公开(公告)号：CN104648690B

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201410682605.3

申请日：2014-11-24

Applicant: 中国运载火箭技术研究院

Inventor： 何咏梅 ,  海尔瀚 ,  陈洪波 ,  曹晓瑞 ,  张家雄 ,  张华山 ,  杨勇 ,  彭小波 ,  李志平 ,  黄育秋 ,  徐国丽 ,  张斯文 ,  陈和潮 ,  吴林

IPC: B64F5/00

Abstract: 本发明涉及一种全飞行器落震仿真预示及试验方法，该方法包括全飞行器落震试验仿真预示分析和全飞行器落震试验，通过理论仿真预示，获得了全飞行器的落震高度和俯仰角作为全飞行器落震试验的状态参数，根据理论仿真预示开展全飞行器落震试验，从而获取了着陆冲击时飞行器上设备所承受的加速度冲击环境，为检验着陆冲击力学环境试验技术条件的正确性提供重要的试验依据，同时达到了验证起落架缓冲系统在着陆冲击环境下设计行程等指标是否达到要求以及全飞行器在GNC系统通电闭环工作状态下，GNC系统对着陆大冲击过载环境的适应性，为飞行器飞行验证试验的成功提供重要保障。

公开(公告)号：CN104648690A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410682605.3

申请日：2014-11-24

Applicant: 中国运载火箭技术研究院

Inventor： 何咏梅 ,  海尔瀚 ,  陈洪波 ,  曹晓瑞 ,  张家雄 ,  张华山 ,  杨勇 ,  彭小波 ,  李志平 ,  黄育秋 ,  徐国丽 ,  张斯文 ,  陈和潮 ,  吴林

IPC: B64F5/00

Abstract: 本发明涉及一种全飞行器落震仿真预示及试验方法，该方法包括全飞行器落震试验仿真预示分析和全飞行器落震试验，通过理论仿真预示，获得了全飞行器的落震高度和俯仰角作为全飞行器落震试验的状态参数，根据理论仿真预示开展全飞行器落震试验，从而获取了着陆冲击时飞行器上设备所承受的加速度冲击环境，为检验着陆冲击力学环境试验技术条件的正确性提供重要的试验依据，同时达到了验证起落架缓冲系统在着陆冲击环境下设计行程等指标是否达到要求以及全飞行器在GNC系统通电闭环工作状态下，GNC系统对着陆大冲击过载环境的适应性，为飞行器飞行验证试验的成功提供重要保障。