独立悬架安装装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106347051A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610973283.7

    申请日:2016-11-04

    CPC classification number: B60G3/20 B60G2200/144

    Abstract: 本发明独立悬架安装装置涉及一种用于安装独立悬架的装置。其目的是为了提供一种独立悬架安装装置,能够同时满足双横臂和油气弹簧结构运动的空间需求及高承载要求。本发明独立悬架安装装置包括油气弹簧安装支架和双横臂安装支架,油气弹簧安装支架包括固定板(1),固定板上设有安装座,安装座包括两块相对设置的第一竖向板(2),两块第一竖向板的上方通过第一横向板(3)连接,两个第一竖向板上均开设有销轴孔,双横臂安装支架包括上横臂安装台安装空腔的相对两个侧壁上均开设有上横臂销轴孔(17),上横臂安装台的下方连接有两个支耳结构。(15),上横臂安装台的侧面上开设有安装空腔,

    独立悬架双横臂安装支架

    公开(公告)号:CN106564350B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201610973891.8

    申请日:2016-11-04

    Abstract: 本发明独立悬架双横臂安装支架涉及一种用于安装独立悬架双横臂的装置。其目的是为了提供一种能够满足双横臂大行程摆动的空间需求和高承载要求的独立悬架双横臂安装支架。本发明独立悬架双横臂安装支架包括上横臂安装台(15),上横臂安装台的侧面上开设有安装空腔,安装空腔的相对两个侧壁上均开设有上横臂销轴孔(17),每个上横臂销轴孔的内外两侧均设有凸台,上横臂安装台的下方连接有两个支耳结构,每个支耳结构均包括两个相对设置的支耳壁(16),每个支耳壁上均开设有下横臂销轴孔(18)和连接杆安装孔(19),每个下横臂销轴孔的内外两侧均设有凸台,每个连接杆安装孔的内外两侧也均设有凸台。

    一种自清洗燃油箱及其清洗方法

    公开(公告)号:CN108317009A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810071890.3

    申请日:2018-01-25

    Abstract: 本发明涉及一种自清洗燃油箱及其清洗方法,燃油箱包括燃油箱本体、气体冲刷单元和循环过滤单元,气体冲刷单元包括高压气源、输气总管和多个输气分管,输气总管与高压气源连接并在两者之间的管路上设有截止阀,多个输气分管的一端与输气总管连接,多个输气分管的另一端伸入燃油箱本体中,循环过滤单元包括吸油管和回油管,吸油管和回油管的一端伸入燃油箱本体中,吸油管和回油管的另一端通过连接管连接,连接管上设有油泵、粗滤器和精滤器,其具有结构简单、成本低廉、使用方便、安全可靠的优点;燃油箱清洗方法具有工艺简单、实现容易、清洗效果的优点。

    超重型特种车辆独立悬架连接结构

    公开(公告)号:CN103879253A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410067964.8

    申请日:2014-02-27

    Abstract: 一种超重型特种车辆独立悬架连接结构,包括第一、第二安装支架,第一、第二连接杆,车架纵梁及第一、第二减震器支座,第一、第二安装支架结构相同,第一安装支架包括底板及第一、第二、第三、第四立板,底板为上端带有L形弯折的薄板,L形弯折处为车架连接处,底板上还开有驱动桥孔,四个立板的上端均开有上横臂连接接口、下端均开有下横臂连接接口,车架纵梁底部连接于第一、第二安装支架的L形弯折处,第一、第二减震器支座分别连接于车架纵梁沿宽度方向的两侧,第一、第二连接杆均连接于第一、第二安装支架之间。本发明超重型特种车辆独立悬架连接结构,能够同时连接驱动桥壳、上下横臂、油气弹簧,并且强度较高,能满足越野工况的使用需求。

    汽车底盘用多轴同步转向系统

    公开(公告)号:CN105835947B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201610407239.X

    申请日:2016-06-12

    Abstract: 本发明汽车底盘用多轴同步转向系统涉及一种用于特种汽车底盘的多轴同步转向系统。其目的是为了提供一种结构布置紧凑的汽车底盘用多轴同步转向系统。本发明包括转向器(1)、第一垂臂(4)及前、中、后垂臂,转向器通过转向摇臂(2)与前直拉杆铰接,其另一端与第一垂臂下端铰接,第一垂臂上端铰接有前纵拉杆,前纵拉杆另一端与前垂臂上端铰接,前垂臂上端还铰接有中纵拉杆(11),中纵拉杆另一端与中垂臂(12)下端铰接,中垂臂上端铰接有后纵拉杆,后纵拉杆另一端与后垂臂上端铰接,前垂臂下端铰接有前侧拉杆,前侧拉杆另一端与前断开式转向梯形铰接,后垂臂下端铰接有后侧拉杆,后侧拉杆另一端与后断开式转向梯形铰接。

    特种电驱底盘承载装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110466610B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201910797879.X

    申请日:2019-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种特种电驱底盘承载装置,其包括前端承载装置、尾端承载装置和纵梁,所述纵梁连接于前端承载装置和尾端承载装置之间,所述纵梁之间通过悬架支撑结构固定连接,所述纵梁上设置有转向安装承载结构、油缸座支撑和发动机支撑装置。其目的是为了提供一种特种电驱底盘承载装置,其能够在满足功能性能的前提下,空间布局更加合理。

    一种电驱桥安装装置及其模块化设计方法

    公开(公告)号:CN110502850A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910796801.6

    申请日:2019-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种电驱桥安装装置及其模块化设计方法,其中的装置包括四根纵梁、第一支撑竖臂、第二支撑竖臂、上横梁和下连接梁,第一支撑竖臂固连于两根上纵梁之间,第二支撑竖臂固连于两根下纵梁之间,第一、二支撑竖臂之间还设置有上横梁和下连接梁。其中的方法包括以下步骤:电驱桥安装装置需求分析,设计需求提取,查询模块库,确定是否存在合适功能模块,如果存在则按功能需求选择模块并进行模块组合,如果不存在则进行新功能模块设计,重新查询模块库,确定模块组合得到的电驱桥安装装置是否最优。其目的是为了提供一种电驱桥安装装置及其模块化设计方法,使电驱桥安装装置的结构布局合理,整体上提升安装空间,便于拆装和维修。

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