栏钢筋框架。该结构不仅在满足安全距离C值要求的同时能够留出充足的施工空间，而且可作为中央分隔带的永久性护栏，减少工程投资。
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