-
公开(公告)号：CN113137629A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110417253.9
申请日：2021-04-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种双级整体式涡流器和火焰筒头部结构。双级整体式涡流器设于燃油喷嘴和火焰筒头部环之间用于将燃油喷嘴喷射的燃油剪切雾化并输送至火焰筒头部环的内腔内，双级整体式涡流器呈筒状并在中部形成沿轴线布设的内通道，双级整体式涡流器上设有分别与内通道连通的斜切孔和曲面流道，斜切孔靠近双级整体式涡流器的输入端设置，曲面流道设于斜切孔远离输入端的一侧，通过斜切孔将处于斜切孔外的气流引入内通道中并在内通道内形成第一旋转气流，通过曲面流道将处于曲面流道外的气流引入内通道中并在内通道内形成第二旋转气流。本发明的双级整体式涡流器，能满足高温升燃烧室对主燃区浓度场的要求。
-
公开(公告)号：CN111853855A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010557504.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F23R3/60
Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮发动机燃烧室，包括燃烧室机匣和火焰筒，燃气涡轮发动机燃烧室还包括沿火焰筒的径向布设的用于将火焰筒支撑定位在燃烧室机匣的内壁面上的柔性连接件，柔性连接件包括固定设于火焰筒的圆周外壁面上的固定座和柔性连接销，柔性连接销具有中空内腔，柔性连接销的第一端固定设于燃烧室机匣上，柔性连接销的第二端伸入固定座的内孔中并与固定座间隙配合，以使火焰筒和燃烧室机匣之间留有轴向位移裕度。本发明的燃气涡轮发动机燃烧室，有效避免燃烧室工作时产生的局部的振动和磨损，柔性连接件并未伸入至火焰筒的内腔内，避免柔性连接件直接受到火焰筒的高温烧蚀，有利于提高燃气涡轮发动机燃烧室的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111853854A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010566979.4
申请日：2020-06-19
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种蒸发管一体化结构、蒸发管式燃烧室及微型涡喷发动机，用于通过高速气流将燃油喷嘴喷出的燃油进行冲击和混合后形成燃油-空气混合物并喷至燃烧室头部区域，蒸发管一体化结构包括与燃烧室的支承环为一体化结构的蒸发管，多个蒸发管沿周向均匀布设于燃烧室的支承环上，蒸发管的第一端为用于高速气流输入的进气端，蒸发管的第二端为用于燃油-空气混合物喷出的出气端，蒸发管包括靠近进气端的波纹段，波纹段设有沿蒸发管的径向向外凸出的波纹腔，燃油喷嘴从蒸发管的出气端插至蒸发管的波纹段内，以使燃油喷嘴喷出的燃油在波纹段内经高速气流冲击和混合后形成燃油-空气混合物，进而从蒸发管的出气端喷至燃烧室头部区域。
-
公开(公告)号：CN117309191A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311247316.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 北京航空航天大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明涉及温度标定技术领域，提供一种采用燃气加热的示温涂料的标定方法，包括：控制加热器加热空气，待空气温度达到第一预设值时，将空气与燃料混合并燃烧，生成高温燃气；调节油气比，使所述高温燃气的温度达到第二预设值；将标定板送入标定装置内对涂覆于所述标定板上的示温涂料进行标定，其中，所述标定板的法向与所述高温燃气的流动方向垂直。上述的标定方法，采用燃烧后形成的高温燃气作为加热介质，并模拟实际燃烧室内的强制对流换热来加热标定板，能够有效降低因标定方式与实际情况不同而带来的标定误差，提高了标定的准确率。
-
公开(公告)号：CN111853855B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010557504.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F23R3/60
Abstract: 本发明公开了一种燃气涡轮发动机燃烧室，包括燃烧室机匣和火焰筒，燃气涡轮发动机燃烧室还包括沿火焰筒的径向布设的用于将火焰筒支撑定位在燃烧室机匣的内壁面上的柔性连接件，柔性连接件包括固定设于火焰筒的圆周外壁面上的固定座和柔性连接销，柔性连接销具有中空内腔，柔性连接销的第一端固定设于燃烧室机匣上，柔性连接销的第二端伸入固定座的内孔中并与固定座间隙配合，以使火焰筒和燃烧室机匣之间留有轴向位移裕度。本发明的燃气涡轮发动机燃烧室，有效避免燃烧室工作时产生的局部的振动和磨损，柔性连接件并未伸入至火焰筒的内腔内，避免柔性连接件直接受到火焰筒的高温烧蚀，有利于提高燃气涡轮发动机燃烧室的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN111780164A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010528962.X
申请日：2020-06-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F23R3/58
Abstract: 本发明公开了一种火焰筒头部结构、火焰筒及燃气轮机发动机，包括安装于火焰筒入口端上的用于隔绝内部燃气与外部空气的头部壁体以及安装于头部壁体的入口端上的用于使气流形成旋流后引入头部壁体内的旋流结构，头部壁体上设有多个发散孔，且发散孔的中轴线向旋流的旋向倾斜，通过发散孔引导头部壁体外的一部分空气射入头部壁体内形成朝旋流的旋向倾斜的射流，使头部壁体内的射流和旋流相互作用在头部壁体的内壁面处旋转形成贴合于头部壁体的内壁面上的壁面旋转气膜，从而实现对头部壁体的保护。本发明的火焰筒头部结构，通过壁面旋转气膜隔绝热燃气与头部壁体直接接触并吸收头部壁体的热量，从而对头部壁体的进行冷却防护。
-
公开(公告)号：CN109899831A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910181368.5
申请日：2019-03-11
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 本公开提供一种燃烧室，涉及航空发动机领域。该燃烧室包括燃烧室头部和火焰筒，此外，该燃烧室还包括挡溅板和第一级供油系统，其中：挡溅板，设于燃烧室头部与火焰筒之间，并连接于燃烧室头部的外周；挡溅板内具有腔体，燃烧室头部的侧壁设有连通腔体和燃烧室头部内部的出油孔；第一级供油系统，设于挡溅板远离燃烧室头部的一端，且与腔体连通，用于向腔体内喷射燃油。本公开发明的燃烧室可增强壁面冷却效果，降低生产成本。
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.036 seconds)
