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公开(公告)号：CN109615609A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811361588.8
申请日：2018-11-15
Applicant: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种基于深度学习的焊点瑕疵检测方法，步骤如下：(1)对原始图像数据进行灰度化处理；(2)对灰度化处理后的图像进行预处理，进行滤波处理，消除噪声；(3)对预处理后的图像进行分割处理，将焊点和背景进行区分；(4)将步骤(3)分割处理后的图像进行形态学处理，将相连的焊点进一步分割；(5)对形态学处理后的图像进行最终分割，将相连的焊点处理完全，得到所有的焊点目标；(6)对所有的焊点目标进行瑕疵识别，完成焊点的瑕疵检测。本发明方法实现了电路板焊点的自动识别与瑕疵焊点检测，有助于节约人工成本，且瑕疵识别率高，有助于提升工业生产效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN106021684B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610320332.7
申请日：2016-05-16
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种模块电源标准化设计系统及其设计方法、应用，电源产品标准化设计系统包括模板库、典型电路库、元件库、典型电路调用模块、接线图转换模块、线缆管理模块、元件目录生成模块、PCB走线图生成模块和PCB装配图生成模块；同时提供一种模块电源标准化设计系统的设计方法，能够直接调用典型电路，自动生成接线图、导线表、元件目录、PCB走线图、PCB装配图、总明细表，减少了设计师的设计时间，提高了设计效率，并避免由于人为疏忽造成的导线表与接线图不一致、元器件缺失等情况。同时提供一种利用该标准化设计系统进行电源产品设计的方法，实现电源产品的标准化设计，设计速度快，产品质量好。
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公开(公告)号：CN109098832A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810984396.6
申请日：2018-08-28
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种汽车动力传动总成联合冷却系统及控制方法，联合冷却系统包括主散热器、副散热器、油水热交换器、主散热风扇和副散热风扇，主散热器和副散热器的出水口分别通过管道与发动机的水泵连接，主散热器的进水口通过管道与发动机的节温器连接，副散热器的进水口通过管道与油水热交换器的出水口连接，油水热交换器的进水口通过管道与发动机的水套连接，油水热交换器的进油口和出油口分别通过管道与变速器连接，主散热风扇通过传动轴与发动机连接，副散热风扇为电子风扇。其具有结构简单、控制容易、集成度高、占用空间小、适应性强、散热效果好的优点。控制方法具有逻辑合理、容易实现、安全可靠、功耗低的优点。
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公开(公告)号：CN107284521A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710491180.1
申请日：2017-06-26
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: B62D5/0457 , B62D5/06
Abstract: 本发明公开了车辆多模式电液转向的控制方法，该方法包括：步骤1，获取设置的转向模式；步骤2，判断转向模式是否为后桥锁止模式：如果是，则执行步骤3；否则执行步骤4；步骤3，控制后转向桥对中锁止，返回步骤1；步骤4，检测后转向桥的状态；步骤5，判断后转向桥是否为对中锁止：如果是，则执行步骤6；否则执行步骤7；步骤6，当检测到前转向桥产生转向动作且前转向桥的转角首次处于第一预设范围内时，后转向桥解锁、跟随前转向桥转向，返回步骤1；步骤7，后转向桥跟随前转向桥转向，返回步骤1。本发明能够有效提高多轴车辆对于不同工况的适应性，在高速状态下转弯的行驶安全性和操纵稳定性，同时兼顾在低速状态下的通过性。
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公开(公告)号：CN104065161B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410257718.9
申请日：2014-06-11
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02J13/00 , G05B19/418
CPC classification number: Y02E60/7838 , Y02P90/02 , Y04S40/124
Abstract: 本发明提供了一种智能供配电管理单元，包括控制器、串口程序加载模块、数模转换调理模块、开关量输入检测模块、开关量输出驱动模块、总线通信模块、数据存储模块、地址映射译码模块、模数转换调理模块和电路自诊断模块。控制器经地址映射译码模块锁存输出信号，经隔离、保护后，实施系统供电电源输出的通断控制、柴油发电机组供电控制和取力发电机组的供电操作。其优点是：可以在底盘取力发电机组供电、柴油发电机组供电和市电供电三种供电输入任选其一供电，实现输出电压数字调节，并完成系统全数字化远程监测、控制、诊断和管理，响应快，操控灵活，信号采集精度高，通用性好，并为后续故障诊断、故障预测和健康管理提供数据支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106021684A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610320332.7
申请日：2016-05-16
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5072
Abstract: 本发明涉及一种模块电源标准化设计系统及其设计方法、应用，电源产品标准化设计系统包括模板库、典型电路库、元件库、典型电路调用模块、接线图转换模块、线缆管理模块、元件目录生成模块、PCB走线图生成模块和PCB装配图生成模块；同时提供一种模块电源标准化设计系统的设计方法，能够直接调用典型电路，自动生成接线图、导线表、元件目录、PCB走线图、PCB装配图、总明细表，减少了设计师的设计时间，提高了设计效率，并避免由于人为疏忽造成的导线表与接线图不一致、元器件缺失等情况。同时提供一种利用该标准化设计系统进行电源产品设计的方法，实现电源产品的标准化设计，设计速度快，产品质量好。
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公开(公告)号：CN106009424A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610362804.5
申请日：2016-05-26
Applicant: 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院 , 中国科学院化学研究所
CPC classification number: C08K13/06 , C08K3/04 , C08K9/04 , C08L2201/08 , C08L27/12
Abstract: 本发明涉及一种含氟离子液体共价键修饰的石墨烯/氟醚橡胶及其制备方法，利用有机官能团间的化学反应使离子液体接枝于氧化石墨表面，并进行热还原得到功能填料，将填料与氟醚生胶及配合剂混合、硫化成型得到最终产物，该石墨烯/氟醚橡胶有效克服了石墨烯易自聚集及与橡胶分子相容性差的缺陷，利用本发明功能石墨烯作为填料填充的氟醚橡胶具有良好的力学性能、耐摩擦磨损性能、耐高温性能；且本发明制备方法简单易行，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103593515B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310526789.X
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种飞行器挂架载荷设计方法（1）确定挂架典型载荷工况，计算各工况下飞行器的气动载荷，以及根据直升机的飞行特性获取各工况下飞行器的惯性载荷；（2）计算稳定装置及其连接部件的使用载荷；（3）建立挂架整体有限元分析模型，计算挂架各组成部分的使用载荷；（4）计算防摆止动器和吊耳的使用载荷；（5）分别取步骤（3）、（4）中防摆止动器和吊耳的较大使用载荷作为防摆止动器和吊耳的使用载荷；（6）将上步确定的防摆止动器使用载荷的0.1?0.3倍作为防摆止动器的预载荷；该预载荷与防摆止动器使用载荷之和作为防摆止动器的总载荷；（7）将确定吊耳使用载荷中的拉力作为爆炸螺栓的使用载荷，剩余载荷作为吊耳盒的使用载荷。
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公开(公告)号：CN105835947A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610407239.X
申请日：2016-06-12
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B62D7/14
CPC classification number: B62D7/144
Abstract: 本发明汽车底盘用多轴同步转向系统涉及一种用于特种汽车底盘的多轴同步转向系统。其目的是为了提供一种结构布置紧凑的汽车底盘用多轴同步转向系统。本发明包括转向器(1)、第一垂臂(4)及前、中、后垂臂，转向器通过转向摇臂(2)与前直拉杆铰接，其另一端与第一垂臂下端铰接，第一垂臂上端铰接有前纵拉杆，前纵拉杆另一端与前垂臂上端铰接，前垂臂上端还铰接有中纵拉杆(11)，中纵拉杆另一端与中垂臂(12)下端铰接，中垂臂上端铰接有后纵拉杆，后纵拉杆另一端与后垂臂上端铰接，前垂臂下端铰接有前侧拉杆，前侧拉杆另一端与前断开式转向梯形铰接，后垂臂下端铰接有后侧拉杆，后侧拉杆另一端与后断开式转向梯形铰接。
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公开(公告)号：CN105223003A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410264700.1
申请日：2014-06-13
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 杨蓉 , 吴兵 , 白鹭 , 杜珺 , 倪径达 , 王鸿博 , 刘砚涛 , 陈昊 , 毛丽娜 , 刘彦毛 , 郭冰 , 顾海贝 , 尹伟 , 王斐然 , 郑斌 , 张凯 , 徐国梁 , 张辉 , 朱玉强 , 龚淑英 , 江雅婷 , 丁文淇 , 王莉敏
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及结构静力试验技术，具体涉及一种多捆绑点高载荷斜推式加载装置。包括：台阶式传力工装(20)，斜立柱(23)，P1～P8加载设备(24)，试验平台(25)，地基(29)，P13～P16加载设备(22)，P9～P12加载设备(21)，承力底座(30)，楔形支撑(31)，400吨压式测力计(32)，传力压杆(33)，高承载球头窝组合(35)，加载工装(34)；P1～P8加载设备(24)，提供轴向往上的载荷；加载工装(34)连接试验件，向试验件提供斜向向上的载荷。采用本发明所述的多捆绑点高载荷斜推式加载装置顺利的完成了芯级前捆绑低温联合静力试验，为后续型号低温静力试验的实施和开展奠定了牢固的试验技术储备。
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