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公开(公告)号：CN107247678B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201710374389.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G06F13/40
Abstract: 本发明涉及一种CAN‑LonWorks协议转换逻辑的编程方法，包括以下步骤：定义运算符并定义各运算符的优先级；定义协议变量对应的唯一的数字编码；根据CAN‑LonWorks协议转换需求，使用操作数和运算符，并通过运算符规则编制各协议变量的显式赋值表达式；对显式赋值表达式进行压缩转换，从而将显式赋值表达式编码为隐式赋值表达式；对隐式赋值表达式进行检查，解析无误则检查通过并在赋值表达式末尾追加一行结束标识“END”。本发明提供的CAN‑LonWorks协议转换逻辑的编程方法，对转换逻辑进行按需编程，以适应不同的应用场合。
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公开(公告)号：CN110334734A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910470616.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种基于元学习技术的智能传感融合方法，包括：建立样本库，其包含少量多传感器数据以及对应的传感融合结果；建立嵌入网络模型，其能够对多传感器数据进行特征提取，以将多个传感器的输出数据融合为一个特征向量。建立关系网络模型，其能够输出不同特征向量之间的距离。将各传感器在不同场景下的输出信号以及应该对于的融合结果分别作为神经网络的输入和输出样本，对神经网络进行训练；在网络训练完成后，即可根据传感器的输出信号产生相应的传感融合结果。由于其采用嵌入网络及关系网络，能在少样本的条件下实现决策级融合。
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公开(公告)号：CN109115358A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811134462.7
申请日：2018-09-27
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微机电系统阵列式铂薄膜温度传感器，包括绝缘基底、铂薄膜电阻温度传感器、聚酰亚胺薄膜，绝缘基底为硅基底或氧化铝陶瓷基底上沉积氧化硅绝缘层制成，绝缘基底之上沉积有铂薄膜电阻温度传感器，铂薄膜电阻温度传感器呈阵列分布，铂薄膜电阻温度传感器上由聚酰亚胺薄膜保护层覆盖，铂薄膜电阻温度传感器与基底绝缘层之间有一层钛金属层，钛金属层的厚度为10nm~20nm。还公开了所述微机电系统阵列式铂薄膜温度传感器的制备方法。
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公开(公告)号：CN105162375B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510515307.X
申请日：2015-08-20
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种屏蔽门控制系统参数自整定方法，其特征在于：包括步骤1、预先输入屏蔽门的实际门宽；步骤2、判断直流电机类型为无刷直流电机还是有刷直流电机，进而得到屏蔽门开门方向和计数方向；步骤3、得到屏蔽门的虚拟门宽，即位置传感器脉冲计数；步骤4、得到直流电机在不同电压下达到稳态时，占空比与转速之间线性关系的参数。与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明提供的种屏蔽门控制系统参数自整定方法，可以兼容带位置传感器的有刷直流电机和无刷直流电机，人工干预输入的参数极少，其它参数都通过本发明提高的方法进行整定，方便客户的使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106411641A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610833851.3
申请日：2016-09-20
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
CPC classification number: H04L43/0894 , H04L12/4013 , H04L2012/40215
Abstract: 一种自动检测CAN总线波特率的方法，其包括以下步骤：1)将设备接入CAN总线；2)设备主动往CAN总线上发送数据；3)在设备上查询是否发送成功；4)若设备的波特率与CAN总线波特率一致，则会发送成功，并显示当前波特率，若设备的波特率与CAN总线波特率不一致，则发送不成功，则改变设备的波特率，重复步骤2-3，直至发送成功。
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公开(公告)号：CN208298010U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201821030216.2
申请日：2018-06-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道作业车的控制系统，包括分别设置在作业车两端的控制单元，每个控制单元包括通信连接的主控板和显示模块，显示模块包括设置在司机台上的第一显示器以及设置在司机非低头视野内的第二显示器，第一显示器、第二显示器分别与主控板通信连接。该轨道作业车的控制系统中的显示模块，除了在司机台上设置第一显示器外，还在司机非低头视野内设置第二显示器，如此主控板可以控制在第一显示器和第二显示器中的显示内容。可以在第二显示器中显示轨道作业车工作过程中的重要信息，如此，司机可以在不低头的情况下第一时间获取轨道作业车的重要行车信息，司机操作更加便利，并避免因切换视野低头查看显示屏而造成的意外。
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公开(公告)号：CN208256291U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201821029396.2
申请日：2018-06-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基于熔丝的可编程电路，与熔丝阵列电路电连接，包括用于解码熔丝阵列电路的烧写地址并提供烧写电流的译码电路，与译码电路电连接编译电路，分别与译码电路、编译电路、熔丝阵列电路电连接的烧写电路，与熔丝阵列电路电连接的信号读取电路。译码电路用于根据译码烧写地址信号以及烧写信号对熔丝阵列电路进行编译；烧写电路用于在译码电路提供的烧写电流的作用下，根据编译电路的编译信号对熔丝阵列电路进行烧写；信号读取电路用于将熔丝阵列电路中熔丝的电阻与参考电阻进行比较，进而获取熔丝阵列电路中各熔丝的状态而输出控制信号。该基于熔丝的可编程电路不仅能够进行熔丝烧写，并且能够对熔丝的可靠性进行检测。
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公开(公告)号：CN209676212U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201822005271.2
申请日：2018-11-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种光纤接口数字电压传感器，包括高阻电压网络、ADC采样模块、门电路、隔离变压器、电平转换模块、处理器、光纤连接器、数字抽样滤波器、温度芯片、收发器；测量电压加到高阻电压网络上，高阻电压网络将高压信号进行分压转换成芯片能处理的低压小信号，低压小信号进入ADC采样模块进行抽样编码后，输出的信号送到门电路转为差分信号，门电路输出的差分信号通过隔离变压器传输到次边板电路；差分信号经电平转换模块转换为单端信号，该单端信号经处理器进行解码后，再由数字抽样滤波器进行抽样滤波处理，处理后的数据发送给处理器，处理器接收温度芯片检测到的温度进行精度补偿后把电信号通过收发器送到光纤连接器内转换为光信号并进行光纤传输。
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公开(公告)号：CN208255917U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201821027536.2
申请日：2018-06-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G06K17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于RFID的列车出入库判断系统，包括电子标签，设置在维修库段场内外的列车轨道枕木上，电子标签内存储有用于标记当前位置的编码；阅读器，设置在列车上，用于读取电子标签中的编码数据；天线，设置在列车上并与阅读器通信连接，用于实现阅读器与电子标签的通讯；控制器，与阅读器通信连接，用于获取阅读器中读取的编码数据，进而计算获取列车的出入库信息以及列车位置信息。该RFID的列车出入库判断系统识别结果不易受外部环境影响，且能在恶劣环境下使用，识别效果好。
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