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公开(公告)号：CN206086352U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620896705.0
申请日：2016-08-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用膨胀水壶总成，包括膨胀水壶本体，固定在所述膨胀水壶本体上上的固定架；所述膨胀水壶本体的顶部设有加注水口，所述加注水口与加注水管相连，在所述加注水管的侧壁上开设有平衡气口，所述平衡气口与设在膨胀水壶本体外部的平衡气管相连，所述加注水管的一端为沿所述加注水口倾斜插入所述膨胀水壶本体内的伸入端，所述伸入端的端口与膨胀水壶本体的底面平行设置。本方案通过采用冷却液回流式加长的加注水口结构设计，解决由于膨胀水壶内液体短时间由于溢流堵塞平衡气口，导致冷却液大量外喷的现象，减少用户经济损失。
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公开(公告)号：CN208053090U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820411402.4
申请日：2018-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型提供了一种散热器挡风板结构，其包括隔热板和支架，隔热板的一侧设置有第一开口和第二开口，隔热板上远离第一开口的一侧用于与驾驶室地板相贴合；第一开口与第二开口之间还设置有第一弧形开口和第二弧形开口；支架包括长条形板和竖直板，长条形板的延伸方向与隔热板的延伸方向相同；长条形板与隔热板的中部位置固定连接，长条形板上相对设置有第一安装部和第二安装部；第一安装部与第二安装部之间的长条形板上至少设置有一个竖直板，竖直板与隔热板固定连接，竖直板与长条形板交叉且垂直设置。本实用新型提供的散热器挡风板结构，其具有较好地防热风回流效果。
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公开(公告)号：CN207565326U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721627477.8
申请日：2017-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型提供了一种油箱安装结构，其包括用于安装油箱的油箱支架，油箱支架上至少设置有一个限位机构，限位机构包括固定板、连接板、支撑板以及折弯板，固定板与油箱支架相连；连接板的第一端与固定板相连，连接板的第二端延伸至油箱的端盖处；折弯板上设置有用于与端盖上的拐角处弧形面相配合的弧形部，弧形部与拐角处弧形面相抵接；折弯板的一端与连接板上靠近油箱的一侧相抵接，折弯板的另一端通过支撑板与第二端相连接；固定板位于连接板上远离油箱的一侧，支撑板和折弯板均位于连接板上靠近油箱的一侧。本实用新型的油箱安装结构，其能够实现对油箱的较好限位，使得油箱的位置较为固定，从而能够大大地降低油箱与周边件发生干涉的可能性。
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公开(公告)号：CN207311098U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721169534.2
申请日：2017-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱支架，包括：支撑座和托架，支撑座上设有多个纵向排列的第一固定孔，侧板的上端面设有凹槽，侧板还设有第一连接孔；托架包括本体和销轴，本体包括突起部和翼板，翼板位于突起部的两侧，突起部位于两个侧板之间，侧板的下端面与翼板搭接；销轴固定在突起部的两侧，销轴与凹槽配合，用于支撑本体；突起部的两侧均设有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔经过螺栓贯穿螺接固定。装配时，先将支撑座固定在纵梁上，再将托架上的销轴卡在支撑座的凹槽上，沿销轴转动托架，对准第一连接孔和第二连接孔，使用螺栓贯穿螺接后，完成油箱支架的装配。该油箱支架分成两部分进行安装，可减轻安装的重量，方便装配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207120643U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201720965532.8
申请日：2017-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种散热器固定装置，包括：L型外接梁、底部支架以及曲型连杆；所述L型外接梁的两端分别与车架纵梁的外侧以及所述底部支架连接，且所述底部支架与散热器的底端连接；所述曲型连杆的两端分别与车架纵梁的外侧以及散热器的侧边连接。本实用新型通过L型外接梁使散热器脱离左右车架纵梁的限制，并结合底部支架与散热器的装配方式，使散热器的选择不再受限于车架纵梁的规格，并且散热器上的固定点分别设在散热器的两侧边以及其底端，固定位置距离增大，使其在车辆运行过程中更加稳定；综上，本新型能为大马力发动机在重卡上的应用提供可靠的支持。
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公开(公告)号：CN206797109U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720508618.8
申请日：2017-05-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡散热器下悬置，其中，包括：散热器支架，所述散热器支架底部设有固定板，所述固定板上设有固定孔；上胶垫，所述上胶垫固定于所述散热器支架和车架纵梁之间；下胶垫，所述下胶垫固定于所述车架纵梁的下方，与所述上胶垫对称设置；所述上胶垫和/或下胶垫向所述车架纵梁的安装孔内延伸有安装凸台，所述上胶垫、安装凸台和下胶垫同轴心贯设有连接通孔；紧固螺栓，所述紧固螺栓穿设过所述连接通孔和所述固定孔后通过紧固螺母将所述散热器支架固定于所述车架纵梁上。与现有技术相比，本实用新型具有上下两个胶垫，实现了在三维全方向的双向减震，避免散热器振动过大，损坏散热片，提高可靠性。
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