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公开(公告)号：CN214393097U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022486535.8
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转向节衬套的压装装置，包括压机，其特征在于，所述压机包括上部施压部分和位于下部的定位部分、支撑部分；所述上部施压部分包括一个有限位孔的压头连接套、压头；位于下部的支撑部分和定位部分分别安装在压机的底板的左、右两侧；其中所述定位部分包括导向块、限位叉、手柄、定位螺栓、导向销和压块，所述压上端与压头的内孔配合，压机向下压装时，压头连接套带动压头和压向下移动；所述支撑部分包括上支撑螺栓和下支撑螺栓，为零件提供竖直向上的支撑力。本装置能够对零件及衬套进行精确定位，不仅可以提升压装质量，保证总成的性能参数，更能提升压装效率，且调节灵活，可适用于同类结构的多种产品。
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公开(公告)号：CN216967633U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122247348.9
申请日：2021-09-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于乘用车轮边总成装配的扩口器，由挡片、开口支架、螺纹杆以及拧杆组成；所述开口支架一侧开口，另一侧设有螺纹孔，螺纹杆一端能够穿过开口支架与其螺纹连接，拧杆穿过螺纹杆的另一端与其配合，螺纹杆端部装有六角螺栓头；所述挡片一端设有翻边，翻边尺寸大于开口间隙。本实用新型扩口器可以在一个装配人员操作下完成转向节与减振器滑柱的装配，极大限度地解放劳动力，提高装配效率；同时，由于扩口器本身与转向节接触面为平面接触，装配过程中可以很好的保证零件的表面质量；另外，过程中可以使用电枪配合扩口器使用，省时省力。
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公开(公告)号：CN216502383U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122448228.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可控制转动的车床尾座连接座夹套，包括内轴套，前端外壁为锥型面；锥形螺母，套设在内轴套前端；多个卡爪，设置在内轴套与锥形螺母之间，卡爪与锥形螺母内壁之间螺纹配合；外轴套，前端套设在内轴套的尾端；外轴套上设置有固定螺栓，穿过外轴套管壁，卡设在内轴套外壁开设的凹槽中；尾座连接座，套设在外轴套尾端。本装置结构简单，操作便捷，通过锁紧固定螺栓灵活控制本装置的转动，能够装夹不同型号钻头或顶尖，通用性强，能实现中心孔的钻削、内螺纹与外螺纹的加工。并且在装夹顶尖时，能够控制装置转动，使顶尖跟随工件回转，减少顶尖、中心孔及工件斜面的磨损和破坏。
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公开(公告)号：CN210499119U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920686667.X
申请日：2019-05-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车衬套压装装置，包括压机，压机的压柱通过压头连接套与压头固定连接，压头的正下方的底板上固定连接有定位底座，定位底座上固定连接有定位上盖，定位底座和定位上盖形成的空间内放置有第一弹簧，其一端抵靠在定位芯轴的下端，定位芯轴的凸沿抵靠在定位上盖的凸沿内壁上，底板上还固定有水平底座，水平底座的上端固定连接有水平上盖，水平底座和水平上盖之间形成的空间内放置有第二弹簧，其一端抵靠在水平支撑板的下方，水平支撑板的凸沿抵靠在水平上盖的凸沿的内壁上，水平上盖和定位上盖的轴心在同一条直线上。能够对零件及衬套进行精确定位，提升压装质量，保证产品质量及性能，使产品压装合格率大幅提升。
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公开(公告)号：CN222696434U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420622932.9
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种拨叉定位销装配工装，涉及发动机零部件装配领域，包括叉轴、定位销和拔叉，所述叉轴和拔叉轴向连接，所述拔叉的外表面开设有定位孔，定位孔与定位销适应性匹配，拨叉定位销装配工装还包括固定板和钢绳组件，所述钢绳组件连接于固定板，且钢绳组件包括钢丝绳、固定环和螺钉，所述钢丝绳的两端均套设有固定环，且两个固定环的外部螺纹连接有螺钉。上述实用新型提出的一种拨叉定位销装配工装，可以在狭小空间内装配卷式弹簧销，解决了在总成中敲击弹簧销造成壳体叉轴孔破坏的问题，相对于传统铜锤敲击装配方式，本产品具备操作简单、省时省力，以及可以适应多种定位销安装、柔性大、可靠性高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217913928U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222067333.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P23/04
Abstract: 本实用新型涉及机加工领域，更具体的说是一种用于车床的方形工件车抛机，解决了需要车床和铣床配合才能完成对方形工件抛光的问题。它包括切割机构、抛光机构、夹持机构、卡盘和刀架，所述的夹持机构与刀架相连，所述卡盘夹紧切割机构或抛光机构，所述夹持机构位于卡盘一侧；车削时，所述的夹持机构用于夹紧被加工件并带动被加工件进行转动，被加工件位于切割机构的旋转车削加工区域内；抛光时，所述的夹持机构用于夹紧被加工件并将被加工件限位，所述被加工件位于抛光机构的抛光加工区域内。它能够完成对方形工件的车削和抛光，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN210997366U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921445565.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种开口橡胶衬套压装装置，包括安装在压机上的工装底板，侧支撑板与后支撑板通过螺栓及定位销连接在底板上，锥形套筒与上旋转块过盈配合连接在一起，上旋转块抵靠在侧支撑板上，压头与压机液压轴连接可以进行上下运动，上旋转块与后支撑板通过旋转定位销铰接，上旋转块可相对后支撑板转动，下支撑柱固定在工装底板上且位于两个侧支撑板之间，上支撑柱固定在下支撑柱上，滑块定位销放置在上支撑柱为空心结构内，弹簧抵靠在上支撑柱和下支撑柱上，待压装衬套放置在锥形套筒内，零件套置在上支撑柱上，所述的压头、锥形套筒和上支撑柱的中心在同一条直线上。解决现有技术中存在的压装不便、废品率高、生产效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN210256001U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920706498.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型属于汽车底盘装配技术领域，特别涉及一种螺旋弹簧压缩夹具；包括主支撑壳体、夹片安装中间轴、螺杆、轴承外壳体、导向键、用于支撑螺旋弹簧下端的弹簧下夹片、用于挤压螺旋弹簧上端的弹簧上夹片和用于与扳手配合的六角螺母；是一种可以手持的轻便、简单、柔性大的螺旋弹簧压缩夹具，其可满足不同尺寸螺旋弹簧的压缩要求，能够保证上车前螺旋弹簧的压缩高度，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN222920475U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421790826.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 一种减振器弹簧压装工装，涉及汽车滑柱总成装配技术领域，包括承载架；弹簧卡爪，所述弹簧卡爪的第一端连接在所述承载架上的不同高度位置，所述弹簧卡爪的第二端为能够调整开合角度与伸出长度的卡爪，所述卡爪卡接在弹簧上端的簧丝上；减振器支撑座，减振器支撑座滑动套接在所述承载架上，并支撑在弹簧下端；驱动件，所述驱动件与所述减振器支撑座连接，驱动所述减振器支撑座上下运动。本实用新型通过调节弹簧卡爪的开合角度和伸出长度，可适应不同形状的弹簧，由于弹簧卡爪连接在承载架上的不同高度位置，可适用于不同高度的滑柱总成压装，因此，适用于绝大部分滑柱总成的装配。
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公开(公告)号：CN220541919U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321936139.8
申请日：2023-07-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种差速锁调整垫片厚度选择装置，包括一个安装板，安装板连接有一个压紧块，压紧块能够在安装板内前后移动并固定位置，压紧块内有一个调整螺钉，调整螺钉能够在压紧块内前后移动并固定位置，安装板与差速锁壳体固定连接，压紧块的后端伸入差速锁执行机构安装孔中并能够向后移动顶紧差速锁活塞的前端面并带动差速锁活塞向后移动，调整螺钉能够向后移动顶紧拨叉轴的小轴颈段的前端面并带动拨叉轴向后移动；本装置可广泛应用于汽车差速锁调整垫片厚度的选择，通过本装置将在内部无法测量的间隙实现外部测量，解决了因无法测量而进行多次试装的问题，本装置结构简单，通过两次位置的差值即可得出所需的调整垫片厚度。
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