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公开(公告)号:CN213988957U
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202023023096.3
申请日:2020-12-15
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M8/2483 , H01M8/2457
Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池多堆集成流体分配机构,包括空气出流道板和空气进流道板,所述空气进流道板和空气出流道板相连通,所述空气出流道板与氢气进和冷却出流道板之间通过端面拼接,所述空气进流道板与氢气出冷却进流道板之间通过端面拼接,所述空气出流道板与氢气进冷却出流道板之间以及空气进流道板与氢气出冷却进流道板之间分别形成空气流道、空气氢气转换流道和冷却转换流道,所述空气出流道板一端和空气出流道板一端分别设有接头,所述氢气进和冷却出流道板和氢气出冷却进流道板上设有与电堆相连的接口。具有防止管路腐蚀、占据空间的优点。
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公开(公告)号:CN210805931U
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201922444392.1
申请日:2019-12-27
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0438 , H01M8/04119 , H01M8/04223
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池汽车空气供给系统,包括:控制器,以及通过管路依次连接的空滤器、空压机和增湿器,在所述空压机和增湿器之间的管路上设有流量传感器和压力传感器;所述控制器分别与燃料电池、空压机、流量传感器和压力传感器电连接,所述增湿器与燃料电池通过管路连接。本实用新型能够提高燃料电池的工作效率及使用寿命。
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公开(公告)号:CN207360074U
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201721075278.0
申请日:2017-08-25
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力客车大功率发电机偏摆机构,它解决了因发电机与发动机之间刚性安装造成的涨紧轮支架断裂、皮带磨损加剧、轴承寿命缩短等问题,对发电机起到减震的作用,减轻发电机的震动及噪声,可以实现发电机安装点前后、左右调节,延长皮带轮的寿命,提高整车的安全性与可靠性,其技术方案为:包括上偏摆和下底板,所述上偏摆和下底板中部转动连接,所述上偏摆和下底板端部通过定向连接件连接,定向连接件底部与下底板固定连接,定向连接件顶部穿过上偏摆且与上偏摆之间设置弹性元件。
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