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公开(公告)号：CN112249066B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202011155047.7
申请日：2020-10-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道运输技术领域，具体涉及一种可换轨的石砟漏斗车底架，包括一对平行设置的侧梁组成，侧梁组成的两端均设置有端梁组成，端梁组成向内连接牵引梁组成，两个牵引梁组成通过中梁组成连接；所述的牵引梁组成的下部设置有适用于窄轨的窄轨旁承和适用于准轨的准轨旁承。本发明通过设置侧梁组成、端梁组成、牵引梁组成和中梁组成得到了稳定可靠的框架结构，能够在满足强度需求的情况下减轻自身的自重，节省运行过程中的能源消耗；同时在牵引梁组成的下方设置窄轨旁承和准轨旁承，可以同时适用于多种轨道，在实际使用过程中更加灵活方便。
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公开(公告)号：CN113335328B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202110623279.9
申请日：2021-06-04
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 一种内置轴箱悬挂铁路货车焊接转向架，其由轮轴装置、轴箱及其悬挂装置、构架组成、制动装置、弹性旁承、心盘连接装置组成；轮轴装置由车轴、车轮、制动盘和轴承组成，轴承在两车轮的内侧，制动盘位于两轴承内侧；构架组成上面安装心盘连接装置，其上的导框与轴箱及其悬挂装置的弹簧接触；轴箱及其悬挂装置置于车轮内侧，由轴箱、锁紧块等组成，轴箱置于车轮内侧，轴箱与车轴上的轴承配合，锁紧块与轴箱固定连接，轴箱及其悬挂装置的弹簧帽通过吊环与构架组成上的导框连接；制动装置通过紧固件吊装于构架组成上的制动吊座上；两个弹性旁承置于构架组成的枕梁中心线外侧。该转向架不仅结构紧凑、重量轻，且通过曲线能力增强。
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公开(公告)号：CN114834491B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202210363121.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车，由车体、制动装置、车钩缓冲装置及转向架构成。所述漏斗车采用上装下卸的卸货方式，整车设置六个贯通的装卸货舱，对应的车顶设置六个装货口，底部设置六个漏斗及卸货装置。本发明漏斗车车体由车顶、端墙、侧墙、隔墙、底架、漏斗及卸货装置等组成，底架、侧墙、端墙、车顶整体形成箱型结构，侧墙采用圆弧包板结构，下部设置漏斗，两侧墙间设置若干隔墙，分别与侧墙、底架刚性连接，以提高车辆整体强度与刚度，车体具有自重轻、载重大的特点；上装下卸的卸货方式，多个装卸货舱可实现同时作业，提高装货效率；采用重力和压力空气混合卸货，环形加压器能够提高车辆的卸货速度和能力，防止堵塞。
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公开(公告)号：CN116279613A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310164930.X
申请日：2023-02-24
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 张超德 , 李冬 , 吴畅 , 陆强 , 黄瑞 , 刘兵 , 杨诗卫 , 张瑞国 , 魏清岭 , 薛海莲 , 杨璨 , 曹志鸿 , 李军生 , 余金凤 , 淑梅 , 刘灿 , 黄波涛 , 杜英
Abstract: 本发明涉及载货车辆结构技术领域，具体涉及一种载货车辆地板、安装结构及其安装方法，地板包括承载板，承载板连接支撑结构，支撑结构的下部设置有用以连接车架的连接结构；所述的支撑结构上设置有向承载板外侧延伸的搭接臂组，所述的搭接臂组至少包括一组相对设置并朝相反方向延伸的下啮合臂和上啮合臂，相邻两块拼接地板的下啮合臂与上啮合臂配合搭接。本发明中提供的地板的结构，能够与相邻地板配合并实现压紧，提高整体的安装稳定性；同时地板直接与车架相连，便于地板安装的可靠性和便捷性。
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公开(公告)号：CN114834491A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210363121.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车，由车体、制动装置、车钩缓冲装置及转向架构成。所述漏斗车采用上装下卸的卸货方式，整车设置六个贯通的装卸货舱，对应的车顶设置六个装货口，底部设置六个漏斗及卸货装置。本发明漏斗车车体由车顶、端墙、侧墙、隔墙、底架、漏斗及卸货装置等组成，底架、侧墙、端墙、车顶整体形成箱型结构，侧墙采用圆弧包板结构，下部设置漏斗，两侧墙间设置若干隔墙，分别与侧墙、底架刚性连接，以提高车辆整体强度与刚度，车体具有自重轻、载重大的特点；上装下卸的卸货方式，多个装卸货舱可实现同时作业，提高装货效率；采用重力和压力空气混合卸货，环形加压器能够提高车辆的卸货速度和能力，防止堵塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113865897A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010611290.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 袁亮 , 刘兵 , 杨鸣 , 郦高亮 , 龙建国 , 刘灿 , 彭燎 , 张显锋 , 吴鸿飞 , 杨诗卫 , 张瑞国 , 黄瑞 , 李军生 , 薛海莲 , 杨璨 , 淑梅 , 江明星 , 杨艳萍 , 常明 , 程会霞
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种双通道移动式洒水试验装置，包括罐体和洒水装置。所述罐体包括罐板、第一端板和第二端板，所述罐板配备有设于铁路平车上的承载鞍，第一端板和第二端板的下部分别设有第一出水口和第二出水口。所述洒水装置包括分列在所述罐体中轴线两侧且分别与第一出水口和第二出水口相接的第一喷洒装置和第二喷洒装置。通过设置动态试验装置能够有效提高试验结果与实际情况的符合程度，通过设置双通道能够实现轨道两侧道砟的全覆盖洒水。
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公开(公告)号：CN113581226A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110843450.7
申请日：2021-07-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 曹志鸿 , 袁亮 , 杨诗卫 , 彭燎 , 张瑞国 , 黄瑞 , 龙建国 , 周炯 , 刘兵 , 杨艳萍 , 薛海莲 , 张超德 , 赵寿鑫 , 李军生 , 杨璨 , 刘灿 , 淑梅 , 江明星
IPC: B61D5/00
Abstract: 一种铁路罐车用折叠栏杆，属铁路车辆上的部件，尤其是有车顶作业需要的铁路车辆防护装置。它包括栏杆杆体、立柱组成和走板支托，走板支托固定在罐体上，其关键技术在于走板支托上通过立柱安装座组成竖向安装立柱组成，栏杆杆体通过栏杆支座横向安装在立柱组成上，立柱安装座组成和栏杆支座上设有转动复位机构。本发明具有的有益效果是：与现有固定式车顶栏杆相比，该折叠式栏杆采用纵向折叠设计，栏杆抬起时可实现固定式栏杆的所有功能，栏杆折叠时栏杆杆体纵向伸缩，减少车辆横向截面尺寸，大幅节省车顶空间，车体可充分利用车辆限界，增加车辆载重。
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公开(公告)号：CN112277978A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011155041.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种漏斗车用摆式卸货底门装置，包括燕尾型漏斗口，所述漏斗口的顶部设置有用于连接车体的入料通道，所述漏斗口的底部两侧对称设置有第一出料通道和第二出料通道；所述第一出料通道沿着出料方向逐渐降低，所述第一出料通道远离所述入料通道的一侧设置有第一出料口，所述第一出料口为圆弧形状，还包括用于封闭所述第一出料口的第一摆动底门，所述漏斗口的外壁上设置有用于推动所述第一摆动底门摆动的第一油缸。在卸货时，第一摆动底门旋转进而第一出料口与外界连通实现卸货，第一摆动底门的旋转是不会占用车体下部空间的。
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公开(公告)号：CN111204352A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010203280.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
Inventor： 李冬 , 李倩 , 淑梅 , 杨诗卫 , 谢林 , 邹梦竹 , 刘兵 , 刘灿 , 彭燎 , 张显锋 , 张瑞国 , 李军生 , 薛海莲 , 龙建国 , 郦高亮 , 赵寿鑫 , 杨艳萍 , 黄盼 , 徐誌 , 袁亮 , 常明 , 黄瑞 , 杨璨 , 程会霞
Abstract: 本发明公开了一种用于货车车体的折线型多功能门柱。门柱置于车体横向中心，用于连接车顶与底架，门柱随形于机车车辆车体设计限界轮廓，呈折线形结构；门柱由内门柱、外门柱、封板和挡板焊接构成；其中：内门柱、外门柱相扣焊接为板材折压外翻型冷弯槽结构，内门柱两侧与外门柱之间折边采用封板焊接加固，并在封板中心竖直焊接挡板，形成门柱横截面两侧的E型槽。本发明门柱充分利用机车车辆侧面限界空间，有利于增大车辆容积，横端面呈卧放的“巨”字型，充分利于结构空间，门柱横截面宽度大、高度小，占用车内空间小，抗弯性能好，承载能力强，E形槽与侧门配合具有导流功能，方便车顶雨水排出，安全可靠。
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公开(公告)号：CN103963797B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410114294.0
申请日：2014-03-26
Applicant: 中车眉山车辆有限公司
IPC: B61F1/00
Abstract: 一种轻量化铁路货车底架，由钢地板、中梁组成、枕梁组成、大横梁组成、小横梁组成、列尾装置安装座、辅助横梁组成和辅助纵梁组成组成，底架两端设有列尾装置安装座和辅助横梁组成；中梁组成沿底架的纵向方向位于底架的中间部位；在底架两端各设置一根枕梁组成；在两个枕梁组成之间设置三个大横梁组成和两个小横梁组成，枕梁组成的两端、大横梁组成的两端与中梁组成和含有该底架的敞车的侧墙组焊连接；在底架上面铺设钢地板，使底架形成一个整体的并且无端梁和侧梁的受力框架结构。本发明取消了传统敞车底架的端梁和侧梁，轻量化设计，有效地降低底架的自重，具有结构简单、制造工艺性优良、自重轻、承受纵向冲动能力大等优点。
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