公开(公告)号：CN104648690B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201410682605.3

申请日：2014-11-24

Applicant: 中国运载火箭技术研究院

Inventor： 何咏梅 ,  海尔瀚 ,  陈洪波 ,  曹晓瑞 ,  张家雄 ,  张华山 ,  杨勇 ,  彭小波 ,  李志平 ,  黄育秋 ,  徐国丽 ,  张斯文 ,  陈和潮 ,  吴林

IPC: B64F5/00

Abstract: 本发明涉及一种全飞行器落震仿真预示及试验方法，该方法包括全飞行器落震试验仿真预示分析和全飞行器落震试验，通过理论仿真预示，获得了全飞行器的落震高度和俯仰角作为全飞行器落震试验的状态参数，根据理论仿真预示开展全飞行器落震试验，从而获取了着陆冲击时飞行器上设备所承受的加速度冲击环境，为检验着陆冲击力学环境试验技术条件的正确性提供重要的试验依据，同时达到了验证起落架缓冲系统在着陆冲击环境下设计行程等指标是否达到要求以及全飞行器在GNC系统通电闭环工作状态下，GNC系统对着陆大冲击过载环境的适应性，为飞行器飞行验证试验的成功提供重要保障。

公开(公告)号：CN104648690A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410682605.3

申请日：2014-11-24

Applicant: 中国运载火箭技术研究院

Inventor： 何咏梅 ,  海尔瀚 ,  陈洪波 ,  曹晓瑞 ,  张家雄 ,  张华山 ,  杨勇 ,  彭小波 ,  李志平 ,  黄育秋 ,  徐国丽 ,  张斯文 ,  陈和潮 ,  吴林

IPC: B64F5/00

Abstract: 本发明涉及一种全飞行器落震仿真预示及试验方法，该方法包括全飞行器落震试验仿真预示分析和全飞行器落震试验，通过理论仿真预示，获得了全飞行器的落震高度和俯仰角作为全飞行器落震试验的状态参数，根据理论仿真预示开展全飞行器落震试验，从而获取了着陆冲击时飞行器上设备所承受的加速度冲击环境，为检验着陆冲击力学环境试验技术条件的正确性提供重要的试验依据，同时达到了验证起落架缓冲系统在着陆冲击环境下设计行程等指标是否达到要求以及全飞行器在GNC系统通电闭环工作状态下，GNC系统对着陆大冲击过载环境的适应性，为飞行器飞行验证试验的成功提供重要保障。

公开(公告)号：CN103593515A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310526789.X

申请日：2013-10-30

Applicant: 中国运载火箭技术研究院

Inventor： 张华山 ,  何咏梅 ,  张家雄 ,  张辉 ,  张世军 ,  曹晓瑞 ,  陈洪波 ,  杨勇 ,  朱永贵 ,  张旭辉

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种飞行器挂架载荷设计方法（1）确定挂架典型载荷工况，计算各工况下飞行器的气动载荷，以及根据直升机的飞行特性获取各工况下飞行器的惯性载荷；（2）计算稳定装置及其连接部件的使用载荷；（3）建立挂架整体有限元分析模型，计算挂架各组成部分的使用载荷；（4）计算防摆止动器和吊耳的使用载荷；（5）分别取步骤（3）、（4）中防摆止动器和吊耳的较大使用载荷作为防摆止动器和吊耳的使用载荷；（6）将上步确定的防摆止动器使用载荷的0.1-0.3倍作为防摆止动器的预载荷；该预载荷与防摆止动器使用载荷之和作为防摆止动器的总载荷；（7）将确定吊耳使用载荷中的拉力作为爆炸螺栓的使用载荷，剩余载荷作为吊耳盒的使用载荷。