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公开(公告)号：CN119578313B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510138002.5
申请日：2025-02-08
Applicant: 中国石油大学(华东) , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F17/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及数值模拟计算领域，具体公开一种海底隧道裂隙岩体注浆过程中浆液流变关系计算方法，包括：（1）计算注浆过程中浆液稀释程度η随时间t的变化关系曲线：η(t)。（2）获得0~(1‑δ)/δ浆液流变参数随时间的变化曲线φ(t)。（3）选Δt对η(t)、φ(t)的增长过程进行微分。（4）计算0~t总内浆液稀释程度ηi。（5）计算浆液流变参数φ随时间t的变化获得反函数。（6）计算浆液经过Δt的浆液流变参数φ的增量Δφ；然后计算φi+1，最后计算全部时刻的浆液流变参数。本发明的方法在考虑浆液与海水混合作用的前提下实现了浆液流变关系的准确计算，为注浆扩散过程的有效预测提供了准确的依据。
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公开(公告)号：CN117475636A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311500230.X
申请日：2023-11-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G08G1/01 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06F18/24
Abstract: 本发明属于轨道交通运营管理技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通OD客流估计方法及系统；包括：获取站点的历史进站客流以及历史OD客流；将站点的历史进站客流输入至进站客流预测模型中，得到站点在未来时间粒度内的进站客流预测结果；基于历史OD客流计算该站点在日期和时段属性条件下不同时间粒度的客流分离率；根据站点的进站客流预测结果以及客流分离率构建用于预测站点在未来相应时间粒度内OD客流的状态空间模型；对状态空间模型进行求解得到日期和时段属性差异下站点在未来相应时间粒度内的OD客流预测结果。本发明能够充分根据客流时段的时间属性以及客流地点的空间属性进行准确的预测，大大提高了对OD客流的预测准确性。
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公开(公告)号：CN119083464A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411503961.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及路基边坡技术领域，公开了一种路基边坡非对称砖体机铺装置及铺设方法，包括砖斗，砖斗上设有用于连接机械臂的轴扣；砖斗上沿长度方向设置若干非对称砖体孔位，砖斗底面为斜面，并且靠近底面处滑动设有拉杆，拉杆沿砖斗长度方向设置，拉杆上设有若干托片，托片用于抵接非对称砖体底部；拉动拉杆使得托片与非对称砖体孔位错开，实现非对称砖体从砖斗落下；本发明使得非对称砖体的铺设误差小，缝隙均匀，改善了铺设要求的单个砖体保持上表面水平、侧向竖直的姿态，避免了人为搬运、上坡、踩踏的情况发生，极大地提升了工程铺设效率，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN119578313A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510138002.5
申请日：2025-02-08
Applicant: 中国石油大学(华东) , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F17/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及数值模拟计算领域，具体公开一种海底隧道裂隙岩体注浆过程中浆液流变关系计算方法，包括：（1）计算注浆过程中浆液稀释程度η随时间t的变化关系曲线：η(t)。（2）获得0~(1‑δ)/δ浆液流变参数随时间的变化曲线φ(t)。（3）选Δt对η(t)、φ(t)的增长过程进行微分。（4）计算0~t总内浆液稀释程度ηi。（5）计算浆液流变参数φ随时间t的变化获得反函数。（6）计算浆液经过Δt的浆液流变参数φ的增量Δφ；然后计算φi+1，最后计算全部时刻的浆液流变参数。本发明的方法在考虑浆液与海水混合作用的前提下实现了浆液流变关系的准确计算，为注浆扩散过程的有效预测提供了准确的依据。
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公开(公告)号：CN221255327U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323284224.3
申请日：2023-12-01
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路工程技术领域，尤其涉及一种收费车道配置可调的分隔式收费站，收费广场，收费广场上设置有若干收费车道和收费岛；收费岛包括双向收费岛和单向收费岛，双向收费岛设置在收费广场的中部将收费广场分隔成不同行驶方向的区域；在同一行驶方向的收费广场内设置有若干单向收费岛，在单向收费岛的入口方向端部设置隔离设施将入口区域进行分隔；收费车道包括一般收费车道和超宽收费车道，在同一行驶方向的收费广场上设有两个超宽收费车道。本实用新型收费站通过设置隔离设施将在同一行驶方向的收费广场分隔为两个独立的区域，各区域均设置有超宽收费车道，以避免不同方向交通流在收费站出口区域因交织运行导致的交通拥堵。
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