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公开(公告)号：CN118329378A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410315848.7
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 捷纯汽车技术(长春)有限公司
Abstract: 本申请涉及流体阻力检测技术领域，特别涉及一种流体单元的检测系统、方法、电子设备及存储介质，其中，该系统包括：测试组件；紧固密封组件，用于选择与待检测流体单元的测试端口匹配的紧固密封结构，并控制紧固密封结构对待检测流体单元执行固定和密封操作；激光光栅传感组件，激光光栅传感组件具有感应光栅，以在执行固定和密封操作后，感应光信号；控制组件，用于根据光信号生成控制信号，并基于控制信号控制测试组件对待检测流体单元执行对应的测试操作，得到待检测流体单元的至少一个测试结果。由此，解决了现有大批量工业制品阀门的测量技术检测耗时较长，检测成本较高，检测效率较低等问题。
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公开(公告)号：CN119601726A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411580346.3
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04119 , H01M8/04298
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池汽车尾排净化系统、车辆及控制方法，涉及车辆技术领域，燃料电池汽车尾排净化系统包括：汽水分离装置，汽水分离装置的进口端连接燃料电池的尾排管，汽水分离装置的出口端包括排气口和排水口；集水组件，集水组件包括集水罐和液位采集单元，集水罐的进口端与排水口连通，集水罐具有至少两个出口端，液位采集单元用于采集集水罐内液体的液位高度信息；排水组件，集水罐的其中一个出口端与排水组件的进口端连通；抽水净化组件，集水罐的另一个出口端与抽水净化组件的进口端连通；控制模块，控制模块根据液位高度信息控制排水组件执行排水作业和停止排水作业，以及控制抽水净化组件执行停止抽水净化作业。
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公开(公告)号：CN119408412A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411354089.1
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00 , H01M8/0662 , B60L58/30
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种排氢系统的安全控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：确定车辆的当前排氢工况，若接收到当前排氢工况对应的排氢请求信号，则基于当前排氢工况对应的排氢请求信号，获取车辆周围环境识别结果，以根据车辆周围环境识别结果生成当前排氢工况的安全控制策略，并基于安全控制策略控制车辆进行安全排氢。由此，解决了因缺乏智能化的安全检测与控制机制，在排氢过程中操作不当易导致氢气聚集，甚至发生爆炸等事故，从而难以确保在复杂环境下排氢过程的安全性等问题，通过识别排氢环境，并在有排氢风险时生成对应的安全控制策略，从而提高排氢的安全性。
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公开(公告)号：CN119333605A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411154521.2
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阀体装置以及组合阀组件，本发明涉及阀体技术领域，阀体装置包括：阀体主体限定出介质通道，第一壁部具有第一介质通过区，第一介质通过区形成有第一通孔，第二壁部具有第二介质通过区，第二介质通过区形成有第二通孔；定位部固设于第一壁部和第二壁部之间，弹性片设置于第一壁部和第二壁部之间且套设于定位部，弹性片与第一介质通过区、第二介质通过区均相对设置。通过使得第一介质通过区背离第二介质通过区的一侧和第二介质通过区背离第一介质通过区的一侧形成压力差，能够使得阀体装置实现双向导通和双向截止的功能，并且阀体装置结构简单、可靠性高、体积小，有利于降低阀体装置的零部件数量、制造难度、制造成本。
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公开(公告)号：CN119153737A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411280463.8
申请日：2024-09-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开了一种供氢系统的控制方法和装置、计算机可读存储介质、车辆，所述供氢系统用于对燃料电池和氢能发动机输送氢气，所述方法包括：获取整车需求功率；根据整车需求功率确定燃料电池的第一目标功率和氢能发动机的第二目标功率；根据第一目标功率所处的功率区间调节进入燃料电池的氢气量以及根据第二目标功率调节进入氢能发动机的氢气量。本发明的控制方法，能够实现燃料电池和氢能发动机的协同控制，提高了系统的整体效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118669709A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410674538.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种加氢方法、装置、车辆、介质及程序产品，其中，方法包括：获取车辆的加氢请求；响应于加氢请求，根据车辆的整车状态判断车辆是否满足一定加氢安全条件；如果车辆满足一定加氢安全条件，则开启车身上加氢口盖闭锁开关，打开加氢口盖，使得加氢枪与加氢口总成对接以进行加氢，并在检测到加氢完成后，断开加氢枪与加氢口总成之间的连接。本申请实施例可以通过获取到的加氢请求，并基于一定加氢安全条件进行车辆的加氢，并在加氢完成后，断开连接，有效避免了在车辆在不安全状态下加氢情况的出现，降低加氢过程中的安全风险，提高加氢的安全性和可靠性，操作更加便捷高效，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN118392697A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410315754.X
申请日：2024-03-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 捷纯汽车技术(长春)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驱动装置和具有它的线束连接器磨损测试系统，驱动装置包括：支撑台、第一支撑座、第二支撑座、驱动轴、固定组件和动力驱动组件，驱动轴穿设于第一支撑座和第二支撑座，且沿驱动轴的轴向方向驱动轴可移动，驱动轴的外周壁形成有第一限位部，第一限位部位于第一支撑座和第二支撑座之间，第一支撑座和/或第二支撑座穿设有限位杆，限位杆适于与第一限位部抵接以限制驱动轴移动，且限位杆沿驱动轴的轴向方向位置可调，通过调节限位杆在驱动轴轴向方向上的位置，可调节驱动轴不同的往复行程幅度，从而有利于提升驱动装置的通用性，以使驱动装置可满足不同的测试需求。
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公开(公告)号：CN115972648A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310015522.8
申请日：2023-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种局部浸泡防水带有声学超材料结构PET降噪管制作方法，将PET降噪管路根据涉水面划分成防水PET段和普通PET段，涉水面以上为没有覆膜的普通PET段，涉水面以下为覆膜的防水PET段；PET降噪管路和塑料件通过满焊接结构连接；PET降噪管路的防水PET段采用声学超材料；本发明通过更改密封结构使涉水面以下的管路真正达到浸泡防水的效果；通过对涉水面以下的PET管路进行覆膜处理，确保涉水面以下浸泡防水，涉水面以上PET管路正常消音，增加管路的声能传递损失。
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公开(公告)号：CN220302233U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202321673419.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种进气连接管及具有其的发动机、车辆，进气连接管包括：波纹段，波纹段由橡胶材料制成，波纹段的进口端与空气滤清器连通，波纹段上设置有多个波纹结构，多个波纹结构沿波纹段的长度方向间隔设置；消音器，消音器的进口端与波纹段的出口端连通；固定段，固定段的进口端与消音器的出口端连通，固定段的出口端与增压器连通。采用本申请的技术方案，解决现有技术中的进气连接管所需的布置空间过大的问题。
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公开(公告)号：CN213419246U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021909294.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本实用新型涉及一种集成于空滤器壳体内的宽频消声器，由空滤器上壳体、芯体和端盖组成，所述空滤器上壳体内设有一个导向筋和一个定位块，芯体上设有多片挡板和一个芯体定位槽，导向筋与芯体定位槽卡接，定位块能够与芯体卡合，所述空滤器上壳体内还设有多根安装柱，端盖上设有多个孔，安装柱能够穿过端盖上对应的孔，并以点焊焊接，端盖左侧与芯体定位槽卡合。本实用新型集成于空滤器壳体内的宽频消声器，集成于空滤器上壳体内，用端盖焊接在空滤器上壳体上，将消声芯体密封其中，能够在一定频率范围消除气流噪声；宽频消声器具有结构紧凑、工艺简单、消声频段宽和消声量大的特点，最大限度减少了空间占用。
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