氢燃料发动机燃烧系统及车辆
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116255239A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310481616.4

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明属于车辆技术领域,公开了氢燃料发动机燃烧系统及车辆,该氢燃料发动机燃烧系统包括缸盖、活塞和喷氢组件,缸盖和活塞之间能够形成燃烧室,缸盖具有进气侧挤气面和排气侧挤气面,可以使缸内滚流向气缸中心流动,对滚流的发展起到导向作用,这有利于混合气更加靠近缸盖中心的火花塞,更有利于点燃,同时还能进一步减小燃烧室的容积,喷氢组件包括喷氢器和遮挡帽,遮挡帽安装于缸盖,喷氢器设置于遮挡帽,遮挡帽位于喷氢器和缸盖之间,遮挡帽设置有喷氢孔,喷氢孔的中心轴线与喷氢器的中心轴线之间呈夹角A,夹角A小于15°,氢气随着贴近缸壁的滚流场较为分散的运动,与空气更加均匀的混合,在保证低排放的基础上提高氢气发动机的热效率。

    一种水温控制系统
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220890315U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202321846677.8

    申请日:2023-07-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种水温控制系统。该系统包括:光学发动机和水箱;其中,光学发动机包括发动机缸盖和可视化光学通路,可视化光学通路包括上支撑板和水套;其中,水箱的出水口与上支撑板的进水孔连接,上支撑板的上表面与发动机缸盖的下表面固接,且上支撑板上面的进水孔与发动机缸盖的水孔对应,以将水箱的水流经发动机缸盖的内部进行水温控制,并从发动机缸盖的出水孔流出;水箱的出水口还与水套的进水孔连接,以将水箱的水流入可视化光学通路进行水温控制,并从水套的出水孔流出。本实用新型解决了现有技术中无法快速对光学发动机进行水温控制的问题,从而实现了快速对光学发动机进行水温控制的效果。

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