-
公开(公告)号:CN111691918A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010530606.1
申请日:2020-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F17/00 , E21D11/18 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体而言,涉及一种隧道消能减震装置。本发明通过在隧道围岩和二次衬砌结构之间设置阻尼器,阻尼器的一端与围岩连接,阻尼器的另一端与二次衬砌结构固结,地震产生的荷载作用于阻尼器上,再分散至面积更大的二衬结构上,避免了发生在二衬结构上的应力集中现象,进而提高了隧道在地震时的抗震能力。本发明可以有效提升耗能能力,保证隧道的减震效果;避免了发生在二衬结构上的应力集中现象,有效提高了隧道在地震时的抗震能力。
-
公开(公告)号:CN115126510B
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202210599979.3
申请日:2022-05-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 吕刚 , 岳岭 , 陈志广 , 刘建友 , 凌云鹏 , 刘方 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 宋月光 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
Abstract: 本发明涉及铁路隧道领域,尤其涉及一种隧道变形缝堵水结构及其施工方法,所述隧道变形缝堵水结构包括:变形缝、凹槽、止水带和环形板,所述施工方法包括对变形缝进行开槽处理,挖设凹槽;在凹槽内设置排水管,将排水管设置在变形缝的正下方,将排水管设置有进水孔的管面与变形缝的底部接触,在排水管的外侧埋设有防水管,在凹槽的底部铺设止水带,将防水管与止水带之间的凹槽填充快速堵漏剂;在隧道衬砌的内侧架设环形板,环形板通过至少一个模扩底锚栓与隧道衬砌固定相连,模扩底锚栓均匀分布在隧道衬砌上,将环形板与隧道衬砌之间填充填缝剂,本发明通过在隧道衬砌与环形板之间填充填缝剂,可以有效的防止积水渗透至行车区间中。
-
公开(公告)号:CN114482088B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202210010824.1
申请日:2022-01-06
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域,具体而言,涉及一种隧道的预制桩加固结构及其施工方法。所述加固结构包括:基坑边坡、预制桩和混凝土垫层,所述基坑边坡设置在所述隧道的两侧;所述预制桩设置有多根,多根所述预制桩均设置在所述隧道两侧,多根所述预制桩均设置在挂网喷浆护面上,所述预制桩与所述挂网喷浆护面垂直设置;所述混凝土垫层设置在所述预制桩上方。本发明通过对隧道和周边土体的加固,消除隧道明挖基坑内侧和外侧土体的差异变形,避免桩端对隧道结构造成影响,进而达到隧道上方新建机场跑道沉降控制的目的。
-
公开(公告)号:CN111963212B
公开(公告)日:2023-02-07
申请号:CN202010664222.9
申请日:2020-07-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 彭斌 , 徐治中 , 吕刚 , 陈志广 , 张矿三 , 崔亚南 , 李力 , 张延 , 杨甲豹 , 刘建友 , 王婷 , 凌云鹏 , 张斌 , 王磊 , 胡庆龙 , 魏盼 , 王晋辉 , 徐品章
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体而言,涉及一种用于隧道钢波纹板上的线缆安装施工方法。所述方法包括在钢波纹板两侧设置第一法兰板,在钢波纹板两端设置第二法兰板,形成波纹板预制件;将所述波纹板预制件固定设置在隧道内壁,在隧道洞室上方,将所述波纹板预制件底部的第二法兰板与槽钢可拆卸相连;将角钢与所述第一法兰板可拆卸相连,将线缆卡具与所述角钢可拆卸相连,将线缆设置在所述线缆卡具上。本发明解决了钢波纹板在隧道洞室处悬空的部分基础支撑设置问题,避免在波纹板上悬空位置打设长锚杆造成的应力集中和局部破损风险;解决了隧道安装钢波纹板后线缆无法挂载的问题,同时不对钢波纹板主材造成破坏。
-
公开(公告)号:CN112003203A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010665052.6
申请日:2020-07-10
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 徐治中 , 彭斌 , 蒋小锐 , 吕刚 , 陈志广 , 张矿三 , 崔亚南 , 李力 , 张延 , 杨甲豹 , 刘建友 , 王婷 , 凌云鹏 , 张斌 , 王磊 , 胡庆龙 , 魏盼 , 王晋辉 , 徐品章
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体而言,涉及一种用于隧道钢波纹板上的线缆固定装置。本发明通过在波纹板单元侧面和端面设置第一法兰板和第二法兰板,将角钢设置在第一法兰板上,在角钢上设置线缆卡具,再将线缆固定在线缆卡具上,解决了隧道安装钢波纹板后线缆无法挂载的问题;同时在隧道洞室上方设置槽钢,将槽钢与第二法兰板相连接,解决钢波纹板在隧道洞室处悬空的部分基础支撑设置问题。本发明不对钢波纹板主材造成破坏,避免在波纹板上悬空位置打设长锚杆造成的应力集中和局部破损风险,也方便巡检人员对线缆进行检查维护。
-
公开(公告)号:CN111691901A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010530598.0
申请日:2020-06-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21D11/10 , E21D11/18 , E21F17/00 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体而言,涉及一种隧道消能减震方法。将第一连接板固定在围岩的内壁上;进行初期支护结构的喷射施工,在喷射施工时,在初期支护结构上设置通孔,将第一连接板上与缓冲机构相连的连接件设置在通孔内;将缓冲机构与第一连接板上的连接件铰接;进行二次衬砌结构支模施工,在支模施工时,将第二连接板布设在预定位置,将缓冲机构与第二连接板固定连接,并在二次衬砌结构模板与初期支护结构之间设置减震空间;在二次衬砌结构模板内进行浇筑混凝土施工,施做隧道二次衬砌结构。本发明可以有效提升耗能能力,保证隧道的减震效果;避免了发生在二衬结构上的应力集中现象,有效提高了隧道在地震时的抗震能力。
-
公开(公告)号:CN111365030A
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN202010253130.1
申请日:2020-04-02
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道混凝土衬砌结构缝隙渗漏水处理装置及处理方法,其包括:排水槽,其开设在隧道混凝土衬砌的施工缝处,且与所述施工缝连通;所述施工缝形成于衬砌先浇段、后浇段之间;双壁打孔波纹管,其埋设在所述排水槽中,用于排出施工缝的渗水;以及防水层,其设置在隧道混凝土衬砌内,且横跨所述衬砌先浇段和后浇段。本发明只需要在衬砌结构缝隙出开设尺寸较小的排水槽,且在排水槽中埋设双壁打孔波纹管即可,其施工工艺简单,成本低。
-
公开(公告)号:CN118551447A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410700270.7
申请日:2024-05-31
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种盾构隧道的半智能化设计方法和装置,涉及盾构隧道技术领域。其中的方法包括:获取盾构隧道的三维地形模型、三维地质模型、三维线路模型以及里程信息;根据里程信息,对盾构隧道进行分段,得到多个里程段落;对于每个里程段落,根据三维地形模型以及三维线路模型,确定该里程段落内各点位的埋深;根据各点位的埋深以及预设的埋深与管片型号的对应关系,确定各点位的管片型号;根据三维地质模型以及三维线路模型,对管片型号进行调整;根据调整后的管片型号,生成设计结果并输出。应用本公开可以利用三维模型对盾构隧道进行正向设计,从而能够提高盾构隧道设计的准确性,降低技术人员的工作量。
-
公开(公告)号:CN117027877A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311165587.7
申请日:2023-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道防偏移装置及其施工方法,涉及隧道及地下工程,包括既有隧道、平衡钢板、填充块以及内贴钢板,既有隧道设置在土体中,既有隧道上设置有第一通孔,第一通孔设置在既有隧道的中部;平衡钢板通过第一通孔固定设置在既有隧道上,平衡钢板的一端设置在土体中,平衡钢板的另一端设置在既有隧道内部的腔室中;填充块固定设置在平衡钢板上,填充块设置在靠近既有隧道的一侧,填充块与所述第一通孔相配合;内贴钢板设置在既有隧道的内壁,内贴钢板设置在既有隧道的中部,内贴钢板与既有隧道固定相连,内贴钢板上设置有第二通孔,平衡钢板通过第二通孔穿过内贴钢板,本发明提高了既有隧道防偏移的可靠性与稳定性。
-
公开(公告)号:CN116696389A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310691772.3
申请日:2023-06-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor: 刘建友 , 吕刚 , 郭磊 , 巫伟军 , 王靖华 , 陈五二 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 陈慧 , 胡晶 , 宋月光 , 邬泽 , 刘方 , 彭斌 , 康佩 , 王杨 , 魏盼
Abstract: 本发明涉及隧道及地下工程技术,特别是一种电动磁浮交通隧道结构,其能够以紧密经济可靠的方式实现真空管隧道结构,包括:喷射混凝土层;二衬钢筋混凝土层,其在喷射混凝土层的径向内侧;喷涂防水层,其在两个混凝土层之间并包裹整个二衬钢筋混凝土层;气密性不锈钢板,其在二衬钢筋混凝土层径向内侧,在朝向二衬钢筋混凝土层的外表面上有多个钩筋插入固定到二衬钢筋混凝土层中;环向、纵向排水盲管,其在喷涂防水层径向外侧延伸;排水管,其位于仰拱下方并连通于环向、纵向排水盲管;左、右分隔体,其均位于不锈钢板径向内侧,其中横板和竖板与不锈钢板的下部内侧表面围成通风通道和管线通道,横板上方形成检修和疏散通道。
-
-
-
-
-
-
-
-
-